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Todas las noticias de Ecomotive

Seat Ibiza Ecomotive 1.2 TDI

Ya está disponible en los concesionarios el nuevo Seat Ibiza Ecomotive, estrenando el motor TDI tricilíndrico de 1.2 litros y 75 CV con inyección mediante common-rail. Las primeras entregas comenzarán a partir del próximo mes de Septiembre, pero ya se conocen todas sus características técnicas, precio, equipamiento y opciones. Disponible únicamente en acabado Reference, sin embargo sí estará disponible en todas las variantes de carrocería posibles: tres puertas SC, cinco puertas y familiar ST. Sus principales credenciales son su consumo y emisiones contaminantes de CO2, ambos reducidísimos, homologando 3.4 litros/100 Km en ciclo mixto y 89

Seat Ibiza Ecomotive 1.2 TDI en el Salón de Madrid

Antes de verano se pondrá a la venta en España el nuevo Seat Ibiza Ecomotive que estará equipado con el motor 1.2 TDI CR de 75 CV y 3 cilindros. Sus niveles de consumo y emisiones son de récord, únicamente 3.4 litros/100 km en ciclo mixto y 89 g CO2/km lo convertirán en el vehículo más austero de toda la gama Seat. Este modelo se presentó hace unos días en el Salón de Madrid y allí estuvimos para presenciarlo. Por fuera son pocos los cambios que diferencian a este Seat Ibiza Ecomotive de sus congéneres más contaminantes. Además

Seat Ibiza, León y Altea, mejoran los motores y se expande el diferencial autoblocante XDS

Seat está de cambios en tres de sus modelos más vendidos y no son precisamente cambios muy ligeros. La gama del Seat Ibiza, del Seat León y del Seat Altea acogen cambios importantes en los motores y en los dos primeros se le da más importancia al diferencial autoblocante. Comenzando por el pequeño de la lista, el Seat Ibiza acaba de incorporar recientemente un nuevo motor turbodiésel 1.6 TDI common-rail de 105 CV. Este bloque continúa la estela del 1.6 TDI de 90 CV y procura un equilibrio muy bueno entre potencia y consumo con sólo 4.3 litros/100

Nuevo récord de consumo para el Ibiza Ecomotive

El Seat Ibiza Ecomotive es uno de los vehículos de menor consumo en el mercado. Gracias a las modificaciones realizadas, como los desarrollos alargados, la gestión electrónica optimizada, una aerodinámica perfectamente estudiada o unos neumáticos de bicicleta de bajo rozamiento, el motor 1.4 TDI de 80 CV se conforma con beber tan sólo 3.7 litros/100 Km en ciclo mixto homologado, lo que supone unas emisiones de CO2 de 98 g/km. Pero, ¿es posible consumir todavía menos con el mismo vehículo? Pues sí, es perfectamente posible, y Gerhard Plattner lo ha demostrado una vez más. El único truco es

Nuevos Seat León, Altea y Altea XL Ecomotive

La saga Ecomotive de Seat sigue dando sus frutos a juzgar por la evolución que plantea la marca española, que no es más que la de expandir esta gama e ir mejorando los modelos que actualmente ya llevan el distintivo de “más ahorradores”. Los nuevos en llegar serán el compacto Seat León y los monovolúmenes Seat Altea y Seat Altea XL y lo harán en el Salón de Frankfurt. Tanto el León, que ya contaba con versión Ecomotive, como el Altea y el Altea XL recibirán el motor diésel del Grupo VAG de última generación, un

Seat Ibiza FR TDI, 1.2 TSI y Ecomotive 1.2 TDI a la vuelta de la esquina

En el Seat Ibiza las cosas no van a quedar tal como están actualmente, con un gran número de ventas de sus modelos más bajos y las versiones deportivas FR y Cupra en el punto de mirar de muchos buscadores de sensaciones. Para un futuro medianamente corto se esperan nuevas versiones que van en el camino de mantener las prestaciones y decaer el consumo. Para empezar el Ibiza FR tendrá proximamente un nuevo motor para elegir. Será un propulsor diésel y el que más bazas tiene para ganarse el puesto es el 2.0 TDI de 140

12 Mar 2009 | Óscar Miguel

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Seat Ibiza Sportcoupé Ecomotive, a la venta a mediados de marzo

A partir de la semana del 16 de marzo se pondrá a la venta el Seat Ibiza Ecomotive en su versión de tres puertas o Sportcoupé. Así se completa esta gama de ahorradores que ya estaba compuesta por este utilitario con cinco puertas, el compacto León Ecomotive y el monovolumen Alhambra Ecomotive. Al igual que …

Óscar Miguel | 12 Mar 2009

Seat León Ecomotive Concept

Seat continúa su ofensiva de vehículos respetuosos con el medio ambiente presentando en el Salón de Ginebra el nuevo León ECOMOTIVE Concept, basado en el lavado de cara del exitoso compacto y llamado a sustituir al actual León ECOMOTIVE. Los principales cambios con respecto a este – además de la evidencia estética – se centran en el grupo motorpropulsor y en el tren de rodaje. En lugar de emplear un vetusto 1.9 TDi de 105 CV y tecnología bomba-inyector, el nuevo Ecomotive emplea un 1.6 TDI common-rail con 105 CV. El notable descenso de cilindrada y el mayor