
Tras las reveladoras fotos espía del nuevo Jeep Compass Chrysler se ha decidido a publicar las fotografías y los datos oficiales del lavado de cara sufrido por el SUV. Pocas son las novedades que no tengan que ver con su aspecto exterior o con la eficiente de sus motores.
El cambio de la fachada del Compass es más que evidente. Se acaban las luces redondas clásicas y la parrilla tan larga porque ahora lucen unos faros más clásicos, una parrilla más estirada con bordes cromados y además las luces antiniebla se integran mejor. En definitiva el Compass gana mucha más imagen de SUV que antes en la que, salvo por otros detalles, podría pasar como un todoterreno peleón.

La prueba de esta semana es una novedad en Diariomotor, ya que por primer vez probamos un Jeep. Concretamente hablamos del Jeep Compass, al que muchos consideran una oveja negra en la familia, junto a su hermano el Jeep Patriot, que no se vende en España. ¿Por qué? Pues porque el Jeep Compass no es un todoterreno, es un SUV basado en la plataforma del Dodge Caliber.
13 de diciembre de 2010
15 de agosto de 2006