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SEAT

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Ya puedes comprar el SEAT MÓ eScooter 125 y beneficiarte de los 750 € del Plan MOVES II

Seat Mo Escooter 125 04

A mediados de este mes de noviembre ya podrás disfrutar de la primera motocicleta de SEAT, el SEAT MÓ eScooter 125, un scooter eléctrico que como su propio nombre indica es equiparable a un 125 cc tradicional, y por tanto, apto para ser conducido con el carnet de coche B (siempre y cuando cuentes con tres años de experiencia y sólo por territorio nacional), que por concepto se sitúa como una gran opción de movilidad para las grandes ciudades con un precio de partida de 6.250 euros y 137 km de autonomía, y siendo posible acogerse al Plan MOVES II para conseguir una ayuda de 750 € adicional.

Recorrer 100 km cuesta menos de 70 cénts.

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Ya puedes pre-reservar el SEAT MÓ eScooter 125 que llega este mes de noviembre en tres colores distintos, Blanco Oxygen por 6.250 € y en Gris Dark y Rojo Daring por 6.325 €, precio al que le has de restar los 750 € de ayuda del Plan MOVES II, ofreciéndose también bajo una modalidad de financiación por 3 euros al día (90 €/mes) durante 48 meses. Además, para los usuarios que realicen la pre-reserva, la cual está limitada a 1.000 unidades, SEAT regala un kit de accesorios compuesto por un casco jet de la firma Hebo, una segunda luz de freno marca COSMO para acoplarla a dicho casco, así como unos guantes Hebo y una soporte para el móvil SHAD.

Como decíamos, este scooter eléctrico es una gran solución de movilidad en el actual contexto de distanciamiento social en el que se tiende a huir del masificado transporte público, y que ha provocado que la venta de motocicletas de pequeña cilindrada se dispare tras el confinamiento (un 29,1 % en el mes de agosto), añadiendo además un coste de mantenimiento y de desplazamiento casi nulo frente a una scooter con motor térmico: su batería de iones de litio de 5,6 kWh le aporta una autonomía de 137 km, lo que se traduce en menos de 0,70 € cada 100 km. Al igual que otras scooter de su clase, como la Silence S01, la batería es extraíble, siendo posible recargarla en un enchufe doméstico en unas 7 horas.

En el apartado mecánico dispone de un motor eléctrico de 7 kW (9,5 CV) de potencia, con un pico de 9 kW, y 240 Nm de par, el cual le permite circular a una velocidad máxima de 95 km/h con una aceleración de 0 a 50 km/h en sólo 3,9 segundos. Estéticamente destaca por un diseño simple, por su pequeño faro circular con tecnología LED, así como por ofrecer un parabrisas bajo y una plataforma totalmente plana que facilita, por ejemplo, el transporte de una bolsa de la compra.

Ahora que conocemos su precio es posible encuadrarla mejor entre las principales alternativas, el cual es calcado al de la mencionada Silence S01, y muy superior a los 3.999€ (3.249 € con ayudas) de una Niu NQi GTS.