Tesla ha estado todos estos años ofreciendo energía gratis a todos sus clientes que recargasen los coches de la marca en sus ya famosos Supercargadores. Una estrategia realmente atractiva de cara al cliente pero cuyo balance económico no era del todo positivo para la marca de Palo Alto, y que cada vez se hacía menos rentable pues cada vez son más los que compran un Tesla Model S o un Model X, por no hablar de la enorme cantidad de encargos que tiene el Model 3… A partir del próximo 15 de enero Tesla empezará a cobrar a todos sus clientes sin distinción, y ya conocemos los precios de su electricidad en los Supercargadores de nuestro país.
Tesla ofrecía hasta ahora una estrategia agresiva a los clientes de su lujoso Model S, durante algunos años el único modelo de su gama: recargas gratuitas en cualquiera de los Supercargadores que la marca tiene repartidos en todo el mundo. Esa política viró de rumbo con el Model 3, el modelo más asequible de la marca del cual ya tienen cientos de miles de pedidos y con el que Tesla pasaría a cobrar por recargar ese modelo. Se iba a mantener la energía gratis para los clientes, al menos por un tiempo… Concretamente hasta el próximo domingo 15 de enero.
Se acabó la energía gratis: Tesla empezará a cobrar el suministro de energía (aunque a pérdida para la empresa)
Aún estás a tiempo de encargar un Model S o un Model X y que recargar te resulte gratuito, tienes aún dos días -a fecha de este artículo- para realizar tu pedido. A partir del próximo domingo día 15, cualquiera que sea el modelo que compres, Tesla te cobrará cada vez que utilices uno de sus Supercargadores. En España hay actualmente 8 estaciones con 42 Supercargadores en total repartidos principalmente por la costa Mediterránea y Burgos -podéis consultar el mapa detallado aquí-.
¿Cuánto costará recargar un Tesla en España? En este sentido, hay buenas noticias para quien se decida por comprar un Tesla: la marca ha anunciado que el precio de suministro será de 0,24€/kWh. ¿Cómo se interpreta este dato?
Teniendo en cuenta que el Tesla Model S 60 (el más básico, con batería de 60 kWh, 306 CV, tracción trasera y autonomía NEDC de 400 Km) consume de media unos 22 kWh cada 100 kilómetros, haciendo números nos da como resultado un coste estimado en energía de unos 5,28 euros/100 Km. Una cifra que será inferior circulando por autovías y autopistas a velocidad prudencial, donde el consumo será menor.
Comparativamente con un coche medio alimentado de combustibles fósiles, el coste energético de un Tesla será en cualquier caso menor para el usuario. No hay más que hacer cálculos: un coche de gasolina que consuma unos 7 litros de media tendrá un coste aproximado de unos 9-9,20 euros/100 Km. En el caso de un diésel que consuma 6 litros/100 Km el coste se mueve en torno a los 7 euros.
¿Cuánto cuesta en España recargar un Tesla comparado con nuestros vecinos europeos?
Aunque Tesla empezará a cobrar por el suministro de electricidad, asegura que es para sufragar parcialmente el coste del servicio pero en ningún caso obtiene beneficio con ello. La marca que preside Elon Musk tendrá, eso sí, un detalle con cada cliente: regalará cada año 400 kWh de electricidad a cada usuario, una cantidad que se renovará en el aniversario de la compra del vehículo o, en caso de haberlo transferido, en la fecha en que cambió de propietario. Es energía suficiente, según Tesla, para recorrer unos 1600 kilómetros (1000 millas).
En los Supercharger, que se pueden localizar fácilmente mediante el GPS de cada Tesla, se puede recargar hasta el 80% de la batería en sólo media hora y podremos controlar dicho servicio desde la aplicación para smartphones de la marca. Ahora bien: a 0,24 euros el kWh, ¿en qué lugar nos deja respecto a nuestros vecinos europeos?
En España los usuarios pagamos uno de los suministros de electricidad más caros de Europa, y aunque lo cierto es que Tesla proporciona precios muy similares entre países, España es efectivamente de los más caros. Noruega es el sitio donde es más barato recargar un Tesla, con un precio de 0,15 euros/kWh. Le siguen Croacia y la República Checa con un precio de 0,186 €/kWh mientras que a los clientes de Tesla en la vecina Francia les cuesta 0,20 €/kWh, lo mismo que en Luxemburgo, Países Bajos, Eslovaquia, Suecia y Finlandia. Solamente en Italia (0,25 €) y Dinamarca (0,27 €) es más caro recargar en un Supercharger de Tesla que en nuestro país.
El problema, sin embargo, no será sólo tener uno de los precios más caros de Europa sino que, de momento, España cuenta con una de las redes de Supercargadores más escasas del continente.
Fuente: Tesla
En Diariomotor:
Tesla Model X 
