Toyota y Fernando Alonso discuten la opción de correr más pruebas del WEC 2018-19

 |  @fernischumi  | 

Brendon Hartley y Pierre Gasly han demostrado durante las últimas semanas que es posible compaginar otros programas con la participación en el Mundial de Fórmula 1. Los dos pilotos de Toro Rosso han competido tanto en el Mundial de Resistencia como en la Súper Fórmula mientras recalaban en la escudería italiana para ocupar los huecos dejados por Carlos Sainz y Daniil Kvyat. Después de las informaciones que apuntaban a que Fernando Alonso había visitado las instalaciones de TMG de cara a competir en las 24 Horas de Le Mans 2018 con una de las unidades del TS050 LMP1-H, parece que las conversaciones entre el equipo nipón y el asturiano van un paso más allá.

Concretamente la BBC apunta a que el bicampeón del mundo de Fórmula 1 se encuentra discutiendo un programa más completo dentro del WEC, disputando más citas de la ‘superseason’ 2018-19 además de la icónica carrera que se disputa en el Circuito de La Sarthe. Según el medio británico, una fuente cercana a Toyota habría confirmado que Le Mans está cerrada y que ahora se está negociando el disputar la mayoría de las carreras del Mundial de Resistencia con Toyota GAZOO Racing.

Obviamente, no hay ningún tipo de confirmación oficial, ni tan siquiera del desarrollo de estas conversaciones o la continuidad de Toyota en el campeonato. Por el momento sólo es seguro que Fernando Alonso estará el último fin de semana de enero disputando las 24 Horas de Daytona 2018, comenzando sólo unas semanas después la pretemporada con McLaren-Renault. Se espera un anuncio en los próximos días/horas que haga oficial su presencia en los test que el WEC celebrará en Bahréin sólo un día después de la última cita del año.

Vía | BBC.com

Lee a continuación: Tommi Mäkinen revela por qué se retrasa el Toyota Yaris R5 y habla sobre la venta del WRC

Sería faltar a la realidad definir a Fernando Alonso Díaz como un simple piloto de Fórmula 1. El asturiano marcó un antes y un después en la historia del automovilismo español con su irrupción en el Mundial de F1 ...

  • Slim Charles

    Bueno, esto sí que no me lo esperaba. Mola ver que un piloto de F1 va a ir un paso más allá en lo de compaginar varias disciplinas. También va a incitar aún más a que otros pilotos hagan lo mismo.

    Y para el WEC esto viene caído del cielo para una temporada de transición como la del año que viene.

    Ahora a esperar a confirmaciones oficiales.

    • ikki Power

      Yo creo que lo demuestra es que FA no tiene esperanzas de tener un coche campeón a corto plazo. No me creo ver un FA luchando con un coche competitivo mientras se va al WEC a participar en carreras

      • Slim Charles

        Veo muy probable lo que dices. Aunque quizás está guardando la ropa y piensa de verdad que puede compaginar las dos cosas.

        De todas maneras, vuelvo a lo que estás diciendo, creo que la baladronada de decir que tiene el mejor coche de la parrilla entra en contradicción con irse de pingo un año al WEC.

  • Rager

    Me recuerda a Aspar, y compañia cuando competían en 2 categorías de motociclismo a la vez, al final le vemos haciendo la copa Porsche GP3 y GP2... je je