SEAT, con 189.300 coches vendidos, va camino del mejor año de su historia

 |  @davidvillarreal  | 

De cumplirse las expectativas, SEAT podría firmar el que sin duda sería el mejor año de su historia. Con 189.300 coches vendidos en lo que llevamos de año, en solo cuatro meses, SEAT no solo está superando con creces las cifras del año pasado, anotándose un crecimiento muy por encima del ascenso que sigue el mercado europeo, sino que incluso está superando las mejores cifras de ventas de su historia, alcanzadas en el año 2000. ¿Por que SEAT vende cada vez más coches? ¿Qué debería suceder en los próximos años?

SEAT y los 189.300 coches vendidos en 2018

El crecimiento de las ventas de coches de SEAT tiene una explicación bastante lógica, el aumento de la gama de productos de la marca de Martorell. 2018 ha llegado con dos productos nuevos, el relevo generacional del SEAT Ibiza, primero, y el lanzamiento de un nuevo coche que siempre debería sumar, el SEAT Arona. Mientras tanto, el SEAT León, un producto veterano que encara la recta final de su comercialización, a la espera de un nuevo relevo generacional, sigue aumentando sus ventas.

El éxito de estos tres productos, del trío formado por SEAT Ibiza, Arona y León, llevó a la fábrica de Martorell a hacer fijos a 250 trabajadores eventuales. La fábrica de SEAT en Martorell estaría produciendo actualmente alrededor de 2.300 coches diarios, casi al 95% de su capacidad máxima, que estaría en el entorno de los 2.400 coches diarios.

Fotografía del SEAT Arona, el último lanzamiento de la marca de Martorell.

Los coches de SEAT más internacionales que nunca

En el primer cuatrimestre de 2018 se han matriculado 39.250 coches de SEAT en España. España sigue siendo un mercado importante, primordial para SEAT, pero las ventas de coches de la marca española son más internacionales que nunca. Sin ir más lejos, el mercado más importante para SEAT, por volumen, no fue España, sino Alemania, que superó la barrera de los 100.000 coches vendidos.

En el primer cuatrimestre de 2018 el primer mercado ha sido, de nuevo, España, junto con Alemania y Reino Unido, que son los países que más coches de SEAT compran. En cualquier caso, SEAT crece por encima de los dos dígitos porcentuales en sus mercados más importantes.

El resultado no puede ser más esperanzador, para una marca que espera lanzar dos coches anualmente durante los próximos años, y que en 2018 verá el lanzamiento de un nuevo modelo, el SEAT Tarraco. En el primer cuatrimestre de 2018 ya se han vendido 189.300 coches de SEAT en todo el mundo, un 19,3% respecto al mismo periodo del año anterior, en que se llegó a los 158.700 coches, e incluso que en el año 2000, que se alcanzaron los 181.300 coches.

Así quedan las ventas de SEAT en los mercados más importantes para la marca española, y el crecimiento experimentado en este primer cuatrimestre de 2018:

MercadoCoches vendidosCrecimiento
España39.200 coches15,9%
Alemania35.000 coches19%
Reino Unido23.700 coches13,8%
Francia10.000 coches13,3%
Italia8.400 coches17,5%
Austria7.800 coches23,7%
Suiza4.000 coches18,0%
Bélgica3.900 coches29,8%
Portugal3.500 coches29%
Países Bajos3.300 coches45%

Lee a continuación: Europa ya tiene un nuevo líder en coches eléctricos y enchufables

El primer SUV pequeño de SEAT destaca por la amplitud de su interior, y unas posibilidades de equipamiento y personalización elevadas. La oferta de motores es similar a la vista en la última generación del Ibiza, con los eficientes bloques TSI y TDI.

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  • zid

    Les faltó indicar los países fuera de Europa, en México se vendieron 7888 autos SEAT en el mismo periodo.

  • Oliver

    Sin embargo, hay dos grandes mercados que se le siguen resistiendo a la marca española: Francia e Italia, países donde el porcentaje de mercado de Seat es muy bajo (en torno al 1,2 o 1,3 por ciento), y donde es superada incluso por marcas tan modestas (a nivel europeo) como Suzuki.

    Los responsables de la marca en ambos países deben reflexionar seriamente sobre qué están haciendo mal.

El primer SUV pequeño de SEAT destaca por la amplitud de su interior, y unas posibilidades de equipamiento y personalización elevadas. La oferta de motores es similar a la vista en la última generación del Ibiza, con los eficientes bloques TSI y TDI.