Ya conocemos cuánto costará recargar un Tesla en España y sí, será más barato que ir a la gasolinera

 |  @Dieguti_  | 

Tesla ha estado todos estos años ofreciendo energía gratis a todos sus clientes que recargasen los coches de la marca en sus ya famosos Supercargadores. Una estrategia realmente atractiva de cara al cliente pero cuyo balance económico no era del todo positivo para la marca de Palo Alto, y que cada vez se hacía menos rentable pues cada vez son más los que compran un Tesla Model S o un Model X, por no hablar de la enorme cantidad de encargos que tiene el Model 3… A partir del próximo 15 de enero Tesla empezará a cobrar a todos sus clientes sin distinción, y ya conocemos los precios de su electricidad en los Supercargadores de nuestro país.

Tesla ofrecía hasta ahora una estrategia agresiva a los clientes de su lujoso Model S, durante algunos años el único modelo de su gama: recargas gratuitas en cualquiera de los Supercargadores que la marca tiene repartidos en todo el mundo. Esa política viró de rumbo con el Model 3, el modelo más asequible de la marca del cual ya tienen cientos de miles de pedidos y con el que Tesla pasaría a cobrar por recargar ese modelo. Se iba a mantener la energía gratis para los clientes, al menos por un tiempo… Concretamente hasta el próximo domingo 15 de enero.

Se acabó la energía gratis: Tesla empezará a cobrar el suministro de energía (aunque a pérdida para la empresa)

Aún estás a tiempo de encargar un Model S o un Model X y que recargar te resulte gratuito, tienes aún dos días -a fecha de este artículo- para realizar tu pedido. A partir del próximo domingo día 15, cualquiera que sea el modelo que compres, Tesla te cobrará cada vez que utilices uno de sus Supercargadores. En España hay actualmente 8 estaciones con 42 Supercargadores en total repartidos principalmente por la costa Mediterránea y Burgos -podéis consultar el mapa detallado aquí-.

Hay buenas noticias si te decides por un Tesla: el precio de recarga en un Supercharger será mucho más barato que repostar gasolina

¿Cuánto costará recargar un Tesla en España? En este sentido, hay buenas noticias para quien se decida por comprar un Tesla: la marca ha anunciado que el precio de suministro será de 0,24€/kWh. ¿Cómo se interpreta este dato?

Teniendo en cuenta que el Tesla Model S 60 (el más básico, con batería de 60 kWh, 306 CV, tracción trasera y autonomía NEDC de 400 Km) consume de media unos 22 kWh cada 100 kilómetros, haciendo números nos da como resultado un coste estimado en energía de unos 5,28 euros/100 Km. Una cifra que será inferior circulando por autovías y autopistas a velocidad prudencial, donde el consumo será menor.

Comparativamente con un coche medio alimentado de combustibles fósiles, el coste energético de un Tesla será en cualquier caso menor para el usuario. No hay más que hacer cálculos: un coche de gasolina que consuma unos 7 litros de media tendrá un coste aproximado de unos 9-9,20 euros/100 Km. En el caso de un diésel que consuma 6 litros/100 Km el coste se mueve en torno a los 7 euros.

¿Cuánto cuesta en España recargar un Tesla comparado con nuestros vecinos europeos?

Aunque Tesla empezará a cobrar por el suministro de electricidad, asegura que es para sufragar parcialmente el coste del servicio pero en ningún caso obtiene beneficio con ello. La marca que preside Elon Musk tendrá, eso sí, un detalle con cada cliente: regalará cada año 400 kWh de electricidad a cada usuario, una cantidad que se renovará en el aniversario de la compra del vehículo o, en caso de haberlo transferido, en la fecha en que cambió de propietario. Es energía suficiente, según Tesla, para recorrer unos 1600 kilómetros (1000 millas).

En los Supercharger, que se pueden localizar fácilmente mediante el GPS de cada Tesla, se puede recargar hasta el 80% de la batería en sólo media hora y podremos controlar dicho servicio desde la aplicación para smartphones de la marca. Ahora bien: a 0,24 euros el kWh, ¿en qué lugar nos deja respecto a nuestros vecinos europeos?

