Mitsubishi Colt Ralliart en París 2008, el mini Evolution X

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Hace un mes Mitsubishi mostró al público su lavado de cara del Colt, un pequeño utilitario de tres o cinco puertas que se vende en el mercado europeo incluyendo nuestro país. Ha estado presente en el Salón de París y, junto a él, su versión deportiva. Si en la anterior generación ésta se llamada CZT, ahora pasa a obtener la denominación deportiva que se aplica a otros modelos superiores: Ralliart.

Su musculatura exterior claramente tiene un punto de inspiración en la marca y se llama Mitsubishi Lancer Evolution X. De la gran berlina deportiva de nada menos que 300 CV toma gran parte de su aspecto, sobre todo en cuanto a lo que concierne el frontal puntiagudo, añadiendo unas luces delanteras más elegantes y unas llantas de aleación en color gris. También toma el volante deportivo, que se conjunta en el interior con tapizados de los asientos mejorados y un diseño diferente para el panel de instrumentos central.

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Su motor es un turbo gasolina que cubica 1.5 litros y deriva nada menos que 150 CV. Este acabado deportivo está disponible con ambas carrocerías y además del nuevo motor incorpora un mejorado chasis junto a una suspensión más deportiva y a una nueva barra estabilizador delantera. En cuanto a equipamiento, Mitsubishi no ha aclarado grandes detalles pero sí que contará con un equipo de audio con conexión externa, control de velocidad de crucero y luces “coming home”.

Parece que en Mitsubishi se han puesto bastante las pilas, aunque parece que será insuficiente para luchar con los grandes del sector de utilitarios deportivos. Seat Ibiza Cupra, Renault Clio RS o Peugeot 207 RC le pueden sacar bastante los colores.

Mitsubishi Colt Ralliart en París 2008 y oficiales.

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  • que feo

  • es muy bonito,y aunque este muy bien con solo 150cv no va a poder con el ibiza cupra y compañia.

  • dmptuning

    150 cv?? pues menos mal que se inspiraron en el evo,si no lo veo con 80 XD hombre por favooor? 150 para el límite de gama de un utilitario?? que pasa,ahora vamos hacia atrás como los cangrejos??

  • LuisPerron

    ps se ve divertida la nave, aunque no se le parara a compe.. no me gusta la forma de “Cajita” es muy Japones esa forma. una apertura en el capo le diera una vista mas agresiva a este Ralliart

  • Salamandra

    Pues en la ultima generacion , era el mas rapido de todos los deportivos de su segmento . Su motor daba muchisimos mas H.p de los que anunciaba y se merendaba al ibiza , al mini , al clio y a los demas (declarando menos potencia qu estos) tanto en acelaracion como en recuperaciones , eso si el chasis no estaba en consonacia con el resto de la competecia . Pero el motor era el mas explosivo con diferencia .

  • en la ultima si,pero en esta creo que no.aunque esta muy bien le veo un poco escaso de potencia.

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