Cada vez hay más posibilidades dentro del mercado SUV, sin embargo si estás buscando un coche que destaque por su relación calidad/precio, la cosa se complica. Siendo uno de los SUV que más espacio y equipamiento ofrece en relación al dinero que hay que pogar por él, lo cierto es que es también un coche que pasa desapercibido para la mayoría de compradores, y eso que además se trata de un todocamino de diseño muy atractivo y que cuenta con unas cotas todoterreno más que notables para realizar escapadas fuera del asfalto.
Un SUV desconocido, pero muy recomendable
Como decíamos, dentro del mercado SUV hay mucho donde escoger, pero si estamos buscando un SUV muy espacioso y queremos ajustar todo lo posible el prespupuesto, sin duda el nuevo SsangYong Torres es una de las mejores compras del momento. Si bien la marca coreana siempre se ha caracterizado por apostar por la relación calidad/precio, en este nuevo modelo SsangYong ha querido ir más allá ofreciendo un notable mejora en diseño y calidad.
El SsangYong Torres es un SUV que tiene un longitud de 4,7 metros, por los que debemos considerarlo como un rival de coches como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Volkswagen Tiguan. Sin embargo frente a estos ofrece una política de precios muy diferente, pues en España el SsangYong Torres está a la venta desde 28.300 euros, lo cual es muchísimo menos dinero de lo que piden sus rivales.
Diseñado para ser un coche espacioso, el Torres hace gala de un habitáculo amplio para que puedan viajar 5 ocupantes con total comodidad, añadiendo a ello un maletero de gran tamaño con hasta 599 litros. El equipamiento disponible, incluso desde sus opciones más sencillas es abundante, destacando la presencia de cuadro de instrumentos digital, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, doble climatizador o un numerosas asistencias a la conducción.
La oferta mecánica está limitada a un único propulsor gasolina, un 1.5 Turbo de 163 CV que si bien cumple en prestaciones, tiene su mayor hándicap en un consumo medio WLTP de 7,9 l/100 Km. Por contra, este SUV es de los pocos en su clase que nos lo podemos llevar con tracción 4×2 o 4×4, pudiendo también escoger entre cambio manual o automático, ambos de 6 relaciones.
Gracias a su diseño de carrocería robusto, la presencia de protecciones plásticas y el uso de tracción total conectable, el SsangYong Torres puede cumplir como vehículo para realizar incursiones fuera de asfalto. No es un todoterreno al uso, pero a lo ya mencionado añadimos una cotas que le permiten cumplir en pistas y caminos, pues nos encontramos con 200 mm de altura libre al suelo, un ángulo de ataque de 18,2º, un ángulo ventral de 17,6º y un ángulo de salida de 21,7º.
Las mejores alternativas al SsangYong Torres
El Peugeot 5008 es un SUV de gran tamaño, que destaca por su capacidad para disponer de tres filas de asientos y por lo tanto de 7 plazas, eso sí, con una sexta y séptima plaza para un uso ocasional. Aunque no utilicemos la tercera fila de asientos, el Peugeot 5008 sigue destacando por ofrecer de un espacio de carga muy amplio.
El espacio a bordo para los pasajeros, y para la carga, es la mejor carta de presentación y el mejor argumento para comprar el SEAT Tarraco. Como también lo es la disponibilidad de una tercera fila de asientos, para escogerlo con 5 o 7 plazas, eso sí, asientos pensados para niños o para un uso ocasional.
El Nissan X-Trail es un SUV de siete plazas que resulta bastante interesante. Aunque bien es cierto que existe una variante HEV, es posible hacernos con su versión de combustión sin ningún tipo de electrificación. En este caso perdemos la etiqueta ECO y el consumo se eleva ligeramente, pero seguimos gozando de las ventajas de un SUV de siete plazas y podemos ahorrar una importante cantidad de dinero respecto al híbrido.
SsangYong Torres 
