327 km/h, récord para un Audi A4 alimentado por biogas

 |  @sergioalvarez88  | 

Un Audi A4 B7 quattro profundamente modificado ha batido el récord mundial de velocidad en vehículos alimentados por biogás en Alemania. No se especifica el motor de partida pero se habla de un propulsor cuya cilindrada ha aumentado hasta los 3 litros para posteriormente ser sobrealimentado por un sistema de doble turbo en serie, contando con una desbordada potencia máxima de 585 CV. La berlina alemana ha alcanzado una velocidad de 327.7 km/h en un circuito oval de pruebas.

El evento organizado en torno a este récord de velocidad ha sido dirigido por el TÜV Rheinland, una prestigiosa institución técnica germana. La intención del TÜV era demostrar que el biogás es un biocombustible perfectamente válido, y un sustituto potencial de los combustibles fósiles. Además, Dr. Stefan Behrning, uno de los expertos de la institución ha señalado que el respeto por el medio ambiente no está reñido con la diversión al volante o las altas prestaciones.

327 km/h, récord para un Audi A4 alimentado por biogas

El especial Audi A4 construido para la ocasión se ha desarrollado en cooperación con varios partners especializados en tecnologías limpias, entre ellos algunos preparadores. El biogás no es un combustible ajeno al mundo del automovilismo, de hecho es muy similar al gas natural comprimido (CNG), usado por ejemplo en versiones ecológicas de las Clases A y B de Mercedes. Se obtiene a partir de la fermentación de residuos orgánicos de todo tipo y se compone fundamentalmente de metano.

El aprovisionamiento de materias primas sería sencillo, desde residuos agrícolas hasta la enorme cantidad de residuos orgánicos generados por las ciudades, por citar un ejemplo, la hierba sobrante tras cortar el césped de los parques. Se somete a los residuos a un proceso de fermentación en grandes depósitos esféricos y posteriormente a una licuación. Tras un proceso de tratado está listo para ser introducido en el depósito de combustible de un coche, como si de gasolina se tratase.

La potencia y prestaciones obtenidas con biogás son casi idénticas a las obtenidas con gasolina, combustible al que reemplazaría.

Vía: motorauthority
Imágenes: auto.de
En Diariomotor: Ford Fusion Fuel Cell, a por el record de velocidad a través del hidrógeno

Lee a continuación: ABT y sus retoques carbónicos para el Audi A4, Q7 y R8

El Audi A4 es una berlina mediana, disponible en carrocería de 4 puertas y familiar, que compite directamente con el Mercedes Clase C y el BMW Serie 3

  • FNT91EB

    Que inconvenientes tine el biogas respecto la gasolina?

  • Sergio

    Bueno, un poco menos de potencia (un procentaje inferior al 5%) y la necesidad de adaptar el motor para funcionar con biogás, pero aparte de ello, pocos inconvenientes. Claro está excluyendo la capacidad de producción, gestión de infraestructuras, etc.

  • No entiendo si tiene tantos beneficios pq no se potencia más este tipo de combustibles

  • si corre si,vaya maquina.

  • Xamade

    En Brasil lleva ya años este tipo de combustibles, tengo amigos alli y hablando con ellos me dijeron una vez q en todas o casi todas las gasolineras, tienen este gas, tb tienen apartir del azucar combustible, diesel gasolina normal y nose cuantos mas, te compras un coche y pagas nose cuanto mas para cambiar el deposito x no mucho dinero, y te instalan un deposito especial q vale para todos los tipos de combustible y como he dixo antes lleva ya años, lo del combustible apartir del azucar creo q desde 1986.

  • david

    pero tambien decian q brasil estaba perdiendo mucha masa forestal x plantar no me acuerdo el q xa producir biogas xo lo q si q es cierto es q lo de aprovechar las enormes cantidades de residuos de las ciudades es muy buena idea. una cosa esto contamina o no?

  • Sergio

    david, el coche sigue emitiendo CO2 pero al provenir el combustible de fuentes orgánicas se supone que el proceso es neutral, es decir, el CO2 que se emite por el tubo de escape se ha previamente absorbido por plantas y demás. No es tan sencillo pero es aproximadamente lo que ocurre.

  • XxX

    Pero si esto es como todo. Porque no quieren arriesgar y aquí está visto que el dinero es el que manda, en este caso el petróleo mueve al dinero. Pero que vamos, si todos quisiesen pueden “evolucionar lo suficiente” como para crear vehículos nada contaminantes y con las mismas prestaciones que un coche actual o mejores, quien sabe. Eso lo tengo claro.

  • Toni

    Estimado Sergio,

    para tu información yo pertenezco a una empresa que vende las gasolineras para alimentas estos vehículos de Bio Gas. La verdad es que tenemos montada una en Barcelona y los vehiculos del cliente funcionan con el Bio Gas de un vertedero. Van fantásticos y no tienen ningún problema.

    Un saludo,

    Estoy a tu entera disposición si deseas más información al respecto.

El Audi A4 es una berlina mediana, disponible en carrocería de 4 puertas y familiar, que compite directamente con el Mercedes Clase C y el BMW Serie 3