Vamos a quitar la tirita de entrada. Este vehículo no lo podrás comprar en Europa. Y es una pena, porque en Diariomotor nos encantan las pick-up y su mercado está mas animado que nunca con el desembarco de las marcas chinas. El vehículo que Renault está a punto de presentar se llama Niagara, y se trata de una pick-up construida sobre una arquitectura monocasco. Todo apunta a que estamos ante una versión pick-up del Renault Boreal, que es como se vende el Dacia Bigster al otro lado del charco. Pero vayamos un poco mas lejos.
¿Qué podemos esperar del Renault Niagara?
Renault acaba de publicar un téaser en vídeo del nuevo Niagara. El téaser es bastante escueto, pero deja ver la caja de la pick-up, espaciosa y cavernosa, aunque no demasiado profunda. Las dimensiones apuntan a un vehículo no demasiado grande, y apuntan a que se ha añadido un tercer volumen de carga a partir del pilar C del vehículo. El portón es grande, se abre hacia abajo y en la chapa se ha estampado el nombre del modelo en cuestión.
Fotos del Renault Niagara
No tenemos muchos detalles, pero sabemos que este coche es parte del plan futuREady, en el que se contempla el lanzamiento de 14 nuevos vehículos para mercados exteriores antes del año 2030. Este coche llega tras la presentación de los Renault Boreal y Renault Kardian, y es con el primero con el que este coche podría tener muchos lazos. De hecho, la forma de las ópticas traseras es muy similar. El Renault Boreal, dicho sea de paso, es la versión Renault del Dacia Bigster para mercados internacionales.
Por tanto, todo apunta a que podríamos estar hablando de un Dacia Bigster con carrocería pick-up y un tamaño de unos 4,80 metros. Esto es una gran noticia, pues retendría el dinamismo de un SUV con carrocería autoportante, con la capacidad de carga de una «camioneta». Además, el Dacia Bigster cuenta con un interesante sistema de tracción total, articulado en torno a un eje trasero electrificado. Un motor eléctrico y un cambio de dos relaciones permiten al coche cualidades todoterreno muy superiores a lo esperable en un SUV de sus características.
Renault podría equipar un sistema de tracción total mas convencional, pero de cara al futuro, el sistema Hybrid-G 150 4×4 tiene todo el sentido del mundo – además de poder funcionar con GLP. El Renault Niagara será construido en Argentina, en la planta de Renault de Córdoba.
Fotos del Renault Niagara
