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Todo lo que necesitas saber del Rallye de Alemania 2017

Llegamos a la décima cita del Mundial de Rallyes con la emoción en todo lo alto. A pesar de que, en Finlandia, Hyundai no consiguió el mejor de sus resultados ni las sensaciones, algo que sigue la línea habitual de las actuaciones del i20 WRC en la tierra de los rallyes. Thierry Neuville se encontró con el liderato de la general, ayudado por las tres victorias que respaldan su candidatura a Campeón este año, mientras que Sébastien Ogier se deberá consolar con la recuperación de su mano derecha, Julien Ingrassia, y que llega empatado a puntos con el belga a una prueba en la que ya ha conseguido tres triunfos.

Sin embargo, el itinerario del Rallye de Alemania no suele ser un escenario benévolo para aquellos pilotos que llegan presionados. Conocido en muchas ocasiones como “el rallye que nadie quiere ganar” debido a su historial, la cita germana se ha labrado una fama como una de las carreras más imprevisibles del calendario, en gran parte por su peculiar recorrido y por la caprichosa meteorología de esta época.

Precisamente esta última ha comenzado a cobrarse sus víctimas antes ni tan siquiera de comenzar los reconocimientos. Las lluvias de la pasada semana dejaban impracticable el parque de asistencia, el cual ha sido montado este año sobre un verde prado que se ha convertido en un barrizal con las intensas precipitaciones y que ha obligado a los organizadores a trabajar para asegurar que no se repiten escenas que ya vimos el año pasado en Polonia, con una asistencia convertida en un lodazal que despertó las críticas tanto de equipos como de aficionados.

Thierry Neuville llega como líder, empatado a puntos con Sébastien Ogier, una prueba en la que ambos han ganado.

Las previsiones para este fin de semana hablan de lluvia, porcentajes bajos, pero debido a la posibilidad de tormentas breves, completamente imprevisible. Temperaturas más bien bajas, que obligarán a gestionar muy bien el compuesto blando (los pilotos podrán elegir 36 neumáticos Pilot Sport Tyres, entre los que tendrán 32 de compuesto duro, 24 del blando y 8 de lluvia), especialmente en los tramos con asfalto más abrasivo y en el siempre temido Panzerplatte, con sus más de 41 kilómetros, el cual suele hacer mella en las gomas. Con base en esta ocasión en la localidad de Bostalsee en lugar del tradicional enclave de Trier, la prueba contará con 21 especiales cronometradas que cubrirán 309,17 kilómetros.

Cambio de base, pero no de filosofía. Tres rallyes en un único recorrido, comenzando el jueves con el shakedown y una superespecial en Saarbrücken. El viernes se recorrerán la estrechas y retorcidas carreteras de la zona de viñedos muy cercanas a la frontera con Luxemburgo a las que habrá que sumar el estreno de la desconocida superespecial en Wadern-Weiskirchen a la que se darán tres pasadas. Horquillas, curvas ciegas, cruces y cambios de rasante que no perdonan errores tal y como hemos visto con el paso de los años. Neuville, Latvala, Pons… Muchos han sido los que han adelantado la vendimia en las horillas del río Mosela.

En la etapa del sábado, la acción pasará a los campos militares de Baumholder, entre los que se encuentra el más que conocido Panzerplatte y sus inamovibles Hinkelstein, piedras que delimitan el hormigón que servía de pista de pruebas para los pesados carros de combate. El domingo, dos tramos a doble pasada, con St. Wendeler Land haciendo las veces de Power Stage y unos tramos similares a los que veíamos en el Rallye de Alsacia.

Tres rallyes en uno, Alemania destaca por su completo recorrido y por su caprichosa meteorología. Conocido como la prueba que nadie quiere ganar.

Los equipos se han preparado lo mejor posible de cara a este reto. Después de la toma de contacto con el asfalto que supuso el Tour de Corse, Citroën (el equipo más exitoso aquí) llega con esperanzas de lograr un buen papel y con 2.300 kilómetros de test acumulados en apenas una semana. Mientras que Meeke espera mostrarse tan rápido como lo hizo en la cita gala, en la que lideró hasta que el motor de su C3 WRC dijo basta, Mikkelsen regresa al equipo con las miras puestas en un buen resultado que le permita dejarse ver. Son semanas de negociaciones y cierre de fichajes para el año que viene, por lo que el noruego debe reclamar el sitio fijo que se le ha negado este año.

