Actualmente el coche nuevo más barato que puedes comprar en España (o casi) se encuentra en el portfolio de Fiat, y se trata del Panda 1.2 EASY por 7.852 €, un pequeño urbano de 3,65 metros de longitud que además de ser más barato que todo un Dacia Sandero (8.050 €), también está infinitamente mejor equipado y se mueve con algo más de dignidad.
Más equipado y rápido que el Sandero
En principio, por segmentos el Panda y el Sandero no serían comparables, ya que el primero se encuadraría en el segmento A de los llamados micro-urbanos, y el segundo en el B dados sus 4,07 metros, aunque ambos son dos de las formas más económicas de comprar un coche nuevo, por lo que en parte sí que serían comparables. Así pues, el italiano estaría homologado sólo para cuatro pasajeros, contando con una distancia entre ejes de 2.300 mm y un maletero de 225 litros que lo alejan en espacio interior del rumano y sus 2.589 mm de batalla y 320 litros de maletero.
No obstante, y como hemos comentado, el Panda dispone de un equipamiento muy superior, añadiendo sobre la versión de acceso del Sandero aire acondicionado, radio CD con MP3 y paragolpes pintados en el color de la carrocería. Pero lo más importante de todo es que no cuenta con un equipamiento cerrado, ya que es posible dotarlo con elementos opcionales, algunos de ellos muy interesantes para el segmento de coche que se trata, como el paquete que contiene los asientos calefactables por 300 €, los sensores de aparcamiento traseros incluidos en el Pack City por otros 300 € o los faros antiniebla por 170 €. En resumen, para tratarse de un coche de claro planteamiento low cost, las posibilidades de equipamiento que ofrece son bastantes buenas.
En el apartado técnico nos encontramos con un propulsor atmosférico de gasolina, en concreto con un 1,2 litros de 69 CV y 102 Nm que ofrece unas prestaciones muy modestas (0 a 100 km/h en 14,2 segundos), pero aún así mejores que las del Dacia Sandero, estando asociado a un cambio manual de 5 relaciones. Por consumos, sus 5,7 litros cada 100 km según el ciclo WLTP no son elevados, aunque están a la altura de otros motores más potentes (y turboalimentados).
Respecto al precio, los 7.852 € que pide Fiat por el Panda 1.2 EASY están condicionados a una financiación mínima de 6.990 € durante 48 meses con una permanencia de 36, cuyos gastos no se incluyen, así como a la entrega de un coche usado cuya titularidad haya sido ostentada por el cliente los tres últimos meses. Finalmente, cabe mencionar que este «atractivo» precio se debe a la llegada inminente del nuevo Panda 2021, el cual no es más que un pequeño lavado de cara del actual.
Fiat Panda 
