27 de marzo de 2015 actualizado a las 20:03

El Renault Kadjar está llamado a ser un superventas, posiblemente, lo más seguro, lo veremos en cuantiosas cantidades por nuestras calles y carreteras, por mucho que el auge del segmento SUV y las cuantiosas alternativas del mercado, empezando por un superventas como el Nissan Qashqai no estén dispuestas a ponérselo fácil. Hoy, volvemos a aproximarnos al SUV francés en una nueva serie de vídeos.

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8 de marzo de 2015

Una de las sorpresas del Salón de Ginebra ha sido el Renault Clio RS 220 Trophy EDC. Una versión aún más radical del Renault Clio RS, con una estética diferenciada, mayor potencia para su motor 1.6 turbo – ahora con nada menos que 220 CV - y en general una dinámica mucho más ajustada, orientada a los circuitos. Antes de su presentación, se rumoreaba que en vez de una caja de cambios EDC de doble embrague equiparía una caja de cambios manual. Al final no ha sido así y el Renault Clio RS Trophy sigue siendo automático, pero os podemos asegurar que Renault ha hecho todo lo posible para que no se note la ausencia de un tercer pedal. ¿Quieres saber cómo?

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Renault evoluciona a la versión más deportiva del Renault Clio, al Renault Clio RS, para dejarnos con un nuevo Renault Clio RS 220 Trophy dispuesto a reclamar el trono de los utilitarios más deportivos. Presentado con motivo del Salón de Ginebra 2015 llegará a las calles el próximo verano y lo hará con una mayor potencia y una puesta a punto más efectiva.

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3 de marzo de 2015

Renault parece dispuesta a sacarnos una sonrisilla perversa en el Salón de Ginebra y es que Renault Sport, como bien nos habían anticipado días atrás desde la propia marca, tiene preparada una sorpresa para nosotros. Una sorpresa que parece tener al Renault Clio como protagonista, un Clio RS más deportivo, más prestacional, un presunto Renault Clio RS Trophy del que ya tenemos las primeras imágenes... y no podía ser más sugerente.

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Ya queda menos. De hecho no queda prácticamente nada. Pronto, el 3 de marzo, dará comienzo un nuevo Salón de Ginebra y entre las novedades que allí conoceremos nos espera una sorpresa firmada por Renault Sport... y todo apunta a que podría ser un Renault Clio RS aún más prestacional, más deportivo y radical, un Renault Clio RS Trophy.

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El Renault Captur crece. Y lo hace con un nuevo motor, el dCi de 110 CV, más potente y diésel. Un motor que desde hace tiempo echábamos en falta para complementar a los ya presentes, al dCi de 90 CV y los TCe de 90 y 120 CV. Como el propio Renault Captur, este motor diésel estará fabricado en Castilla y León, en la factoría de motores de Renault en Valladolid. Mientras que su transmisión, de momento solo manual de seis relaciones, estará fabricada en Sevilla. Por lo tanto estamos ante un Renault Captur diésel, más potente y muy español.

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19 de febrero de 2015

Renault quiere volver a emocionarnos. Y no es que en algún momento hayan dejado de emocionarnos. El Renault Clio RS no es, ni mucho menos, como lo entendíamos hasta hace bien poco, pero sigue siendo una de las referencias de su categoría. Alguno podría pensar que al Mégane RS ya pueden pesarle los años, quién sabe, pero ahí está un Trophy-R para calmar nuestras ansias de más potencia, de más diversión. Y entre tanto, cada vez que hemos de hablar de “deportivos” de bolsillo – y para todos los bolsillos – siempre sale a colación Ford, que el Fiesta ST es nuestro favorito y estamos deseando probar el Focus RS. ¡Ouch! Lo he vuelto a hacer. Pero Renault quiere volver a emocionarnos. Presentará un nuevo Trophy y lo hará a unos metros de sus rivales, esos que quieren restarle protagonismo en lo deportivo, en el Salón de Ginebra.

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¿Por qué Renault Kadjar? Con un Renault Koleos, con unas ventas paupérrimas, que no ha sido capaz de cautivar al comprador que se deja querer por esta nueva generación de SUV, también llamados crossovers, Renault necesitaba una solución inminente, y esa solución es el Kadjar. Aunque ciertamente este no sea el sustituto del Koleos, que podría abrir las puertas de un modelo por encima del recién presentado Kadjar, es evidente que Renault busca competir directamente con modelos como Qashqai, Kuga y Tiguan. Ahora bien, quedémonos con el siguiente dato: el Renault Kadjar se fabricará en exclusiva, al menos para Europa, en Palencia. ¿Qué hemos de esperar de sus ventas?

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16 de febrero de 2015

Renault le ha dado un hermano al Renault Captur. Aumenta su familia SUV y lo hace con un coche del mismo segmento del Nissan Qashqai, que será producido en España y que tiene intenciones claras de ser todo un superventas. Hablamos del Renault Kadjar, un Renault Kadjar al que ya hemos podido conocer en persona durante su premiere en París.

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11 de febrero de 2015