Audi presenta su prototipo de Audi Q5 potenciado y personalizado

 |  @davidvillarreal  | 

El todocamino brutalizado que veis en estas imágenes bien podría ser el trabajo de un preparador alemán, pero nada más lejos de la realidad, este Audi Q5 personalizado es una preparación oficial realizada por la propia marca de los cuatro aros. Su presentación tendrá lugar en el próximo Wörthersee Tour 2008, un evento anual de fanáticos de Volkswagen, Audi y en general del fenómeno tuning, que este año tendrá a Audi como protagonista principal conmemorando los 100 años que se cumplirán este verano de la fundación de la marca por August Horch.

Este prototipo de Audi Q5 personalizado ha sido preparado con una serie de mejoras que lo hacen más competitivo en carretera en detrimento de sus aptitudes offroad, con una serie de cambios estéticos, aerodinámicos y mecánicos que hacen que este crossover sea un rival digno de muchos deportivos del mercado. ¿Exagero? Para nada, quizás incluso me quede corto. Ahí donde lo veis, este todocamino es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 4.4 segundos!

Audi Q5 Custom Concept

La clave para conseguir estas prestaciones de infarto en un crossover de casi 2 toneladas de peso, ha sido equiparlo con el mismo motor V6 3.0 TFSI que utiliza el Audi S4 (333 cv), aunque en este caso se ha potenciado para llegar a 408 cv y un par máximo de 500 Nm entre 3000 y 5500 rpm. Suficiente para conseguir una velocidad punta de 250 km/h y un impresionante 0 a 100 km/h en tan solo 4,4 segundos. No obstante para frenar un vehículo con estas dimensiones y prestaciones se hacen indispensables unos buenos frenos cerámicos como los que se han incluido en esta preparación.

Como ya decía anteriormente, este Audi Q5 brutalizado es una auténtica máquina sobre el asfalto, pero sus aptitudes offroad quedan bastante mermadas con esta preparación. Y es que con unas llantas de 21”, neumáticos de perfil extremadamente bajo y las suspensiones rebajadas 60 mm limitan mucho sus movimientos en terrenos complicados. Otro detalle lo podemos apreciar en los pasos de rueda sobredimensionados 90 mm.

Audi Q5 Custom Concept

Sobre el color Gris Daytona escogido para la carrocería destacan los detalles en rojo brillante de la parte inferior de las defensas delanteras, las barras portaequipaje del techo y las exclusivas llantas de este prototipo de Audi Q5. Además de estos detalles estéticos se ha incluido un techo solar panorámico, cámara de aparcamiento, asientos deportivos S Line y sistema de control del equipo multimedia y la climatización por voz.

Como decía al principio, este Audi Q5 brutalizado es un prototipo que ha sido preparado únicamente para el Worthersee Tour 2009 que tendrá lugar a partir de mañana en Austria, donde tambien se podrán ver el nuevo Audi TT RS, el Audi R8 V10, además de clásicos como el Audi 50, el 100 Coupé S, Ur-quattro y menos clásicos como el desaparecido A2 y la Primera Generación del Audi TT.

Desgraciadamente esta preparación no saldrá a producción y solo podremos disfrutar del prototipo que se mostrará en Austria estos días.

Audi Q5 Custom Concept

Vía: Audi
En Diariomotor: Audi Q5

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  • enhorabuena a AUDI por la gran creatividad y el buen gusto, seguirá siendo grande y cada dia mas.

  • XAMADE

    Joder… canda muxisimo ese naranja sobra.

  • Anónimo

    dios mio que creatividad!!!
    a ver si le quitas el naranja ….solo le queda ponerle una pegatina de tdi y de dsg….el color naranja le da un toque…lo del numero chuchurrío si es una cagada.

  • neicher68

    Se están volviendo locos! El sub es para aquel que tiene la casita en la montaña y pasas en todo el año 4 veces por terrenos no asfaltados y te sientes orgulloso en ese momento de tenerlo. Pero irías con este sub por la montaña? 408cv es una burrada!!! 250km/h? no me lo trago tiene que estar cortado. Para estas velocidades un sub no es algo inestable?

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  • Anónimo

    algo no, muchísimo!!! pero esto es un custom realmente que utilidad tiene? la de un rs4? pues prefiero el rs4.

  • XAMADE

    Si el naranja le da un toque deportivo y creativo… pero no narajan con GRIS OSCURO q no pega, un poquito de moda y de ir conjuntado coño, ademas decir q original no es xq esto ya lo hizo Ford en su momento con el S-MAX

  • Anónimo

    si original un audi………..cuando lo ha sido?
    en el 87 cuando el sportquattro?

    esto para audi es lo mas de la originalidad….han puesto un gris oscuro en vez de uno claro. lo de audi es no perder el buen gusto…no voy poner unas llantas que canten mucho mejor unas sosas, un color que cante mucho no mejor gris,…y así porque claro un audi no se puede permitir un poco de originalidad que tiene una imagen que cuidar. pero es que vw es así como mucho hacen un color lima guapo y nadie lo tiene en la calle porque lo ideal es que el scirocco sea blanco….es lo que nos dice dios.

    que son muy remilgaos…..que no es un ferrari!

  • Victor

    Cito una parte del post, concretamente la 4ª linea “Su presentación tendrá lugar en el próximo Wörthersee Tour 2008” ¿seguro que será el año pasado? o sera el proximo Wörthersee Tour 2009

  • Victor

    Por cierto, vaya carro, un coche de 2 toneladas hacer el 0-100 KM/H en 4,4 segundos es una pasada, como muchos ferraris

  • Gerard

    Dioos, que cagada, no pegan nada esos colores, han destrozado el coche con esa combinacion… lo prefiero(en ointura claro) como viene de serie, no como esta orterada :S

  • diosss que guapo todocamino audi con los todoterrenos se sale,lider de la categoria con q7,lider con q5 y futuro lider con el q3 cross cupe.la verdad es que la preparacion esta muy currada,es muy agresiva y deportiva.queda muy bien la combinacion de color y tiene unas prestaciones de infarto.en este aspecto no le ganan ni los bmw x5 y x6m,ni el ml 63 amg,ni el cayenne turbo,y como en estetica tampoco pues

  • pues que quereis que os diga,me gusta mas el audi aunque sea de categoria inferior.aunque bueno,para esos esta el q7 v12 tdi.

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