En España los usuarios pagamos uno de los suministros de electricidad más caros de Europa, y aunque lo cierto es que Tesla proporciona precios muy similares entre países, España es efectivamente de los más caros. Noruega es el sitio donde es más barato recargar un Tesla, con un precio de 0,15 euros/kWh. Le siguen Croacia y la República Checa con un precio de 0,186 €/kWh mientras que a los clientes de Tesla en la vecina Francia les cuesta 0,20 €/kWh, lo mismo que en Luxemburgo, Países Bajos, Eslovaquia, Suecia y Finlandia. Solamente en Italia (0,25 €) y Dinamarca (0,27 €) es más caro recargar en un Supercharger de Tesla que en nuestro país.

El problema, sin embargo, no será sólo tener uno de los precios más caros de Europa sino que, de momento, España cuenta con una de las redes de Supercargadores más escasas del continente.

Fuente: Tesla

En Diariomotor:

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  • Michel

    Al no existir una red amplia de supercharger es comprensible que los
    usuarios recarguemos en nuestros domicilios. Un dato, mi contrato de
    Iberdrola en la Supervalle pago 0,056259 €/kWh. Calculad.

  • Ceyal

    Buena noticia
    El Estado sólo tiene ahora que poner un impuesto sobre la carga.
    Sobre un litro de gasolina / diesel en España hay 0.46 / € 0.37 por litro de impuestos + 21% de IVA … aproximadamente 0,50 € / litro, más o menos la mitad del coste del combustible.
    Así dentro de unos años con mucho mas coches eléctricos, el Estado va a añadir un impuesto sobre la carga eléctrica que multiplicará por dos el coste de la recarga.
    Así 2 * 0.24€ / kWh * 20 kWh / 100 km = 9,6 € / 100 km.
    Un coche de gazoleo será más barato … LOL

    • ThePgR777 .

      No entiendo como haces esos cálculos de mierda, en esos 0,24€/kWh ya están incluidos los impuestos, por eso hay tanta diferencia entre países, en Noruega que apoyan el coche eléctrica apenas tendrá. No entiendo porque van a poner impuesto en la recarga cuando ya se paga impuesto con la electricidad, en fin, sin ganas de meter mierda al coche eléctrico…

      • nuevoenesto

        Aumentarán los impuestos. Seguro

        • ThePgR777 .

          Pero impuestos de qué? Estáis hablando sin saber

          • Libra 17

            Vd mire el recibo de la electricidad….

          • Kanzler

            No es necesario saber mucho o ser un experto, para saber -y creo por experiencia en el tiempo- que todo producto usado como combustible, de una manera u otra, los políticos se inventan el impuesto indicado, igual el nombre que le pongan.

            Pasará con la electricidad, lo que en su tiempo con el Gasoil. El asunto es recaudar, no importa como. Hace décadas el litro de gasoil costaba casi la mitad de la gasolina.
            Los políticos incendiaron a los fabricantes a mejorar e inundar el mercado con motores Diesel.

            Cuando lo lograron -jamás había sido un Diesel tan ecológico- se inventaron el calentamiento de la Tierra y allí nos exprimen a impuestos y entonces incentivos a los fabricantes a construir coches Híbridos y eléctricos.

            Doy por descontado que el día que no exista un solo coche a gasolina ni a gasoil y todos se muevan eléctricamente, el km. costará igual o mas que hoy con esos dos combustibles.

            Como digo siempre, lo que hay que eliminar no son los diesel, sino los políticos .

          • nuevoenesto

            ¿Pero en serio crees que los políticos no van a aprovechar para sacar tajada de esto? No es hablar sin saber, es un hecho que siempre ocurre.

      • Herve

        El barril de petróleo (159 litros) cuesta alrededor de 50$ aproximadamente 0,30 € / litro. El costo de refinación / distribución es de 0.20 €/litro ==> un total de 0,50 € / litro. Con el IVA le precio llega a alrededor de 0,60 €/litro … más o menos la mitad del precio real pagado por el cliente.
        La diferencia : impuestos sobre el combustible o la energía.
        Y es lo mismo en toda Europa cf. http://www.elmundo.es/economia/2016/11/28/583ad47c22601d6a6f8b456d.html
        En la electricidad, hay un poquito de IVA pero ZERO € de impuestos sobre la energía, mientras que como la gasolina sirve para mover a los coches.
        El día proximo con cientos de miles de vehículos eléctricos, ES CIERTO que el gobierno añadira unos impuestos de ENERGÍA para la electricidad utilizada para mover los coches … al menos para compensar la pérdida de los impuestos sobre la gasolina/gazoleo.
        Si es lo mismo que para la gosolina/gazoleo, el precio del kWh va más o menos a multiplicarse por 2.

