Yamaha

Es la mayor apuesta de Yamaha por la rueda alta para los próximos años. Y es también el reflejo de una nueva estrategia, en la que Yamaha quiere reforzar su gama eléctrica, pero no olvidarse de su mayoritaria gama de gasolina, con modelos que - al menos en su nombre y enfoque - dispondrán de versión de combustión y versión eléctrica. No todos los días sucede que Yamaha presenta un nuevo scooter. Y eso es precisamente lo que ha sucedi

El mercado de la moto está viviendo un momento de convulsión. E incluso modelos que hasta ahora no solo era hegemónicos, sino que no tenían competencia, empiezan a ver cómo llegan cada vez más alternativas, especialmente desde China, que quieren ponérselo difícil. RW700 [gallery ids="1321755,1321745,1321759,1321764,1321754,1321762,1321763,1321761,1321760,1321758,1321757,1321756,1321753,1321752,1321751,1321750,1321749,1321748,1321747

Milán centra toda la atención de la industria de las dos ruedas. Y si hay un tipo de moto que está gozando de todo el protagonismo ese es el segmento de las aventureras. Las trails están de moda, y es por eso que desde Japón ya se ha desvelado una nueva generación de Honda Africa Twin y esperábamos, también, la probabilidad real de que la gama Ténéré creciera con una nueva Yamaha Ténéré 900 tricilíndrica que, finalmente, sigue sin

Las aventureras están de moda y casi tanto como ellas todo scooter que parezca aventurero. Dado el legado de Yamaha, no solo con aventureras de referencia, como Ténéré, sino también jugando a mezclar segmentos, a crear scooter aventureros que ya son legendarios, como la Yamaha TMAX, que este año cumplía su 25 aniversario, solo era cuestión de tiempo que Yamaha nos deleitara con algo grande. Y así ha sido. [gallery ids="1321755,132

Regresa el Renault 5 y regresa el 2CV. Regresan los clásicos. Lo retro está de moda, y no solo en el mundo del automóvil. Llevamos tiempo viendo un resurgir de los grandes mitos del pasado, también en el mundo de las dos ruedas, y son las marcas como Yamaha las que están poniendo más empeño en ello. Yamaha actualizaba estos días una de sus motos más pintonas y a la vez peculiares. Una moto diferente, que se presenta como alternativa a

Es difícil encontrar un ápice de positividad para con las marcas tradicionales de la irrupción de las marcas chinas en Europa. Seguimos la evolución del mercado a diario, y ya estamos viendo movimientos tan insólitos como que una marca fundada en 2024 esté posicionando a su ZXMOTO 500RR como la más vendida en un segmento tan aspiracional como es el de las motos deportivas. Para el cliente, por contra, es un momento dulce, que probableme

El mercado está agitadísimo. Pero, por suerte, las marcas de toda la vida se mueven y estamos convencidos de que nos van a deparar unas semanas, y especialmente un mes de noviembre, de lo más interesante. Hoy es Yamaha la que actualiza uno de sus productos más interesantes, y el acceso a una de sus gamas más populares e importantes en Europa, su gama naked, su gama MT. Con la amenaza de las chinas cada vez más presente, Yamaha actualiza

Uno la ve y puede pensar que es una moto clásica restaurada, prácticamente de museo. Pero lo que tenemos ante nosotros es una moto tremendamente moderna, una deportiva a la última, que siguiendo la línea de la naked clásica de la que ya os hemos hablado, la Yamaha XSR900, toma la imagen de un mito de los circuitos, la Yamaha YZR500, para traer a nuestros tiempos todo su estilo y elegancia. Con aspecto de moto de los años setenta, la Yama

Que vuelva el chandal de táctel, las riñoneras, los teléfonos móviles con el juego de la serpiente, los futbolistas con mullet y bigote y, qué demonios, John Scatman sonando una y otra vez en la radio. La nostalgia está de moda. Y si no que se lo digan a Citroën que acaba de desvelarnos el regreso del clásico entre los clásicos, el regreso del Citroën 2CV. [gallery ids="1315541,1315532,1315533,1315542,1315531,1315534,1315535,1

Durante muchos años ha sido el referente de la moto puramente urbana, pero muy picante. Una moto deportiva escondida en el cuerpo de un scooter. Así como Volkswagen creó un mito intemporal, que hoy cumple cincuenta años, con su Volkswagen Golf GTI, Yamaha creó un icono que ahora muchos intentan imitar, con una Yamaha TMAX que además este año celebra su veinticinco aniversario. Y eso hace que este sea uno de los mejores momentos para compra