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Alpine A110 Légende GT: posiblemente el Alpine perfecto

Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 15 May 2021
Alpine A110 Legende Gt
Alpine A110 Legende Gt

En Diariomotor somos fans acérrimos del espectacular Alpine A110. Este deportivo de motor central es un coche que consigue fusionar de forma magistral una dinámica emocionante y llena de sensaciones, un diseño neoretro y una polivalencia ideal para el uso diario. Hemos probado un A110 Légende de 252 CV y un Alpine A110 S de 292 CV, y siempre hemos pensado que el Alpine A110 ideal tendría el tarado de las versiones de acceso, con la mecánica, equipo de frenado y neumáticos del A110 S. Parece que Alpine ha escuchado nuestras plegarias.

En verdad, Alpine ya había lanzado en 2020 un Légende GT, pero la diferencia fundamental entre el GT de entonces y el GT que acaban de presentar está en su mecánica. El GT del año 2020 montaba el motor 1.8 turbo de 252 CV, y en 2021, el Légende GT monta el brillante motor del A110S. Es decir, tenemos a nuestra disposición la friolera de 292 CV y 320 Nm de par motor, que posibilitan un 0 a 100 km/h en solo 4,4 segundos. Ese extra de prestaciones pone al A110S a otro nivel con respecto a un A110, y a ello acompaña el tren de rodaje.

Con 1.134 kilos en orden de marcha, el Alpine A110 es uno de los mejores deportivos actualmente a la venta.

Es decir, contamos con los mismos neumáticos del Alpine A110S - 215 mm de sección en el eje delantero y 245 mm en el trasero, 10 mm más que en los A110 - y frenos de 320 mm de diámetro en ambos ejes. Pero este Alpine es un Légende GT, no un A110S. Por tanto, contamos con una suspensión que no descuida el confort y prescinde de los baquets más agresivos de los S, quedándose con unos Sábelt Comfort de contorno menos agresivo. Su objetivo es que sea un coche con el perfecto equilibrio entre altas prestaciones y confort para el día a día.

El Alpine A110 Légende GT 2021 tendrá su producción limitada a sólamente 300 unidades a nivel global. Entre sus detalles estéticos exclusivos contamos con unas llantas multirradio de 18 pulgadas, así como el nuevo color Mercury Silver, un precioso plata mate - también está disponible en color Abyss Blue. Sus pinzas de freno son doradas y los pilotos traseros translúcidos, diferenciándolo ligeramente de otros A110 ante un ojo bien entrenado. El interior puede encargarse en un tono negro o un elegante marrón claro, más clásico.

Cada unidad está numerada, con una placa conmemorativa de la edición especial.

En su consola central tiene detalles en fibra de carbono y un techo tapizado en Alcantara, además de apoyos de aluminio para los pies. El Alpine A110 Légende GT 2021 ya se puede encargar, a un precio que en España arranca en los 74.800 euros.

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