  • AntiSpy

    Y el impuesto al sol, acá no lo aplican?

  • Tenoriosaurio

    Con 5 € de gasoil yo ya hago 100 km… No veo el súper precio de recarga en ningún lado y desde luego no veo que compense en España de momento.

    • rauccete

      El consumo será menor cuando se circule por autopistas o autovias… Lo dice el artículo. Para los que los desplazamientos los hacemos mayormente por esas vías, el consumo rondará los 3 euros/100 kms…

      • Tenoriosaurio

        Al contrario, por autovias y autopistas es donde el coche eléctrico gasta más. Su autonomía desciende drásticamente.
        Si quieres pagar 3 €/100km deberás conducir únicamente por ciudad a baja velocidad.

    • ThePgR777 .

      Ese es el precio en los supercargadores, el usuario común lo carga en su casa y le saldrá por menos de la mitad

      • Libra 17

        Le recuerdo que en España el precio de la electricidad ha aumentado más de un 60% en los últimos 5 años,nada impide que siga subiendo ( y estamos hablando de recargar una batería,en el modelo básico, de 60 KW…no es la de un móvil),y además,según los cálculos del mismo artículo,aunque es más barato que un gasoil,tampoco es una diferencia abismal,por lo tanto,si en unos años sube el precio de la electricidad (que subirá) y si la demanda de gas oil disminuye (por lo que su precio puede disminuir),podemos encontrarnos con la paradoja que sea más barato un gasoil que un eléctrico.A no ser que los costes de mantenimiento de un eléctrico sean muy inferiores a un gasoil,echando números,las cuentas no terminan de cuadrar.

  • Jesús25

    Me parece normal el precio que le han puesto, echando números un 1.9Tdi con 6€ me hago perfectamente 100km a velocidad legal.

    Recargar en tu casa saldrá más barato ….. “imagino” jajaja hasta que a montoro se le ocurra inventar otro impuesto.

    El problema viene, cuando en España estamos gobernados por una panda de dlincuentes, pp psoe podemitas etc…. me da igual. bajo mi criterio son iguales. Lo que hay que eliminar son a la pandilla de politiquillos estos que son la autentica amenaza del estado Español.

    Nos roban y encima nos imponen lo que debemos hacer, y si alguien se sale del rebaño lo frien a sanciones

    Cuando en españa se implante el coche electrico al gobierno le dará por subir impuestos para sacar tajada.

    Cuando en España se implante el coche autónomo que ya en el cual no séan necesarios el trabajo de personas (taxi, camioneros, etc…)
    pues se les aplicara un impuesto a las máquinas, pagaran seguridad social, irpf, tendrán nómina…….

    • Kanzler

      Pues mira, pensé que yo era el único a darme cuenta, pero veo que hay mas gente que se da cuenta como se compensa con impuestos.

      Cuando los Robots hagan lo que hoy miles de personas, estos últimos serán desocupados, el propietario de la empresa robotizada (pasa ya hoy al menos en Alemania) ahorra con el Robot la seguridad social, el robot no falta nunca o llega tarde, no se enferma, en una palabra gana mas.

      El gobierno recauda igualmente y mas, pues hay mas producción. Pasa en este momento en Alemania, ha sido tanta la recaudación en impuestos en 2016, que “simpático” ministro Schauble se ha eternizado y prometido bajar los impuestos (sabemos que es mentira, este año hay elecciones) y la “Fatima” Merkül quiere ganar si o si.

      Lo que no pueden hacer los robots, lo harán los refugiados por la mitad de lo que hoy los europeos y los europeos sueñan aun con el coche autónomo gritando el gol de Ronaldo…

      Y viva la democracia , yo no la necesito, pero yo solo no cambio el mundo.

  • francisco javier fernandez mel

    Aún así hay que tener en cuenta que en casa es más barato y en los centros comerciales gratis por lo cual un viaje puede abaratar más ese consumo si en la ruta se combina esas recargas