En mi quiniela figura como una de las marcas que más probabilidades tiene de dar el campanazo este año. Y su última gran novedad, la que hoy nos ocupa, como una moto que lo tiene todo para arrasar.
Hace tan solo unos días os hablábamos de la CFLITE 250 DUAL de CFMOTO, y anticipábamos una certeza, que gozaría de un precio tremendamente competitivo para lo que ofrece, una todoterreno de estilo muy enduro, compacta, y versátil, para el A2, que hoy sabemos es más propio de un scooter de 125 barato, que de una moto de estas características.
2.995 euros es el precio de una moto que amplía aún más, por la parte baja, el catálogo de una marca como CFMOTO que está completando una de las gamas aventureras más completas del mercado, y también abriéndose a otros segmentos tan aspiracionales como el de las deportivas.
Una todoterreno versátil y juvenil
La CFLITE 250 DUAL apunta directamente a quien busca una moto sencilla, ligera y con una imagen pintona, capaz de cumplir tanto en el día a día como fuera del asfalto. Pensada tanto para incursiones por pistas como para el uso cotidiano en ciudad o en el pueblo, esta todoterreno recurre a una configuración de rueda delantera de 21 pulgadas, trasera de 18, y suspensión de largo recorrido.
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Frenos delanteros | Disco 265 mm |
| Frenos traseros | Disco 220 mm |
| CBS / ABS | ABS |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 120/80-18 |
Cuarto de litro para una moto para el A2
La CFLITE 250 DUAL emplea un motor monocilíndrico de 249 centímetros cúbicos, de cuatro tiempos, con refrigeración líquida, distribución SOHC e inyección electrónica. Entrega una potencia máxima de 18 kW (24,47 CV) a 8.000 rpm y un par máximo de 22,5 Nm a 7.000 rpm.
Se acompaña de marchas, para concluir una moto bastante redonda que quiere ir un poco más allá de lo que se puede conseguir con una 125, con esta propuesta para el A2.
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC |
| Cambio | Manual |
| Cilindrada | 249 cc |
| Potencia máxima | 18 kW (24,47 CV) a 8.000 rpm |
| Par máximo | 22,5 Nm a 7.000 rpm |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | EFI |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
También merece la pena destacar que sobre la báscula marca solo 154 kilogramos.
Un precio más propio de un scooter barato de 125
Con un precio de partida de 2.995 euros, la CFLITE 250 DUAL se sitúa muy por debajo de la mayoría de alternativas del segmento. Pensemos que es un precio muy por debajo de lo que cuestan incluso los scooter más populares del mercado de 125, como la Honda PCX o la Yamaha NMAX.
WR125R
Como referencia, la Yamaha WR125R ya son 4.699 euros.
En contexto, merece la pena también mencionar otro de los grandes éxitos más recientes, la nueva Rieju Rally Aventura 307, que está viviendo un lanzamiento de lo más intenso. La de Rieju goza de 33,5 CV y un concepto aventurero, más trail, pero su precio ya se eleva hasta los 4.649 euros.
