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18 Ago 2019| Iván Fernández

Scott Speed se destroza la espalda y pone en riesgo su pentacampeonato en rallycross

Ha sido una semana complicada para el automovilismo norteamericano. Después del accidente de avión sufrido por Dale Earnhardt Jr. y su familia del que afortunadamente salieron ilesos, el sábado fue otro expiloto de la NASCAR y del Mundial de Fórmula 1 el que se llevó uno de los grandes sustos de su vida. Scott Speed, competía dentro del evento organizado por Travis Pastrana en el marco de los Nitro World Games. Por segundo año consecutivo, la estrella del freestyle creaba una pista de rallycross que no dejaba lugar a los errores, siendo Scott Speed, tricampeón del GRC y del ARX

Adiós al Volkswagen Beetle. Seis ocasiones en las que hemos visto al 'Escarabajo' en competición

Y se acabó. El coche del pueblo, el Vocho, el Beetle, nuestro ‘Escarabajo’, se despedirá en las próximas horas de la producción después de más de ocho décadas desde que el fabricante germano creara un coche con el que la gente pudiera moverse a lo largo y ancho del país junto a su familia. Si nació como un coche para los alemanes, finalmente se convirtió en un vehículo que se ha quedado en el corazón de todos los amantes del automóvil, especialmente para la sociedad mexicana, que lo adoptó prácticamente como un símbolo y uno de sus pilares económicos especialmente

Wurz, Jordan, Sarrazin y ahora Nelson Piquet Jr. El Titans RX se llena de pilotos de circuitos

Ya tomó una decisión similar cuando su carrera en la Fórmula 1 llegó a su final. Nelson Piquet Jr. finalizaba su relación profesional con Jaguar hace solo unas semanas, siendo sustituido en el equipo por Alex Lynn, algo que dejaba al brasileño con la necesidad de buscarse un nuevo programa deportivo que parecía centrarse en los Stock Cars de su país. Ahora, el primer campeón de la Fórmula E ha decidido volver también a la disciplina del rallycross, en este caso compaginando su proyecto en Brasil con una participación en los Titans RX creados por Max Pucher. Debemos recordar que

Craig Breen es otro de los pilotos exWRC que encuentra sitio en el RallyCross

Primero fue Hayden Paddon y ahora es el turno de Craig Breen. El norirlandés, presente este pasado fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya, se mostraba muy diplomático cuando se le preguntaba si tenía previsto disputar alguna prueba del World RX, contestando que estaría encantado de participar en cualquier proyecto. Dicho y hecho. Solo unas horas más tarde ya sabemos la razón de una respuesta un tanto trivial. El expiloto de Citroën Racing estará en lo que hasta hace una semana se conocía como GRC Europe, el TitansRX, compitiendo en este caso contra Hayden Paddon entre otros. Curiosamente las

El GRC Europe se transforma en TitansRX y es reconocido por la FIA como campeonato internacional

Llegar y besar el santo. Quizás es la expresión del refranero español más adecuada no solo para las fechas en las que estamos, sino también para lo que ha deparado todo el trabajo realizado por Max Pucher y los suyos en la creación del GRC Europe. Después de un trabajo titánico, la Federación Internacional de Automovilismo ha decidido incluir el campeonato bajo su paraguas, cambiándole la denominación y bautizándolo a partir de ahora como TitansRX Europe con el objetivo de no entrar en conflictos con las ya extintas series norteamericanas. Quizás lo mejor de esta decisión de introducirlo en la

Un corazón de Ford Mustang animará las carreras de la alternativa al World RX

Stéphane Sarrazin, Hayden Paddon, Toomas Heikkinen, los hermanos Hansen, Alex Wurz o el húngaro Csucsu. Estos algunos de los pilotos que ya han confirmado que estará presentes en la primera temporada del Global RallyCross Championship Europe, un campeonato que tendrá la particularidad de que empleará dos tipos de vehículos en competición, empezando por los Supercars homologados por la Federación Internacional de Automovilismo y los Pantera RX6, un automóvil de nueva creación que en sus entrañas sorprendentemente esconde un motor de Ford Mustang. Así lo ha confirmado el equipo de Max Pucher en las primeras informaciones acerca de las características técnicas
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El curioso requisito del GRC Europe y la diferencia entre un Pantera RX6 y los Supercars

¿Qué ocurre cuando juntas en un mismo coche de competición la apariencia del Hyundai i30 N del TCR y la potencia de un Supercar del World RX? Pues el resultado es algo tan característico como su nombre. El Pantera RX6 será uno de los grandes protagonistas de una temporada de debut del GRC Europe que ha ido ganando en interés durante las últimas semanas, especialmente con las confirmaciones de nombres como los de los hermanos Hansen, Stéphane Sarrazin o Hayden Paddon. Sin embargo, siguen quedando muchas preguntas por resolver hasta la llegada de la primera prueba, ...

Iván Fernández | 24 Feb 2019

Stéphane Sarrazin se suma a un GRC Europe que cada vez tiene mejor pinta

El GRC Europe está ganando año a año atractivo. Después de confirmarse la presencia de los hermanos Hansen y la llegada de Hayden Paddon, el campeonato creado por Max Pucher parece que podrá presumir de tener dos pilotos ex-Fórmula 1 en sus parrillas. Alex Wurz siempre ha mostrado su respaldo a su compatriota, por lo que a pesar de que no ha sido confirmada su presencia en las seis citas del calendario, se espera que el piloto pueda unirse al último anuncio de las series, el veterano Stéphane Sarrazin. El francés, que estuvo presente en el pasado Rallye Monte-Carlo 2019