Hyundai juega prácticamente en casa. Alzenau se encuentra apenas a dos horas de carretera del nuevo parque de asistencia y sin Volkswagen Motorsport en competición, son actualmente el equipo ‘local’. Entre sus filas cuenta con dos ganadores del Rallye de Alemania, prueba en la que Dani Sordo y Thierry Neuville estrenaron su palmarés. En el caso del belga, se juega el convertirse por primera vez en Campeón del Mundo, en el del cántabro, ha reconocido que tratará de ayudar a su compañero en su ardua tarea, sin embargo, no ha ocultado que sólo le vale ganar tras una actuación en Finlandia que él mismo reconoció que estaba lejos de las expectativas.

Frente a ellos, Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala son los otros pilotos más experimentados en esta cita. En el caso de Ogier, la ha ganado en tres ocasiones, una con Citroën, tras el pinchazo de Loeb en 2011 y otras dos en Volkswagen, rompiendo la mala racha que sufrían los de Wolfsburgo en casa. En el caso del finlandés, aunque desafortunado, siempre ha sido muy rápido en dicha prueba. Aun así, al igual que Meeke, se le resiste la victoria aquí y además deberá lidiar con un rival incomodo que mora en su propia casa, un Esapekka Lappi que debuta sobre asfalto con el Toyota Yaris WRC justo después de lograr su primer triunfo en casa. El joven finlandés, campeón del ERC y del WRC2 ya ha demostrado en ocasiones anteriores su buen hacer sobre asfalto, por lo que no sería de extrañar el verlo hacer un gran papel aquí también.

En el resto de categorías, además de a Nil Solans, la recomendación del autor será la de seguir de cerca a Marijan Griebel y Emil Bergkvist.

En cuanto a las novedades entre los inscritos, nos encontramos con la alineación Meeke, Breen y Mikkelsen en Citroën, dejando de lado a un Lefebvre que sufrió precisamente aquí, hace un año, el accidente más fuerte de su carrera deportiva. Mads Ostberg finalmente no estará, ni tan siquiera al volante del Ford Fiesta R5 del equipo Adapta tal y como tenía planeado, mientras que M-Sport contará con un piloto privado entre sus filas, el local Armin Kremer, el cual se pondrá por primera vez al volante de un WRC de 2017. Habrá que seguir muy de cerca no sólo las evoluciones de Nil Solans en el JWRC, sino también la lucha entre los WRC2, donde contaremos con los campeones júnior del ERC, Emil Bergkvist (ahora copilotado por Ola Floene) y Marijan Griebel.

Itinerario del Rallye de Alemania 2017:

Jueves 17 agosto 2017
08h00Shakedown Eiweiler4,09 km
SS119h10Super Special Stage Saarbrücken2,05 km
Viernes 18 agosto 2017 (110,56 km)
SS209h23Super Special Stage Wadern-Weiskirchen 19,27 km
SS310h46Mittelmosel 122 km
SS411h31Grafschaft 118,35 km
SS513h09Super Special Stage Wadern-Weiskirchen 29,27 km
SS616h17Mittelmosel 222 km
SS717h02Grafschaft 218,35 km
SS818h40Super Special Stage Wadern-Weiskirchen 39,27 km
Sábado 19 agosto 2017 (146,67 km)
SS909h11Super Special Stage Arena Panzerplatte 12,87 km
SS1009h31Panzerplatte 141,97 km
SS1111h10Freisen 114,78 km
SS1212h08Römerstraße 112,28 km
SS1315h16Super Special Stage Arena Panzerplatte 22,87 km
SS1415h29Super Special Stage Arena Panzerplatte 32,87 km
SS1515h49Panzerplatte 241,97 km
SS1617h28Freisen 214,78 km
SS1718h26Römerstraße 212,28 km
Domingo 20 agosto 2017 (51,94 km)
SS1807h25Losheim am See 113,02 km
SS1908h46St. Wendeler Land 112,95 km
SS2010h28Losheim am See 213,02 km
SS2112h18St. Wendeler Land 2 Power Stage12,95 km

Lista de inscritos - Rallye Alemania 2017:

