Espiando al TT francés, el Peugeot 308 RC-Z al descubierto

 |  @omiguel  | 

El Peugeot 308 RC-Z es, al parecer, el próximo coupé que la marca francesa pondrá en el mercado. Todo apunta a que será en Frankfurt donde se presentará, un par de años después de que el prototipo fuera presentado en este mismo lugar.

Tras la confirmación de su producción en serie nos llegan estas suculentas fotografías espía que nos muestran al que parece ser ya el modelo de producción. Aunque tiene parte de camuflaje lo que se ve nos sirve para prácticamente confirmar que no hay demasiados cambios con respecto al “concept” y que, como era previsible, los detalles de las ópticas o de la parrilla seguirán la estela de la familia 308.

Espiando al TT francés, el Peugeot 308 RC-Z al descubierto

En las fotografías también podemos ver que la forma del techo también se mantiene o incluso la parte del maletero de forma intacta tal cual aparece en el prototipo. Por dentro debemos imaginarnos una calidad por encima de la del 308 y un espacio para 2+2 plazas, siendo las traseras más reducidas. Todo ello siguiendo directrices de minimización del peso, que debería situarse en los 1.200 kilogramos, y una mejora notable en suspensión, dirección, etc.

Espiando al TT francés, el Peugeot 308 RC-Z al descubierto

El prototipo contaba bajo su capó con un motor gasolina turbopropulsado de 1.6 litros que erogaba 218 CV, propulsor que sería razonable para el modelo de serie. No faltarían en la gama alternativas con los diferentes motores de 1.6 litros realizados en colaboración entre el grupo PSA y BMW, cuyas potencias serían de 120, 150 o 175 CV. Y, por supuesto, la mediación de los famosos diésel HDi.

Espiando al TT francés, el Peugeot 308 RC-Z al descubierto

¿Es este modelo un complemento al descapotable 308 CC? Podría ser así aunque podría derivarse un modelo descapotable del RC-Z con el que rivalizar con más energía contra el TT y el TT Roadster, su claro competidor.

Para haceros una mejor idea os aconsejo revisaros las fotografías del 308 RC-Z Concept.

Vía: carscoop
En Diariomotor: Peugeot 308 CC | El concept 308 RCZ Coupé de Peugeot se fabricará en serie

Lee a continuación: El concept 308 RCZ Coupé de Peugeot se fabricará en serie

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  • Anónimo

    como sea tracción delantera no triunfa.

  • Abel

    Anonymous… el Audi TT es tracción DELANTERA

  • Anónimo

    pero el tt se llama audi, y la gente lo consume. pero si llama peugeot o opel se lo piensa.

  • jmt46

    Es que lo del TT es una verguenza pero como es Audi y está de moda se le pasa.
    El otro dia leyendo una comparativa salian el 407 coupe, el renault laguna coupe, el A5, el serie 3 coupe y el Mercedes E coupe. pues solo el Mercedes y el BMW eran traccion trasera, como debe de ser un coche de este tipo, a mi me convencieron no me compraria ninguno de los 3 primeros.

  • Bert0

    triumfará puesto que aunque por dimesiones y lineas sea como un TT, el precio será similar al que pueda tener un scirocco o quedarse entre medio del precio de un 308 y un 308cc

  • Anónimo

    será más caro que el 308cc fijo.

  • Anónimo

    las marcas generalistas para triunfar tienen que poner mejores coches en la calle por menos precio, si este coche tuviese el motor en el centro y fuese trasera…éxito asegurado aun que costase un poco más.aunque le ganasen menos al coche. mira el mr2 ,en canarias hay un montón.

  • libertine

    El 1,6 218 es el del John Cooper Works

  • JoSe

    es precioso

  • irrelevante

    tiene el frontal típico de peugeot, osea es feo de cojones y será caro, por lo tanto un fracaso

  • a

    anonymous , retirate.Solo los tontos se dejan llevar x las masas.

  • a

    jmt, pues dame un poderoso 407 coupé (l laguna tb me gusta) y quédate con el resto…..

  • Anónimo

    si ,pero ese es el problema de este pais que hay muchas masas, masas inutiles que para difernciarse de otros compran coches caros ,y al final acaban todos con el mismo.

    o que pagan coches que no valen lo que cuestan para ir de diferentes.

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