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¡Toma nota, Liberty! Así funciona el Circuit Safari japonés que la Fórmula 1 debería adoptar

Àlex Garcia | 14 Feb 2017
Circuit Safari Super GT 2015
Circuit Safari Super GT 2015

Liberty Media quiere acercar la Fórmula 1 a los aficionados, dar un valor añadido a las entradas y que la emoción de las carreras se transmita de forma más directa que en los últimos años. ¿Se imagina alguien una mejor opción que adoptar el Circuit Safari japonés? Poner un autobús en medio del circuito mientras los coches ruedan puede parecer una locura pero se ha convertido en una de las tradiciones más emocionantes para los seguidores nipones, no tiene problemas de seguridad y llama la atención a cualquiera. Desde NISMO nos explican al detalle en qué consiste en un vídeo tan didáctico como espectacular.

Salir de boxes montado en un autobús debe ser una experiencia extraña pero sin duda lo más espectacular tiene que ser indudablemente estar circulando por el exterior de una curva y ver cómo los coches del Super GT -en el caso del vídeo- o la Super Fórmula te adelantan a velocidades de vértigo. El miedo a ser embestido por uno de estos coches pasa rápidamente y en su lugar llega la emoción de lo que es esencialmente un safari de carreras, como su nombre apunta. A nivel de seguridad, las normativas de los campeonatos son muy exigentes puesto que de no ser así, el peligro sería enorme.

El Circuit Safari sólo tiene lugar en la sesión libre del domingo por la mañana -el warm up- y ocasionalmente en algún test de pretemporada para evitar llevarlo a cabo en una sesión competitiva. Además, las sanciones para cualquier piloto que tenga una salida de pista o trompo en estas sesiones son realmente duras, con lo que esto asegura que todo el mundo ruede con un margen de seguridad muy amplio aunque sea por razones deportivas. Pero mejor dejamos que el vídeo os lo explique. ¡Parad mucha atención, chicos de Liberty, que esto puede ser el futuro!