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Es el 4x4 más bestia que puedes comprarte en España, un verdadero Hummer con 1.088 CV y sin rival en el todoterreno más extremo

Los fans del todoterreno tienen a partir de ahora un nuevo juguete al que amar, y hasta cierto punto también odiar. Venido del lejano oriente para convertirse en el nuevo Hummer, este descomunal 4×4 presume de poder enfrentarse a los peores escenarios posibles gracias a sus 1.088 CV de potencia, 4 motores y una capacidades off-road dignas de un vehículo militar.

No hay 4×4 más descomunal a la venta en España

La llegada del fabricante chino Dongfeng a nuestro país es oficial, y prueba de ello es que el fabricante se ha traído hasta nuestro mercado algunos de sus coches más interesantes, incluyendo por supuesto a su todoterreno estrella que recibe el nombre de MHERO 1 en España o DongFeng MengShi M-Hero 917 en otros mercados.

El MHERO 1 es una verdadera mole de enormes proporciones, pues para empezar hablamos de un coche con 4,99 metros de longitud, 2,08 metros de ancho y 1,94 de alto. Supera por lo tanto, y con creces, a otros todoterrenos como el Mercedes Clase G, el Toyota Land Cruiser o el Ford Bronco.

Es descomunal, insultamente potente y muy prometedor en 4×4

Dongfeng M-HERO, coloso de 1.088 CV dominando la escena off-road.

Sin embargo, más allá de su tamaño y el uso de un diseño sumamente llamativo, el MHERO 1 destaca en el mercado por ser un todoterreno que está disponible únicamente en versión 100% eléctrica, haciendo uso de un sistema de propulsión compuesto por cuatro motores eléctricos que desarrollan conjuntamente 1.088 CV de potencia máxima y 1.400 Nm de par motor máximo.

La particularidad de este tren motriz es que permiten al MHERO 1 ofrecer unas capacidades 4×4 realmente sobresalientes en cuanto a tracción, dando vida a un eficaz sistema de tracción total con control independiente de cada rueda, añadiendo a ello un sistema de ruedas traseras directrices que permite mejorar la maniobrabilidad, además de disfrutar de funciones especiales como es el avance en diagonal para sortear obstáculos.

Con más de 1.000 CV y pese a sus 3,4 toneladas, el MHERO 1 es capaz de hacer el 0-100 Km/h en 4,2 segundos

Vista lateral del Dongfeng M-HERO, 4x4 con aspecto robusto y agresivo.

Estos cuatro motores eléctricos se alimentan de una batería de iones de litio con nada menos que 142 kWh, consiguiendo así que el MHERO 1 sea capaz de homologar una autonomía de 450 Km (WLTP). La recarga es posible a potencias de hasta 11 kW en corriente alterna o hasta 100 kW en corriente continua, que si bien no es mucho dada la capacidad de la batería, sí permite poder plantearse viajes de medio-larga distancia con este coche.

Una vez nos fijamos en las posibilidades off-road de este 4×4 basado en un chasis de largueros y travesaños, descubrimos que el conductor tiene ante sí todo un arsenal de herramientas para sacar el máximo provecho de esta máquina fuera de asfalto, aunque eso sí, teniendo siempre en cuenta que su peso es de 3.410 Kg. Son cinco los modos de conducción disponibles: Snow, Mud, Sand, Rock y Wade, modificando el comportamiento de los propulsores, el control de tracción o la suspensión neumática. Sus cotas todoterreno son las siguientes:

Posición Estándar Todoterreno
Altura libre al suelo 230 mm 335 mm
Ángulo de ataque 31º 45º
Ángulo de salida 31º 37,5º
Ángulo ventral 19,7º 27,9º
Profundidad de vadeo 900 mm 900 mm
Radio de giro 5,1º 5,1º
Giro del eje trasero direccional 10,6º 10,6º

Vista del impresionante panel de control central del Dongfeng M-HERO.

Con un interior repleto de materiales de primera calidad y mucha tecnología, aunque con un diseño muy brobusto, el MHERO 1 busca plantar cara a los todoterrenos más lujosos del mercado, estando ya disponible para su compra en España con un precio que parte de los 158.000 euros.

Etiqueta ambiental C
Potencia 335 CV
Consumo 13.7-14.2 l/100Km
Maletero l

Ford Bronco
73.519 €
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Etiqueta ambiental C
Potencia 249-286 CV
Consumo -
Maletero l

Ineos Grenadier
93.930 €
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Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 249-525 CV
Consumo 8.6-14.7 l/100Km
Maletero 176 l

Land Rover Defender
76.100 €
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Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental zero
Potencia 367-587 CV
Autonomia 468-1149.43 Km
Recarga 0,53 h
Maletero 667 l

Mercedes Clase G
148.675 €
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Etiqueta ambiental zero Etiqueta ambiental ECO
Potencia 300-404 CV
Autonomia 2727.27-3600 Km
Recarga 0,5 h
Maletero 499 l

Land Rover Defender Híbrido
81.800 €
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David Clavero

Desempeñando la labor de redactor y probador de coches desde su incorporación, su experiencia le ha permitido convertirse en presentador, creador de contenidos y coordinador editorial en diferentes proyectos dentro de Diariomotor.

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