Fin de semana productivo para Yoshiaki Katayama, que en la primera ronda de la temporada 2021 de la Fórmula Regional Japonesa se llevó un triplete; tres victorias en tres carreras disputadas en el circuito de Okayama, propiedad de su padre. El japonés compite con un coche privado sin pertenecer a ningú equipo y prácticamente sin ningún patrocinador más allá de los técnicos del campeonato. Aún así, estuvo a gran nivel y fue el mayor pro

El Super GT vuelve a estar en marcha tras la primera carrera de la temporada en la que Toyota estuvo claramente por encima de los rivales. Okayama inauguró la temporada 2021 con una carrera movida con mucha acción y emoción a pesar de quedar limitada la pelea por la victoria a una sola marca. Al final, el triunfo en GT500 fue para Kenta Yamashita y Kazuya Oshima en el Toyota GR Supra número 14 de Rookie Racing, que devolvió al sponsor "Eneos

La Super Taikyu volvió a la acción el pasado fin de semana con su tercera carrera de la temporada 2020 en el circuito de Okayama. Allí, el Aston Martin AMR Vantage GT3 número 777 de D'Station Racing se convirtió en el tercer equipo y marca en llevarse la victoria esta temporada gracias a la excelente actuación de Satoshi Hoshino, Tomonobu Fujii y Tsubasa Kondo. En una prueba en la que los participantes en este campeonato tuvieron que volver

Una ronda por delante y un campeonato prácticamente decidido. Así queda la Fórmula Regional Japonesa tras la quinta y penúltima cita del año en Okayama con un Sena Sakaguchi que se llevó la victoria en las dos carreras disputadas sobre este trazado. Sakaguchi expande el liderato y con 50 puntos en juego y 38 de ventaja, lo tiene todo de cara para ser campeón. En una ronda muy estática, Yuga Furutani fue segundo en las dos carreras disputa

Para Sho Tsuboi, el paso desde su dominio en la Fórmula 3 japonesa y sus éxitos en GT300 hasta las grandes categorías del automovilismo nipón no ha sido fácil. Lastrado por unos neumáticos Yokohama en 2019 y su presencia en un equipo nuevo en 2020, su mejor resultado en el Super GT es un segundo puesto... que llegó en un debut en forma de sustitución en 2018. En la Super Fórmula, un Team Cerumo venido a menos no le había permitido brill

La Super Fórmula Lights disputó el pasado fin de semana su segunda ronda de la temporada tras el arranque de la nueva etapa en la historia de lo que esencialmente es la antigua Fórmula 3 japonesa. De nuevo hubo pilotos haciendo el 'double duty' al competir en la Super Fórmula, siendo esta vez los elegidos Ritomo Miyata con TOM'S y Sena Sakaguchi con Kondo Racing. Los dos principales protagonistas de esta temporada se partieron también los é

El TCR Japón volvió a la acción el pasado fin de semana en el circuito de Okayama, acompañando de nuevo a la Super Fórmula por segunda vez este extraño año. Después de una segunda ronda algo recuperada en materia de pilotos inscritos, la tercera ronda de 2020 volvió a caer por debajo de la decena con un total de nueve participantes. Con buen clima en ambas carreras una vez más, Takuro Shinohara aprovechó la normalidad para llevar a su

El avance del Coronavirus COVID-19 sigue implacable en las competiciones alrededor del mundo, siendo Japón el último país en recibir su triste dosis de realidad. Aunque hace apenas unos días la Super Fórmula anunciaba que los test de pretemporada programados para la próxima semana en Fuji iban a seguir adelante, la situación es suficientemente complicada como para que la teórica segunda carrera de la temporada en el mismo circuito haya qu

Esta mañana la Super Fórmula confirmó finalmente su calendario para la temporada 2020, afectado por la presencia de los Juegos Olímpicos de Tokio como todos los eventos deportivos nacionales e internacionales que tendrán lugar en Japón el próximo año. Aunque en líneas generales el calendario mantiene todos sus elementos de identidad con siete visitas a los mismos seis circuitos de años recientes, sí hay cambios en el orden y las fechas

El pasado fin de semana llegó a su fin la temporada 2019 de la Super Taikyu, el certamen de resistencia japonés patrocinado y apoyado por Pirelli con un formato parecido al de la vieja Pirelli World Challenge americana. Después de una quinta ronda muy descafeinada en Motegi por la ausencia de varios de los equipos más potentes de la categoría ST-X (GT3), la sexta y última cita en el circuito de Okayama recuperó a las grandes estructuras pa