Cómo asustar a una periodista con un Fiat Tipo de 700 CV

 |  @sergioalvarez88  | 

Más bien el título debería ser “Cómo asustar a las masas con un Fiat Tipo de 700 CV” porque el viejo compacto de los chicos de DoronT5 sólo es apto para amantes del riesgo. Una periodista israelita se puso en contacto con estos dos aficionados a las preparaciones para elaborar un reportaje sobre coches modificados para su correspondiente medio. Antes de subirse al que probablemente es el Tipo más hipervitaminado en la faz de la tierra fue advertida de que la experiencia podría radical. Y el que avisa no es traidor…

El caso es que el motor que hace girar las ruedas delanteras es ahora una unidad 2.0 Turbo de origen Lancia, concretamente usada en los Delta Integrale y coches de ese estilo. Sin embargo, ha sido potenciada para lograr una cifra final de potencia de 700 CV, que siguen pasando a las ruedas delanteras, y sin la ayuda de autoblocantes o similares. Aunque la chica antes se hubiese subido a un Impreza WRX de 600 CV, el resultado final que muestra su cara tras un “paseo” a buen ritmo es muy diferente.

También el conductor fue algo malvado, no le pisaba a fondo al principio para hacer creer a la chica que el aparentemente destartalado coche no andaba demasiado. Pero luego machacaba el pedal derecho, haciendo perder tracción al coche en cualquier marcha y alcanzando velocidades manifiestamente ilegales en muy poco tiempo. Claro, al final la pobre chica acabó bastante asustada, y muy mosqueda. Más vale un vídeo que 1.000 palabras, así que no os entretengo más.

Vía: Live Leak
En Diariomotor: Cómo salirse de pista con un BMW M3 y dañarlo cuando vuelves a ella, vídeos, Cómo marear a tu copiloto, por Damon Hill, Cómo no asegurar un tramo de rally después de un accidente, vídeo

Lee a continuación: Cómo sacarle 560 CV a una furgoneta gracias a Porsche

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  • paula

    jajajaja k bestia el tio y la otra se tubo que cambiar de bragas al bajarse del tipo vamos como pa darla una vuelta en un veyron me la da un infarto jajaja besis pa todos

  • ed

    menuda llorona…no iva buscando la putita pues TOMA!!

  • Raul

    Vaya tela. Yo creo que la tia estaba mas acojonada por la perdida de traccion que tenia el coche,mas que por la velocidad. No sirve de nada tener 700cv, si no has preparado el coche en condiciones. Dudo mucho que ese coche sea mas eficiente que otro de 250cv bien preparado.

    Salutem.

  • chemi

    dudo mucho que eso de 700cv…..

  • Diego

    de stock el motor 2.0T del integrale da 210cv, con unas pocas preparaciones dá 400cv y con algo más se puede llegar a los 700cv (mas que mal es un motor de competición)

  • aaron

    jajjaj como mola,me ha recordado a una amiga mia a la q acojone el otro dia cn un focus 2.0 tdi,no me la imagino en ese coche,estaba asi cn el mio asiq se monta en este y muere

  • japo

    lo mejor de todo es que el coche parece una mierda jaja aunque desintegre los neumaticos

  • XxX

    Jaja cierto Raul…

  • Christian

    baaaaaa esperaba algo mejor, que vieja tan idiota.

  • facu

    de ke sirve tener 700cv si no podes exprimir el coche al maximo…en linea recta aun pero le faltan unos buenos frenos, suspension,aerodinamica para ke se pegue al suelo…en fin que para eso preparo un coche mas modernito o por lo menos sus componentes

  • LUISMI28

    garruladas al volante poniendo en peligro la vida de la gente. ¿Cuándo se acabará?

  • jeeper

    Ese sonido ,no tiene nada que ver ,con 700cv.

  • A4_1.9

    Como minimo deberia de tener Traccion Quatro o alguna historia de esas… o en su defecto traccion Trasera…
    No sirve de nada tener “700cv” si todo lo estas desperdiciando Quemando rueda….

  • diossssssss que maquina.vaya bestia.

  • mauro

    veo que para muchos es mejor comprar algo caro y con un buen potencial…….para otros que nos apaciona ,la gracia es demostrar que con poco y algunas veces viejo como el motor de un lancia delta se optienen mejores resultados…..con mas sacrificio pero a la ves mas reconfortante…..
    si averiguan un poco se daran cuenta el potencial de los motores lancia, desde el delta s4 (1.8 turbo y con un compresor,con 450hp)y otros tantos.
    saludos desde chile
    Mauro

  • mariano

    me encanta el fiat tipo , y sus grandesas como auto , pero me suena todo muy trucho , luismi tiene razon pone en peligro la vida de otros, si es es una nota porque no hacerla en un autodromo y algun mecanico que certifique la veracidad de los 700cv

  • jona21

    verdaderamente no dbe tener 700 cv! es una potencia la cual destrosaria tren delantero y soportes de motor! me encanta el fiat tipo y se nota que su potencia es buena pero no logra alcanzar 700 cv como dice ser!

  • wrx

    ke bestia ese fiat

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