El segmento de los vehículos comerciales de tamaño compacto es muy importante en Europa, especialmente ahora que no hay apenas opciones más pequeñas para el reparto de pequeños objetos. Las variantes de pasajeros también han aumentado sus matriculaciones al cubrir el hueco que han dejado los MPVs compactos. Entre las propuestas más destacadas está este alemán que acaba de actualizarse.
Motores gasolina, diésel y PHEV
- Mejoras en la calidad
- Más equipamiento
- Más eficiente
El renovado Volkswagen Caddy 2026 comenzará su comercialización en los principales mercados europeos a mediados de este mes de junio. Lo hace con motores gasolina, diésel e híbrido enchufable, variantes para pasajeros, mixta y furgón, y con distintos niveles de acabado que se adaptan a la perfección a las necesidades de los usuarios. También es posible elegir entre dos carrocerías, la más larga llegando hasta los 4,85 metros de longitud.
Motores más eficientes
Entre las motorizaciones disponibles para la nueva gama Volkswagen Caddy hay que destacar la alternativa con tecnología PHEV, única en su segmento si obviamos al Ford Transit/Tourneo Connect que es básicamente el mismo coche. Cuenta con una batería de gran tamaño con la que se declaran 122 km en modo 100% eléctrico y 620 km en total si se añade el depósito de gasolina.
Según el mercado en el que sea comercializado se podrán pedir además con los motores 2.0 TDI de 102 y 122 de potencia, y un gasolina 1.5 TSI con 116 CV. Los usuarios podrán elegir entre la caja de cambios manual de seis velocidades o bien la de doble embrague DSG, y con tracción sencilla o total. Es por tanto una opción que se adapta muy bien a los clientes.
Equipo completo
Entre las novedades que se introducen en esta renovación del Volkswagen Caddy hay algunas que son muy interesantes, como el nuevo equipo multimedia que integra mandos de la climatización iluminados. También se añaden la instrumentación digital de serie en todas las versiones, un nuevo cargador de móvil por inducción y un paragolpes delantero con un faldón rediseñado.
Según versiones pueden incluir además elementos como los faros LED adaptativos, control de crucero inteligente, cámara posterior, sensores de parking, arranque por botón, acceso sin llave, tapizados exclusivos, asientos calefactables con certificación AGR, techo panorámico, asideros para los pasajeros traseros, enganche, climatizador automático, Apple CarPlay, Android Auto, etc.
Los precios para España todavía no han sido comunicados pero para Alemania el Volkswagen Caddy para pasajeros arranca en los 34.200 € y la versión para carga en los 31.511 € (con impuestos). Si quieres la carrocería Maxi deberás añadir unos 3.000 € según la variante elegida. Pronto podremos ampliar la información con los precios para España.
