Con motivo de la presentación del nuevo Mercedes-Benz CLC nos desplazamos hasta Automóviles Louzao, concesionario oficial de la marca germana para A Coruña.

Cabe recordar que el nuevo CLC es el equivalente al ya desaparecido Clase C Sportcoupé, con el que comparte filosofía, un coupé de cuatro plazas basado en la renovada Clase C. La línea del nuevo modelo ha causado alguna que otra crítica por parte de los adeptos al antíguo Sportcoupé, esta vez menos diferenciada del resto de la gama optar por unas ópticas traseras al estilo de la Clase B y una tercera luz de freno sobredimensionada. A pesar de su exterior poco arriesgado, cerca de 1100 elementos han sido rediseñados para esta nueva encarnación del pequeño coupé de la marca de la estrella.

El Mercedes-Benz CLC es la manera de la marca de Stuttgart de dar la bienvenida a clientes que bien por motivos económicos o por gusto se inclinan hacia un coupé de medidas contenidas. El cambio del antiguo Clase C SportCoupé a lo que es hoy en día el CLC ha sido bien recibido en general, aunque también ampliamente criticado por un sector de gente que tenía expectativas muy altas para el modelo y se han encontrado con un coche de reducida originalidad en su exterior.

En todo caso polémicas y discusiones no son el tema que nos atañe hoy, así que a continuación podréis ver los precios de la gama CLC, desde el modelo de entrada diésel de 122 Cv por 30.550 €, hasta el potente gasolina de 272 Cv por 44.552 €.

El tan esperado cambio generacional del Mercedes Clase C Sportcoupé se presenta en el Fashion Week de Berlín bajo una campaña de muestra y promoción en la que los protagonistas son Eva Padberg y el propio CLC. La original presentación sirve para mostrar un buen trabajo de rediseño o más bien de refinamiento que afecta a pequeñas partes de la carrocería y del interior. Como es lógico, pequeños cambios en la mecánica y opciones de caracter deportivo disponibles acompañarán al nuevo Sportcoupé.

Exteriormente, no se puede olvidar el gran cambio externo que sufre sobre todo la parte frontal. El cambio es prácticamente paralelo al del nuevo SL: las clásicas ópticas dobles dejan lugar a unas cubieras de faros más integradas en la carrocería de forma longitudinal mientras que el parachoques se ajusta de mejor manera a la nueva parrilla que pierde barras transversales. Desde el frontal hasta la parte trasera no hay cambios apreciables, salvo el nuevo techo panorámico por partes extendido desde el pilar A al C. Finalmente, la ligera remodelación de las ópticas traseras pasa desapercibida al apreciar la tercera luz de freno extendida prácticamente por todo el portón.

El Mercedes CLC es el sustituto del Clase C SportCoupé como modelo de entrada al mundo de los coupés Mercedes. De clara inspiración en la renovada clase C, este nuevo modelo no actualiza sólo su carrocería puesto que en total 1.100 de sus componentes han sido diseñados desde cero o refinados.

Durante la Fashion Week de Berlín tendrá lugar la presentación, entre el 27 y el 31 de enero. Entre su equipamiento se incluye una dirección revisada, navegador con mapas de Europa en DVD o bien navegador con disco duro. El motor de este Mercedes orientado al público joven también se ha visto mejorado, aupando su potencia hasta los 184 cv en la versión 1.8 de 4 cilindros, a la vez que reduce su consumo un 10.8% respecto a la anterior versión.

Probablemente sean las fotos espía de un modelo en el que podemos ver el interior con tanta claridad. Así de fácil y bonito parece que se lo dejaron a los fotógrafos espía cuando localizaron este prototipo camuflado del Mercedes Clase C Sportcoupé. Nuevas imágenes espía, renovado look y un nombre un poco más pegadizo para distinguirse de la anterior generación: CLC Sportcoupé.

El frontal que vemos cuenta con “algo” de camuflaje pero deja ver perfectamente que se trata del propio de la Clase C y que se distingue con el de la versión actual. La forma final de algunos elementos como las ópticas traseras siguen siendo una incógnita debido al excesivo camuflaje. El vistazo al interior nos refleja unos ligeros cambios en el tapizado de las consolas y la parte baja del salpicadero además del volante, con nuevos botones.

La versión más juevenil y desenfadada del Mercedes Clase C se renueva junto con la berlina. Como no podía ser de otra forma el nuevo Sportcoupé mantiene la imagen y la calidad de acabados del 4 puertas.

La línea lateral es muy similar a la del modelo actual, adaptando el nuevo frontal y una trasera muy poco cambiada. La gama de motores de la berlina se adapta al nuevo modelo salvo el diesel más potente, el 320 CDI. Esta incluye potencias entre 156 cv y 272 cv en gasolina así como dos motores diesel, el 200 CDI de 136 cv y el 220 CDI de 170 cv.

Las fotos, tomadas de WorldCarFans, muestran el coche por primera vez. Se encuentra realizando test de resistencia al norte de Suecia.