El Rolls-Royce más pequeño se llamará Ghost

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El prototipo Rolls-Royce 200EX lllegará finalmente al mercado con el nombre de Ghost, convirtiéndose en la berlina de RR más pequeño que se venderá.

La confirmación de su nombre ha llegado de las manos de Top Purves, CEO de Rolls-Royce, durante el Salón de Shangai desmintiendo así algunos de los nombres barajados anteriormente como el de Silver Ghost. La firma británica sitúa un nuevo modelo siguiendo la estela de su actual nomenclatura “de misterio”, acompañando el Ghost al reconocido Phantom, único modelo en la gama.

A lo mejor la originalidad a la hora de escoger los nombres no es precisamente el punto fuerte de Rolls-Royce, aunque no es una sorpresa esta denominación tiene su cierto sentido pues a principios del siglo pasado Rolls-Royce comercializaba un modelo con este nombre.

Rolls-Royce 200EX, adelanto del Ghost

Este nuevo modelo no sólo se diferencia con respecto al Phantom es su longitud, con sólo 5.39 metros de largo, sino que en su diseño han optado por suavizar líneas como ocurre en la caída de la trasera. El resto de sus formas son bastantes fieles al Phantom y tan sólo hay diferencias en las luces o en detalles cromados. Rolls-Royce apuesta por la continuidad, si algo funciona entre su clientela habitual no lo cambies.

Mecánicamente el Ghost funciona con un poderoso motor V12 biturbo de 6.6 litros de cilindrada y 507 CV exactos de potencia repartidos a las ruedas a través de un cambio automático ZF de 8 marchas. Rolls-Royce asegura que la nueva plataforma será menos consumidores de combustible que la existente en el Phantom, que también cuenta con un motor de 12 cilindros de similares características.

En el futuro también se podrían incluir versiones coupé y cabrio como ocurre con el Phantom Drophead Coupé. ¿Tendremos un Ghost Drophead?

Vía: globalmotors

En Diariomotor: Rolls-Royce 200EX, más datos técnicos | Rolls-Royce Phantom 2009

Lee a continuación: Rolls-Royce 200EX, más datos técnicos

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  • lelazO

    mas pekeño dicen JUASSSSSSSSSS

  • Anónimo

    me gusta mucho mas que el phantom.
    Solo 5’39 de largo??jajaja.
    El coche es esteticamente brutal i majestuoso.Impresionante.
    A Rolls Royce solo le falta poner a sus coches lo ultimo en tecnologia como hace mercedes en su clase S.

  • hugo

    me gusta mucho mas que el phantom.
    Solo 5’39 de largo??jajaja.
    El coche es esteticamente brutal i majestuoso.Impresionante.
    A Rolls Royce solo le falta poner a sus coches lo ultimo en tecnologia como hace mercedes en su clase S.

  • jmt46

    Mas tegnologia tiene el serie 7 que comparte plataforma asi que quizas este tambien la tenga…

  • Rafel

    Pues a mí, q no me van los coches grandes, me conformo con este peque,hehehe.

  • alexyn

    Es más racional y llegará a más bolsillos (adinerados, eso si) que antes. Y como “pequeño” que es lo puedes dejar en cualquier huequecillo.

  • Anónimo

    para eso me compro el serie 7

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  • Svpra

    No compares un BMW con un Rolls, pues aunque desde hace algo mas de una decada comparten muchos componentes no tienen nada que ver.
    El Rolls no sale de una cadena de montaje, sino se fabrica de forma artesanal y bajo estricto pedido.
    Cada unidad que sale de Fábrica es un ejemplar único.
    Un Rolls no se vende a cualquiera.
    Cada coche lleva 10 capas de pintura que se seca y se va puliendo hasta que la chapa adopta definitivamente ese color de forma integra.
    Y esto se hace tambien de forma artesanal.
    Las opciones en el rolls es “a gusto del cliente” es decir, lo que se te ocurra.
    Siempre que quede bien, si no no se lleva a cabo.
    Antes previamente se hace un estudio… Y hay que preparar la billetera…

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