Porsche Cayenne híbrido

 |  @omiguel  | 

Parecía que estaba tardando demasiado la firma alemana en preparar un modelo híbrido. El Porsche Cayenne recibirá una mecánica compuesta inicialmente por motor gasolina más motor eléctrico para final de esta década. La “hibridación” será completa. Es decir, la parte híbrida (motor eléctrico y embrague) se situarán entre el motor a gasolina y la transmisión.

No nos indican directamente el propulsor gasolina que equipará esta versión híbrida. El modelo que han probado en motortrend equipaba el motor 3.6 V6 de 290 Cv. Este mismo, sin ayuda de propulsor eléctrico, cuenta con un consumo combinado de 12.9 l/100 km. Desde Porsche anuncian una reducción del consumo de hasta 8.9 l/100 km. Si se trata de este propulsor estamos hablando de avance de 3 litros sobre el modelo original.

Los cambios en el modelo híbrido no se quedan aquí. La dirección es ahora electro-hidráulica al igual que otros elementos como la bomba de aceite. El aire acondicionado y el servofreno funcionarán ahora únicamente con el propulsor eléctrico gracias a la nueva bomba de vacío.

Porsche Cayenne híbrido

Porsche Cayenne híbrido

Porsche Cayenne híbrido

Porsche Cayenne híbrido

Porsche Cayenne híbrido

Porsche también ha anunciado que se lanzará una variante híbrida de similares características para el Panamera.

Vía: carscoop

Más datos: motortrend

En Diariomotor: Porsche Cayenne 2007, datos oficiales

Vídeo destacado del Porsche Cayenne

Lee a continuación: Porsche Cayenne Magnum por TechArt

El Porsche Cayenne es el SUV Premium que mejor combina deportividad al máximo nivel con practicidad real. Se trata de un SUV grande, amplísimo, con una excelente calidad de construcción y toda la tecnología del grupo Volkswagen-Audi-SEAT-Skoda-Porsche-Bentley-Lamborghini combinada para darle una agilidad, una aceleración, un tacto al volante y un comportamiento de auténtico deportivo. Lo mejor de dos mundos unido en un envase potente pero relativamente discreto con la única pega de un precio y unos costes de mantenimiento al alcance de pocos.

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  • Pingback: El Porsche Cayenne sera Hibrido TecnoCoches.com()

  • Marc Miranda Neiva

    Los de Porsche seran más ecologicos que otros al final…

  • Jose

    Si porque consume menos un coche gasolina hibrido que un coche diesel, si se refiere a todos los gases que emite un coche y no solo al CO2 como se suele contar normalmente.

El Porsche Cayenne es el SUV Premium que mejor combina deportividad al máximo nivel con practicidad real. Se trata de un SUV grande, amplísimo, con una excelente calidad de construcción y toda la tecnología del grupo Volkswagen-Audi-SEAT-Skoda-Porsche-Bentley-Lamborghini combinada para darle una agilidad, una aceleración, un tacto al volante y un comportamiento de auténtico deportivo. Lo mejor de dos mundos unido en un envase potente pero relativamente discreto con la única pega de un precio y unos costes de mantenimiento al alcance de pocos.