Zenvo ST1, un superdeportivo danés de 1.104 CV

 |  @sergioalvarez88  | 

No creo que a muchos nos suene la marca Zenvo Automotive, por lo menos, yo es la primera vez que oigo hablar de ella. Se trata de un pequeño fabricante independiente de superdeportivos, afincado en Dinamarca, un país donde los coches llevan un impuesto del 155% de su valor. Si un Chevrolet Matiz te cuesta en la pequeña nación la friolera de 15.000€ no parece el lugar más indicado para los deportivos de altos vuelos. Ello no parece molestar a las nórdicas mentes que han diseñado el espectacular ST1.

Llegado desde el frío, su diseño anguloso está enfocado a la máxima eficacia aerodinámica, así como a conformar un impactante paquete visual. Puestos a sacar inspiraciones y parecidos traídos por los pelos, el frontal me recuerda a un Maserati Gran Turismo del futuro y la zaga a un Nissan GT-R, pero la idea fundamental es resaltar la originalidad y espectacularidad del proyecto. Incluso me atrevería a decir que tiene un excelente balance entre elegancia y brutalidad visual.

Zenvo ST1, un superdeportivo danés de 1.104 CV

El ST1 cuenta con un esquema clásico, motor central y tracción trasera sobre grandes neumáticos y llantas. El propulsor alojado en este coche es quizá más impresionante que su aspecto. Hablamos de un V8 de 7.0 litros de cilindrada, equipado con un sistema de doble sobrealimentación por turbo y compresor, al estilo los motores TSI Twincharger de Volkswagen pero con únicamente la máxima potencia en mente. Nada menos que 1.104 CV de puro músculo combinados con un par rompecuellos de 1.430 Nm.

Al contar con tracción trasera no puede contar con las fulgurantes aceleración de otros competidores con tracción integral pero aún así, los 100 km/h caen en 3.0 segundos justos. La velocidad máxima está autolimitada a 375 km/h, imagino que para prevenir que el coche salga volando o similares. La caja de cambios de esta bestia del asfalto es una caja manual de seis velocidades y el coche emplea en el eje trasero un diferencial autoblocante mecánico.

Zenvo ST1

Vía: worldcarfans
En Diariomotor: Dowdeswell & Hardie Falen, un supercoche procedente de Escocia, Farbio GTS, superdeportivo inglés en vídeo, Arash AF-10, el Enzo británico

  • Diego

    joder q maquina…. que bonito y agresivo tambien

  • no es cierto

    Pues chicos a mi me parece un r-8 preparado…no niego que sea brutal, pero parece un r8 tunning.

  • Sergi

    Menudo cazamosquitos!! Me gusta, poderio y elegancia, un equilibrio dificil de conseguir, realmente no puede dejar indiferente y menos con 1104cv.Habrá desbancado al famoso Veyron?

  • japo

    el perfil y la trasera realmente espectaculares el frontal me parece un poco sobrecargado pero tambien bien

    muy buen diseño espero que se convierta en una marca al nivel de koenisegg

  • CRISTIAN

    la verdad es k recuerda bastante al r8

  • Xamade

    Precioso y espectacular, encuanto la mecanica es buena pero viendo la potencia… desilusiona unpoco… y tb tanta potencia y traccion trasera… :S tiene q ser dificil llevarlo al limite x el miedo q tiene q causar.

  • Farid

    Que hermoso, buena pinta, algo abultada la delantera y la trasera, pero en fin es todo un encanto de deportivo, aunque eso de limitar la velocidad no me suena, me gustaria saber realmenta cual es su maxiama velocidad antes de emprender vuelo, y su costo?, saben algo de eso.

  • ed

    que se parece al r8??? …pues menudos parecidos sacais….y en cuanto a la potencia no se para que le ponen tanta si luego le limitan la velocidad..menuda soberana tonteria,….. en cuanto al diseño es un pasote.

  • taits

    Buah!!! Ke maravilla, es precioso. Para cuando?? Por favor una tracción total ya y a comerse al Veyron!!!

