2 de febrero de 2016 actualizado a las 11:31

Parece que el próximo Salón de Ginebra va a ser el escenario escogido por Alpine para el debut de su deportivo ante el público, para la materialización de su regreso más allá de las pistas, más allá de los modelos conceptuales. Antes, en unos pocos días, lo podremos ver ya de manera oficial, esperemos que de la mano de los primeros datos.

Continuar leyendo »

1 de febrero de 2016

¿Qué nos deparará el próximo Renault Mégane RS? Seguro que uno de los compactos deportivos más competitivos del mercado (y eso que se tiene que enfrentar a un efectivo Honda Civic Type R) pero mientras esperamos a que llegue la firma francesa nos propone ya una alternativa deportiva de la mano del Renault Mégane GT perfecta para aquellos que estén valorando opciones como el Volkswagen Golf GTI o el KIA Pro_Cee'd GT.

Continuar leyendo »

Piénsatelo dos veces antes de hacer algo que quieras ocultar ocultar con tu Fitbit puesta, y es que la Fitbit puede hacer algo más que desvelarle a tus allegados que eres un amante del sofá o un adicto al gimnasio.A veces, la tecnología puede jugarte una mala pasada sin que tú te des cuenta.Y si no que se lo digan a Risley, una estadounidense a la que su Fitbit le ha hecho una jugada en su propia contra.

Continuar leyendo »

2 de febrero de 2016

Renault está negociando con sus trabajadores un tercer plan industrial. Un plan que en resumidas cuentas supondría asegurar la producción, en niveles al menos similares a los del año pasado, con la adjudicación de un nuevo modelo a la cadena de montaje de Valladolid, e inversiones realmente importantes en las fábricas de nuestro país. De momento el plan se encuentra en proceso de negociación con los trabajadores, dado que para aspirar a su adjudicación se requiere, y cito textualmente, un "acuerdo que mejore su competitividad y flexibilidad". Renault tiene previsto decidir qué fábrica recibirá la adjudicación de estos nuevos productos a finales de marzo, con lo cual para entonces deberíamos conocer si España seguirá adelante con este plan, o estos serán adjudicados a otra de las fábricas del grupo.

Continuar leyendo »

Renault ya tiene la solución para los 15.800 Renault Captur diésel vendidos en Francia que se sabe emiten muchos más NOx de los que deberían. La investigación del gobierno francés a 100 modelos diferentes a la venta en Francia ha hecho saltar todas las alarmas al comprobar que las emisiones reales de algunos coches, poco o nada tienen que ver con las emisiones homologadas. Tras confirmarse la investigación a Renault por los modelos Renault Captur y Renault Espace, hoy ya te podemos contar en qué consistirá la solución que llevará al taller a 15.800 Renault Captur en Francia.

Continuar leyendo »

20 de enero de 2016

Hace unos días, las autoridades francesas entraban en la sede parisina de Renault, intentando recabar información acerca de un posible caso de falseamiento de emisiones en los vehículos del grupo francés. Todo quedó en una falsa alarma, que simplemente causó un momentáneo revés a la cotización en bolsa del gigante galo. Si se ha demostrado que no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán llamados a revisión por un nivel excesivo de emisiones de NOx? ¿Qué quiere el Ministerio de Medio Ambiente conseguir?

Continuar leyendo »

Hace unos días saltaba la noticia, Renault estaba siendo investigada por discrepancias en la certificación de las emisiones homologadas por sus vehículos. Ese mismo día, las autoridades francesas, y el Ministère de l'Écologie dirigido por Ségolène Royal anunciaban que, en efecto, Renault no era la única marca que estaba siendo investigada, y que varios fabricantes extranjeros habrían mostrado unas emisiones muy superiores a las homologadas en las pruebas que se están llamando a cabo bajo la denominada Comisión Royal. El diario francés Les Echos (vía Automotive News) ha revelado este fin de semana que el modelo que ha hecho saltar todas las alarmas no es otro que el Renault Captur, y que Mercedes-Benz y Ford también están siendo investigadas.

Continuar leyendo »

Ayer fue la noticia del día. Durante la mañana se producía el desplome de las cotizaciones de Renault, a priori como consecuencia del temor de los inversores a un nuevo caso Volkswagen. El sindicato CGT había confirmado a la Agence France-Presse que se habían realizado diferentes inspecciones en las instalaciones de la marca, que más tarde serían reconocidas por Renault. Las acciones de Renault caerían por debajo de un 20%, aunque con el paso de las horas irían recuperándose poco a poco (hoy de nuevo caen sobre un 3%). Renault no tardó en descartar la utilización de cualquier dispositivo ilegal, un nuevo caso similar al acontecido en los últimos meses con Volkswagen. Y el Ministère de l'Écologie francés refrendaría esa afirmación, aunque reconociendo que en efecto se han encontrado con que las emisiones de CO2 y los óxidos de nitrógenos de Renault, y de otras marcas extranjeras, serían demasiado elevados.

Continuar leyendo »

15 de enero de 2016

La industria del automóvil atraviesa tiempos difíciles. Y el mejor ejemplo lo tenemos en lo sucedido esta mañana con Renault. El caso Volkswagen no solo ha dañado mucho la imagen de una marca, sino que ha hecho temblar los cimientos de toda la industria. Las consecuencias de este escándalo son apreciables en muchos ámbitos. Las emisiones de gases contaminantes son de una vez por todas un tema de conversación habitual, no solo entre entendidos en la materia. Las autoridades vigilan de cerca, como nunca antes habían hecho, cualquier indicio de fraude en relación con este aspecto. Los fabricantes se toman muy en serio cualquier irregularidad que pueda afectarles. Y de manera quizás injusta se impone como premisa que todos son culpables hasta que se demuestre lo contrario.

Continuar leyendo »

14 de enero de 2016

El escándalo de las emisiones de Volkswagen, el “Dieselgate” no solo ha vapuleado al grupo alemán, ha sacudido una industria observada con lupa, una lupa que se ha fijado ahora en Renault y que habría llevado a los investigadores a entrar en las sedes de la firma francesa, ¿el resultado? Por ahora las acciones de Renault se han desplomado en la bolsa. Aunque Renault ya ha anunciado que no se ha detectado ninguna irregularidad en sus coches.

Continuar leyendo »

14 de enero de 2016

La conducción autónoma es el gran caballo de batalla tecnológico de todos los fabricantes. Casi nadie se quiere quedar fuera de una guerra que algún día podría transformar por completo la industria del automóvil, y convertir el coche privado en algo completamente diferente a lo que conocíamos hasta ahora. Aún queda mucho para ese día en el que nuestros coches prescindan, por completo, del conductor. Mientras tanto iremos viendo coches capaces de circular, cada vez más tiempo, sin necesidad de un conductor y veremos cómo muchas tareas que hasta ahora eran responsabilidad del conductor, quedarán delegadas en la tecnología. Y es por eso que la alianza Renault-Nissan acaba de anunciar que en 2020 ofrecerán en su gama más de diez modelos semi-autónomos. ¿Pero qué significa que sean semi-autónomos?

Continuar leyendo »

8 de enero de 2016