EquipoPiloto/CopilotoNacCocheClas.Cat.
1M-SPORT WORLD RALLY TEAMOGIER Sebastien INGRASSIA JulienFRA FRAFORD FIESTA WRCRC1 WRCM
2M-SPORT WORLD RALLY TEAMTANAK Ott JARVEOJA MartinEST ESTFORD FIESTA WRCRC1 WRCM
3M-SPORT WORLD RALLY TEAMEVANS Elfyn BARRITT DanielGBR GBRFORD FIESTA WRCRC1 WRCM
4HYUNDAI MOTORSPORTPADDON Hayden MARSHALL SebastianNZL GBRHYUNDAI i20 COUPE WRCRC1 WRCM
5HYUNDAI MOTORSPORTNEUVILLE Thierry GILSOUL NicolasBEL BELHYUNDAI i20 COUPE WRCRC1 WRCM
6HYUNDAI MOTORSPORTSORDO Dani MARTI MarcESP ESPHYUNDAI i20 COUPE WRCRC1 WRCM
7CITROËN TOTAL ABU DHABI WRTMEEKE Kris NAGLE PaulGBR IRLCITROËN C3 WRCRC1 WRCM
8CITROËN TOTAL ABU DHABI WRTBREEN Craig MARTIN ScottIRL GBRCITROËN C3 WRCRC1 WRCM
9CITROËN TOTAL ABU DHABI WRTMIKKELSEN Andreas JAEGER AndersNOR NORCITROËN C3 WRCRC1 WRCM
10TOYOTA GAZOO RACING WRTLATVALA Jari-Matti ANTTILA MiikkaFIN FINTOYOTA YARIS WRCRC1 WRCM
11TOYOTA GAZOO RACING WRTHÄNNINEN Juho LINDSTRÖM KajFIN FINTOYOTA YARIS WRCRC1 WRCM
12TOYOTA GAZOO RACING WRTLAPPI Esapekka FERM JanneFIN FINTOYOTA YARIS WRCRC1 WRCM
14M-SPORT WORLD RALLY TEAMKREMER Armin WINKLHOFER PirminDEU DEUFORD FIESTA WRCRC1 WRC
22JEAN-MICHEL RAOUXRAOUX Jean-Michel MAGAT LaurentFRA FRACITROËN DS3 WRCRC1 WRCWRCT
23JOURDAN SERDERIDISSERDERIDIS Jourdan MICLOTTE FredericGRC BELCITROËN DS3 WRCRC1 WRCWRCT
31ŠKODA MOTORSPORTTIDEMAND Pontus ANDERSSON JonasSWE SWEŠKODA FABIA R5RC2 R5WRC2
32M-SPORT WORLD RALLY TEAMSUNINEN Teemu MARKKULA MikkoFIN FINFORD FIESTA R5RC2 R5WRC2
33M-SPORT WORLD RALLY TEAMCAMILLI Eric VEILLAS BenjaminFRA FRAFORD FIESTA R5RC2 R5WRC2
34ŠKODA MOTORSPORTKOPECKÝ Jan DRESLER PavelCZE CZEŠKODA FABIA R5RC2 R5WRC2
36MOTORSPORT ITALIA SRLGUERRA Benito CUÉ DanielMEX ESPŠKODA FABIA R5RC2 R5WRC2
37GEKON RACINGTEMPESTINI Simone BERNACCHINI GiovanniITA ITACITROËN DS3 R5RC2 R5WRC2
38YOHAN ROSSELROSSEL Yohan FULCRAND BenoitFRA FRACITROËN DS3 R5RC2 R5WRC2
39QUENTIN GILBERTGILBERT Quentin JAMOUL RenaudFRA BELŠKODA FABIA R5RC2 R5WRC2
40GUS GREENSMITHGREENSMITH Gus PARRY CraigGBR GBRFORD FIESTA R5RC2 R5WRC2
41BRR BAUMSCHLAGER RALLYE.GRIEBEL Marijan KOPCZYK StefanDEU DEUŠKODA FABIA R5RC2 R5WRC2
42PIERRE-LOUIS LOUBETLOUBET Pierre-Louis LANDAIS VincentFRA FRAFORD FIESTA R5RC2 R5WRC2
43TRT PEUGEOT WRTPIENIAZEK Lukasz MAZUR PrzemyslawPOL POLPEUGEOT 208 T16RC2 R5WRC2
44EMIL BERGKVISTBERGKVIST Emil FLOENE OlaSWE NORCITROËN DS3 R5RC2 R5WRC2
45YOANN BONATOBONATO Yoann BOULLOUD BenjaminFRA FRACITROËN DS3 R5RC2 R5WRC2
47ADAPTA AS WRTTEN BRINKE Bernhard THIERIE DavyNLD BELŠKODA FABIA R5RC2 R5WRC2
48DRIVE DMACK TEAMARMSTRONG Jon O’SULLIVAN NoelGBR IRLFORD FIESTA R5RC2 R5WRC2
