La gama Peugeot sigue renovándose, haciendo lo propio con su crossover más pequeño, el Peugeot 2008. Aquí tenemos las primeras 20 fotos del nuevo Peugeot 2008 de las que ya podemos extraer una conclusión: el Peugeot 2008 asiste a un cambio radical, diferenciándose más que nunca del Peugeot 208, y apostando por una estética más SUV. Eso no es todo. También llegará a los concesionarios un nuevo Peugeot e-2008, que será la versión completamente eléctrica de este crossover y una propuesta aún más interesante para el mercado de los coches eléctricos.
Un Peugeot 2008 con una estética más diferenciada
Si el antiguo Peugeot 2008 tenía la apariencia de un 208 con chasis alzado, nuevas defensas, y extensiones en pasos de rueda, este nuevo Peugeot 2008 se diferencia más que nunca de su hermano pequeño, adquiriendo la apariencia de un Peugeot 3008 en miniatura. Destaca la línea de cintura alta, que cae del pilar trasero hacia la puerta trasera. Destaca su carrocería bicolor, con un acabado de pintura para la mayor parte de la carrocería, y otro para el techo y la línea acristalada lataeral.
Destaca su enorme parrilla, su capó horizontal, y su frontal prominente. Peugeot ha buscado una estética muy personal que, quizás, busca el efecto que en su día polarizaba opiniones con el Nissan Juke, para finalmente ser asumida por los compradores y convertirse en un éxito de ventas.
Peugeot 2008 diésel, gasolina, y e-2008 eléctrico
El nuevo Peugeot 2008 estará disponible con una gama de motores similar a la del Peugeot 208, con el que comparte plataforma, tecnología, y numerosos componentes. El motor diésel del Peugeot 2008 será un BlueHDi de 100 CV de potencia y cambio manual. Los motores de gasolina del Peugeot 2008 un PureTech de 100 CV (cambio manual), un PureTech de 130 CV (manual o automático) y un PureTech de 155 CV de potencia para el Peugeot 2008 GT (únicamente con cambio automático).
La gran novedad, sin duda, el Peugeot e-2008 eléctrico, con 100 kW (136 CV) de potencia, una batería de 50 kWh con la que teóricamente puede recorrer 310 kilómetros con una recarga completa (autonomía oficial según WLTP) y que puede emplear puntos de recarga de hasta 100 kW, con los que conseguiría cargar un 80% de la batería en 30 minutos. Peugeot asegura que ofrecerá una garantía de 8 años, o 160.000 kilómetros, lo que suceda antes, para la batería, periodo en el cual su capacidad de carga deberá ser al menos un 70% de la original.
Un Peugeot 2008 más tecnológico, por dentro, y por fuera
En su búsqueda de la practicidad, el Peugeot 2008 ha crecido hasta los 4,3 metros (+14 centímetros), prácticamente situándose en las dimensiones de lo que consideramos un segmento C. Hemos de pensar que este Peugeot 2008 es solo 7 centímetros más corto que un Nissan Qashqai.
El Peugeot 2008 estrena la nueva instrumentación digital 3D i-Cockpit y equipa un sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 10″, MirrorLink, Apple CarPlay y Android Auto.
A bordo, la apariencia visual es la de un interior mejor rematado y una apariencia más premium. De hecho, Peugeot ha incorporado detalles como una iluminación de cortesía que puede configurarse en 8 colores diferentes. La impresión que tuvimos en el nuevo Peugeot 208 fue la de un interior de calidad, y moderno, con buenos ajustes, con lo cual imaginamos que en este Peugeot 2008 la experiencia será similar.
Más imágenes del nuevo Peugeot 2008:
Peugeot 2008 
