Kia Sorento 2010

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El Kia Sorento modelo 2010 ha sido finalmente desvelado por parte del fabricante coreano. Este todoterreno, que Kia sitúa más en el nivel de los CUV, llega totalmente renovado para intentar renovar lo máximo posible el éxito que ha tenido hasta ahora.

Hyoung-Keun Lee, vicepresidente de Kia Motors, ha comentado que “con el Sorento hemos diseñado un vehículo completamente nuevo, con siete asientos que pronto será reconocido como emocionante desde cualquier prisma y con un inequívoco atractivo para el cliente” afirmando sus esperanzas de que la nueva generación asiente a Kia en el sector de los CUV. A partir del 2010 tienen previsto vender 140.000 unidades al año en todos los mercados.

El nuevo Sorento viene cargado de más dimensiones, con un crecimiento sensible en dimensiones. Es característico el movimiento del pilar A para amoldarse a líneas más modernas, la extensión del salpicadero hacia el frontal y el atraso del pilar D para incrementar el espacio disponible para un máximo de siete pasajeros, manteniendo un correcto volumen para carga bajo el portón. Mantiene eso sí las cinco puertas y un máximo de siete ocupantes.

Kia Sorento 2010

Mecánicamente podrá estar a medio caballo entre todoterreno y SUV, gracias a la posibilidad de elección entre la tracción a dos ruedas o la tracción integral. Cuatro motores estarán disponibles, destacando la disposición para el mercado europeo de un nuevo turbodiésel tetracilíndrico de 2.2 litros que ofrece 197 CV y 435 Nm, a elección entre cambio manual o automático de seis velocidades. Su elevadas prestaciones y bajos consumos lo situarán entre los más vendidos.

El resto de motores son los gasolina de cuatro cilindros 2.4 de 174 CV y 2.7 GPL de 165 CV, que permite además de gasolina usar gas de petróleo licuado como carburante, y finalmente un modelo de seis cilindros en “v” con 3.5 litros de cilindrada y 277 CV de potencia máxima. También con esta serie de motores se podrá elegir entre la transmisión manual o la automática.

Kia Sorento 2010

Implementando las capacidades de todoterreno se encuentra el sistema HAC y DBC, el control de asistencia para las subidas y las bajadas respectivamente. Básicamente el primero trata de evitar los deslizamientos de terreno que se producen al aplicar mucha fuerza al subir por una pendiente mientras que el segundo mantiene controlada la velocidad de bajada a 8 km/h.

La estabilidad en condiciones más extremas es un valor añadido para este tipo de vehículos y el Sorento trata de afinar “su puntería” con una serie de mejoras. La suspensión ha recibido un cambio reduciendo su altura en 1 centímetro, lo que junto al nuevo chasis monocasco deriva en la reducción de más de 5 centímetros en su centro de gravedad.

Kia Sorento 2010

Entre sus elementos de confort y funcionales destaca de forma importante el acceso al habitáculo sin llave, el arranque del motor mediante un botón, la cámara de visión trasera o el techo panorámico opcional. Un nuevo sistema de navegación por satélite se puede asociar a un equipo de sonido MP3 con conectividad para el reproductor externo Apple Ipod. Para el habitáculo estarán disponibles distintos tipos de tapizados y colores en piel.

Todavía no se conocen los precios oficiales para nuestro país pero es de prever que seguirán la estela de los actuales, es decir, a partir de unos 25.000 euros aproximadamente. Entre sus rivales estarán el Hyundai ix55, sustituto del anterior Terracan, o el Chevrolet Captiva.

El vídeo de presentación del nuevo Kia Sorento:

Kia Sorento 2010.

Vía: Kia | worldcarfans

En Diariomotor: Kia Sorento 2010, primeras fotos oficiales desde Corea

Lee a continuación: Kia Sorento 2010, primeras fotos oficiales desde Corea

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  • zamu

    Sea como sea, hay que reconocer que la linea de productos Hyundai/Kia que está saliendo ultimamente, tienen una pinta tremenda…

    Creo que tenemos que empezar a olvidarnos de los coreanos baratos, toscos y feos…

  • japo

    muy bien por kia me parece mentira que sea tan original e innovadora en sus productos perteneciendo al bodrio de hyundai

  • JoSe

    no me convence

  • raul

    Es un coche genial.Nuevo kia sorento=a coche nuevo en garaje de servidor

  • Jose

    los producto kia-hyunday esta saliendo de muy buena calidad, yo amo mi hyundai accent, auqneu me llama mucho la atencion de forte de kia, y ayer casi me doy con un poste por andar mirando el nuevo kia soul que por fin llego a colombia y ahora la nueva sorento ufffffffffff que carro mi mama esta enamorado de los suv de kia que disque quiere cambiar mi carro por ese por mi de una jejejejeje ya estos coreanos estan llevando a muchos clientes a sus lineas

  • Sergio

    Ma gusta, renovado, parece robusto y aerodinámico, algo dificil de conseguir. Ahora sólo habrá que ver sus capacidades TT

  • salvador

    esta buenisima la nueva sorento yo tengo la 2007, es un exelente vehiculo ojala sea mas alta la 2010 y un poco mas dura para la carretera de tierra ya quisiera estubiera de venta en honduras para saver si podre comprarmela. me encanta el kia buen carro.

  • Francisco Fernandez

    Se ve muy bien. Quiero saber que cambios especificos le hicieron en la amortiguacion, todavia no me acostumbro al cabezeo de mi kia Sorento 2006.¿ Y la direccion, la hicieron mas deportiva o directa ? Si han mejorado esos aspectos tecnicos, sere el primer cliente en Chile.

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  • Douglas

    El exterior con personalidad, es lo que me gusta de Sorento, la tecnologia del motor sera igual de buena. poseo una 2009 y en ese aspecto(motor) no tengo quejas

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  • Charles

    Muy bonito, lo estaba esperanso para comprar al contado, pero lo unico malo que no llegó en versión diesel, por lo tanto no compraré a gasolina y veré la opción del Sante Fe diesel

  • Charles

    Muy bonito, lo estaba esperando para comprar al contado, pero lo unico malo que no llegó en versión diesel, por lo tanto no compraré a gasolina y veré la opción del Sante Fe diesel

  • rixi

    cuanto cuesta?¿?¿

  • rixi

    a naxo marquez coloma le encanta el coxe!!!

  • jairo

    Está mejor el frente de la nissan murano. solo me refiero al diseño delantero.

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  • Anónimo

    El motor tetra cilin. me desanima. POR MUI POCOS CILIN. Lo demas me parese SOBERBIO. esto y quadro de mandos al medio del sapicadero undio ventas de ciertos modelos nissan en Europa.

  • Jose Luis

    Pues yo tengo un Sorento del 2006 con 105.000 Km.y hasta ahora todo perfecto pero,al parecer. los ingenieros que diseñan este coche no se les ocurrio otra cosa que pintar el deposito de combustible que ,claro, con el paso del tiempo la pintura se desprende y tapona el paso del gas-oil, averia al canto,desarme del deposito limpieza,filtro nuevo etc. etc.Esto lo sabia la casa cuando compre el coche en Jaen y no me dijeron nada,ahora,ya pasada la garantia he tenido que pagarlo de mi bolsillito si hacen lo mismo con el nuevo Sorento apañados estan quien lo compre