El Renault Mégane RS está a la vuelta de la esquina. O más bien, a la vuelta de vacaciones, ya que será presentado en septiembre, en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El compacto deportivo se perfila como uno de los Renault más eficaces y potentes jamás producidos, y aunque ya sabemos muchos datos sobre él - incluso el aspecto final que tendrá - ya tenemos confirmación oficial de que empleará un sistema de cuatro ruedas directrices, e incluso dos tipos diferentes de chasis.

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Cada vez son menos los fabricantes que, irreductibles, siguen resistiendo sin ser absorbidos por un gran grupo automovilístico. La clave de la rentabilidad, de los grandes márgenes de beneficio, de las plataformas compartidas, y por lo tanto el éxito de las marcas de automóviles, pasa por aglutinarse en inmensos grupos con una producción anual en el orden de los 10 millones de unidades. La palabra mágica se llama sinergia. Y gracias a la incorporación de Mitsubishi y al grupo Renault-Nissan, Carlos Ghosn ya está asegurando que en 2017 su grupo automovilístico será el que más coches venda en todo el mundo, superando a los grupos formados por Volkswagen y Toyota. ¿Será suficiente con la incorporación de Mitsubishi para que la alianza entre Renault y Nissan se convierta en la más importante, por volumen, del mundo?

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21 de Junio de 2017

Renault prosigue calentando motores antes del lanzamiento del nuevo Renault Mégane RS, una nueva generación del Renault Mégane más deportivo que ha posado en la nieve, aún camuflado, antes de su inminente debut, permitiéndonos rebuscar entre las superficies cubiertas algún atisbo que nos permita distinguir algo del futuro compacto deportivo que se avecina, listo para enfrentarse al nuevo Honda Civic Type R, al SEAT León Cupra y compañía, en un escenario en el que el Ford Focus RS, con sus 350 caballos y su tracción total está ya en retirada.

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15 de Junio de 2017

Hace más de un año, en marzo de 2016, Renault renovó al Renault Scénic para aproximar al monovolumen de tamaño compacto de la marca al segmento SUV aunque evidentemente marcando distancias con el Renault Kadjar. La influencia crossover en su diseño es evidente pero no, hoy no vamos a juzgar esto, ya hemos hablado de ello en numerosas ocasiones, sino que vamos a enseñarte el lado más sofisticado, más “premium” del Renault Scénic 2016 con, como no podía ser de otra forma, la versión Initiale Paris. ¿Qué tiene de especial el Renault Scénic Initiale Paris? Hora de descubrirlo.

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Hace apenas unos días el nuevo Renault Mégane RS tuvo su primer baño de masas. Sucedió en Mónaco, donde Renault aprovechó la celebración de sus 40 años en la Fórmula 1 para que el Renault Mégane RS diese una vuelta al mítico circuito a toda velocidad. La unidad que Renault llevó al principado estaba completamente camuflada, y no hubo posibilidad alguna de saber más acerca de su estética o prestaciones. Al menos, se confirmó la existencia de un cambio manual en el compacto deportivo galo. Ahora, parece que una unidad ha sido cazada completamente al descubierto, tanto por dentro como por fuera.

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Ya está aquí. Lo que ves son las primeras imágenes del Renault Mégane R.S. con camuflaje, de manera que no enseña todo, aún esconde algunos secretos, pero sin duda insinúa mucho. Porque las formas de su frontal son las que son, pese al vinilo de trama psicodélica que oculta la carrocería amarilla de este Renault. Recordemos que la nueva generación del Renault Mégane R.S. solo estará disponible con carrocería de cinco puertas, en tanto el Renault Mégane de tres puertas ha dejado de fabricarse. Un dato que tal vez sea un tanto decepcionante. En cualquier caso puedes alegrarte, porque - por suerte - no seguirá los mismos pasos del Renault Clio R.S. ¡ya es oficial, el nuevo Renault Mégane R.S. estará disponible con cambio manual!

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Hace apenas unos años, el downsizing parecía no tener fin. Cuando los fabricantes de coches han visto que no son capaces de reducir las emisiones contaminantes de motores tan apretados, y que su consumo real no es tan bajo como se esperaba, la tendencia del downsizing se ha moderado. Hoy en día, estamos asistiendo al lanzamiento de propulsores de cilindradas ligeramente superiores, con potencias específicas más moderadas y consumos excepcionales. Aún hay excepciones a este nuevo "rightsizing": Mercedes y la Alianza Renault-Nissan están actualmente desarrollando una nueva familia de motores turbo de gasolina - de 1,2 y 1,4 litros - que estrenará la cuarta generación del Mercedes Clase A.

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26 de Mayo de 2017

La nueva generación del Renault Mégane más deportivo de la marca, la variante RS, está más cerca que nunca de descubrirse tras muchos meses de espera. La versión de altas prestaciones del compacto de Renault está a punto de llegar, y su presentación ha sido fijada para el día 28 de mayo, este mismo domingo, coincidiendo con la celebración del GP de F1 de Mónaco.

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Parece que fue ayer cuando los utilitarios se subieron a suspensiones elevadas para convertirse en cisnes, pero aquí estamos ya en el primer restyling del Renault Captur, uno de los más populares representantes del segmento B-SUV y también uno de sus pioneros. Resumiendo mucho, el Renault Captur 2017 presenta un ligero lavado de cara para mantenerse algo más fresco y actualizado en el competido mercado de los SUV urbanos.

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Renault tiene en el horno una nueva generación del Renault Mégane RS, un Renault Mégane que tendrá que verse las caras con ese nuevo Honda Civic Type R victorioso y del que aún pocos detalles han trascendido, menos aún claro, imágenes aunque hoy tenemos un breve consuelo en nuestra incertidumbre con una movida instantánea del trasero de este vitaminado compacto que se avecina.

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