49STYLLEX MOTORSPORTSCHILT Edwin BAKKER LisetteNDL NDLŠKODA FABIA R5RC2 R5WRC2
61RAPHAËL ASTIERASTIER Raphaël VAUCLARE FrédéricFRA FRAPEUGEOT 208 R2RC4 R2WRC3
62ENRICO BRAZZOLIBRAZZOLI Enrico BARONE MaurizioITA ITAPEUGEOT 208 R2RC4 R2WRC3
63NIL SOLANS BALDOSOLANS BALDO Nil IBAÑEZ SOTOS MiquelESP ESPFORD FIESTA R2RC4 R2WRC3 JWRC
64NICOLAS CIAMINCIAMIN Nicolas DE LA HAYE ThibaultFRA FRAFORD FIESTA R2RC4 R2WRC3 JWRC
65TERRY FOLBFOLB Terry GUIEU ChristopherFRA FRAFORD FIESTA R2RC4 R2WRC3 JWRC
66ADAC SACHSEN E.V.TANNERT Julius HEIGL JürgenDEU AUTFORD FIESTA R2RC4 R2WRC3 JWRC
71ŠKODA AUTO DEUTSCHLANDKREIM Fabian CHRISTIAN FrankDEU DEUŠKODA FABIA R5RC2 R5
72HYUNDAI MOTORSPORT NCHEWON Lim WYDAEGHE MartijnKOR BELHYUNDAI NGi20 R5RC2 R5
73ARMAND FUMALFUMAL Armand LOUETTE MichaelBEL BELCITROËN DS3 R5RC2 R5
74PATRIK RUJBRRUJBR Patrik ŘÍMALOVÁ VeronikaCZE CZEŠKODA FABIA R5RC2 R5
75HERMANN GASSNERGASSNER Hermann THANNHÄUSER KarinDEU DEUMITSUBISHI EVO XRC2 NR4
76ADAC OPEL RALLYE JUNIOR TEAMHUTTUNEN Jari LINNAKETO AnttiFIN FINOPEL ADAM R2RC4 R2
77TIMO VAN DER MARELVAN DER MAREL Timo VAN DER MAREL RebeccaNDL AUSOPEL ADAM R2RC4 R2
78HERMANN GASSNER JR.GASSNER JR. Hermann KRAMER JasminDEU DEUTOYOTA GT86 R3RC3 R3
79HENK VOSSENVOSSEN Henk VAN BARSCHOT SanderNDL NDLFORD FIESTA R5RC2 R5
80EAMONN BOLANDBOLAND Eamonn MORRISSEY MJIRL IRLFORD FIESTA R5RC2 R5
81AMAURY MOLLEMOLLE Amaury HERMAN RenaudBEL BELPEUGEOT 208 R2RC4 R2
82ADAC MITTELRHEIN E.V.SCHWINN Sebastian GRIEBEL FelixDEU DEUMITSUBISHI EVO XRC2 NR4
83DR. MARIUS KLEINDR. KLEIN Marius GRIMBERG HajoDEU DEUMITSUBISHI EVO XRC2 NR4
84ADAC SAARLAND E.V.SCHWEDT Roman DR. WICHURA HenryDEU DEUOPEL ADAM R2RC4 R2
85ROLAND WILHELM STENGGSTENGG Roland Wilhelm BRAUN TobiasAUT DEUOPEL ADAM R2RC4 R2
86TAISKO LARIOLARIO Taisko HÄMÄLÄINEN TatuFIN FINPEUGEOT 208 R2RC4 R2
87YANNICK WENDLINGWENDLING Yannick DI NISI LaurentFRA FRAPEUGEOT 208 R2RC4 R2
88MSC SCHIFFWEILERGROPP Uwe OSTLENDER HannaDEU DEUCITROËN DS3 R3TRC3 R3
89TOM WILLIAMSWILLIAMS Tom HALL PhilGBR GBRFORD FIESTA R2RC4 R2
90TAMARA MOLINAROMOLINARO Tamara MAYRHOFER UrsulaITA AUTOPEL ADAM R2RC4 R2
91FRANK LAUERLAUER Frank BRACK MartinDEU DEUCITROËN DS3 R3TRC3 R3
92POTZBERG MOTORSPORT TEAM E.V.ECKER Michael NEUBRECH MichelleDEU DEUHONDA CIVIC TYPE R R3RC3

R3

93JOSEF WECKERWECKER Josef CLEMENS StefanDEU DEURENAULT CLIO R3TRC3 R3
94POTZBERG MOTORSPORT TEAM E.V.EHLHARDT Wolfgang MICHEL HelmutDEU DEUOPEL ASTRA CDTiRC2 NR4
95JÜRGEN HOHLHEIMERHOHLHEIMER Jürgen SANESI SandroDEU ITARENAULT TWINGO RSRC4 R2
96ADAC SAARLAND E.V.BÄCHLE Christian BRACK IsabelleDEU DEUCITROËN DS3 R1RC5 R1

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