  • dmptuning

    sergi, al veyron ya lo han desbancado en velocidad, tiempo de vuelta y agarre, pero aceleración? 2,5 s de 0-100 aún invictos, y para hacer frente a sus rivales de velocidad está el GT, que sube el listón a los 2,4s de 0-100 y 1230 cv. Sólo tiene desventaja en tiempo de vuelta, pues con un 7:40 el veyron base no es difícil de superar…a ver qué hace el GT, salu2

  • Abel

    Nadie se ha fijado en que tiene partes muy parecidas al IROC concept? el prototipo del vw Scirocco?
    Para empezar el frontal tiene muchos rasgos ke parecen sacados directamente de él; y los retrovisores no es que sean parecidos NO! SON EXACTAMENTE IGUALES!

  • vua!!!
    ke sera de los 1001cv del famso buggati veyron….

  • Raul

    Si que es cierto,tiene un aire al R-8 de Audi. Solo hay que ver donde van alojadas las opticas delanteras. Y la trasera tambien se le parece,pero con unos pilotos tipo GT-R. La verdad es que impresiona bastante. A mi me gusta.

    Salutem!

  • dmptuning

    la verdad, mirando sus números, mucho ruido y pocas nueces, porque con 1104cv acelerar en 3s y alcanzar sólo 375, es poca cosa, yo digo que el veyron no es difícil de batir, pero en circuitos revirados, pues en aceleración y prestaciones brutas (cv, par motor, aceleración) sigue siendo el que más (sólo el aero ese que iba a 412 puede plantarle frente…en velocidad, claro XD). El ariel atom eléctrico si que es un makinote porque si nos fijamos bien, este zenvo ST1 es un refrito múltiple de GT-R, audi R8, veyron, koenigsegg y lotus. Que el resultado es impecable? no lo discuto, pero tiene poca chicha para tanta fuerza, salu2

  • dmptuning

    si queremos un buga de 1000cv tenemos múltiples opciones: de serie el veyron y el CCXR, y preparados el viper venom 1000, el supra 1000 o los R34 entre otros, ambos si están compensados, pues la mayoría llegan a los 400km/h y bajan de los 3 s de 0-100

  • Sergio

    Parece un Audi R8

  • Futurista…. sorprendente!!

  • Anónimo

    agresivo, muy agresivo, tiene aire de R8, pero han tomado caminos que ninguna marca ha utilizado antes en cuanto a diseño. Muy vanguardista, felicidades a Zenvo Automotive.

  • no es cierto

    Si como dije antes se parece y tb el aire al Iroc concept, pero vamos la verdad es que es un coche muy bonito… ojala tuviera uno de estos en mi garaje…

  • Carlos

    joder nunca habia visto tanta deportividad junta en un solo coche.

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  • me encanta este coche,a mi parecer tiene una estetica muy lograda y agresiva.con esa potencia y sin limitar supera los 400 por hora.un cche brutal,le doy un 10,me encanta.

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  • Andy

    Para mi: el carro es expectacular,aunque no me llevo mucho con las exageraciones(1104 HP). Y como dijo Xamade sera un poco dificil llevarla al maximo,creo q devieron incorporar un sistema 4WD.

  • BMWM3MOLAMAZO

    uau que maquina.
    sin duda un digno rival para superdeportivos como lambo o ferrari

  • Facundo

    Al Bugatti Veyron ya lo han superado
    por ejemplo el Vector WX-8 o el segundo mas rapido de todos
    o hasta incluso el Vauxhall Victor de los 70’s
    que de 0 a 100 KM lo hacia en un segundo

    el Bugatti Veron es bueno pero ya lo superaron

  • Cesar141283

    Esto no es nada comparado con una moto R1 o una Honda 1000, menos la una Kawa zxr 14 o una hayabusa.

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  • ricardo maldonado (Venezuela)

    Si no estuviera en Dinamarca costara casi 500000 € pero hay vale 1000000 € y lo unico que se le parese al r8 es el motor, el frente del auto muy agresivo mas que un lambo, y no compite con bugatti si no con ferrari enzo, lamborghi aventador,porsche gt y pagani zonda r.

    Con bugatti solo compite shelby ultimate aero y koenigsegg agera.

  • Escala17

    Yo no sé que parecido tiene este coche a un R8,sinceramente me parece bastante mas logrado esteticamente,a mi la duda seria el acabado y el comportamiento porque de estetica hacia tiempo que no veia algo así,simplemente impresionante.