Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG, ya a la venta

 |  @sergioalvarez88  | 

La gama Volkswagen Golf nunca deja de evolucionar, y a menos de un año de su lanzamiento ya recibe un completo conjunto de nuevas combinaciones mecánicas. Se trata de los nuevos 1.6 TDI con tecnología common-rail, que en algunos modelos del Grupo Volkswagen reemplazan a los vetustos 1.9 TDI y en el caso específico del Golf toma el relevo del motor 2.0 TDI de 110 CV. Su potencia máxima es de 105 CV a 4.400 rpm y su par máximo de unos generosos 250 Nm entre las 1.500 y las 2.500 rpm.

Con respecto al 2.0 TDI antes mencionado, es más ligero y su cifra de par máximo es idéntica, a pesar de su menor cilindrada. La principal novedad aquí es la incorporación de una caja de cambios DSG de doble embrague. Tiene 7 relaciones y sus cambios de marchas son casi instantáneos e imperceptibles, de unos pocos milisegundos. Esto se consigue gracias a que mientras un embrague está acoplado, otro ya está preseleccionado. Disponible con carrocería de tres y cinco puertas acelera en ambos casos en 11.2 segundos hasta los 100 km/h y a fondo alcanza los 189 km/h.

Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG, ya a la venta

En cuanto a consumos de combustible, en ciclo mixto consume 4.7 l/100 km, 4.2 l/100 km en carretera y 5.6 l/100 km en ciudad. Los consumos son superiores al Golf 1.6 TDI equipado con una caja manual, salvo en ciclo urbano, donde la DSG tiene ventaja. Sus emisiones ponderadas de CO2 son de 123 g/km, por lo que paga el 4.75% de Impuesto de Matriculación pero se puede acoger al Plan 2000E. Sólo está disponible con dos niveles de equipamiento, el básico Advance y Sport.

Sus precios son los siguientes:

Volkswagen Golf 3P 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7v Advance: 21.690€
Volkswagen Golf 5P 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7v Advance: 22.285€
Volkswagen Golf 3P 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7v Sport: 24.350€
Volkswagen Golf 5P 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7v Sport: 24.945€

Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG, ya a la venta

Este Golf ya está a la venta en la red de concesionarios.

Vía: Volkswagen, Autoblog Spanish
En Diariomotor: Volkswagen Golf, Novedades para la mayor parte de la gama Volkswagen

Lee a continuación: ABT fortalece al Volkswagen Golf GTI

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  • Josete

    Este es un señor coche

  • Anónimo

    Me parece excelente todo. El cambio DSG, el consumo es excepcional incluso en ciudad! 105 cv dan para mucho, el diseño y los precios.

    Es un coche perfecto.

  • jmt46

    105 para mucho?? a mi me parece que se queda justito justito…. y mas bajando la cilindrada a un 1.6 y su correspondiente par motor…

  • David

    Sí sí, un Golf es un Golf…

  • Vayactor

    sigo prefiriendo el 1.4 TSI de 122CV

  • agri-cultor

    hago muxos km al dia y me gusta este Golf, por su caja de cambios y conjunto mecanico. le hecho en falta unos caballos mas “10 cv”.Les quedó elegante pero…¿cuando tendré la versión Golf country? o que hay de aquella estupenda opción de serie de carroceria con altura extra ,en los amortiguadores,la anterior versión se podia elegir para caminos rotos y el magnífico Mercedes C lo cuenta entre sus extras.¡Señores de Volkswagen ponganse las pilas ya!jajajaj

  • jmt46

    comprate un tiguan entonces.

  • Anónimo

    yo a 21.700 le pido más.

  • Jesús

    Sigo prefiriendo la versión de gasolina(1.4 TSi en todas sus variantes 122,140 o 160/170 cv)

    Me parece un motor “muy justo” para un vehículo de su tamaño y peso, peca de lo mismo que el Peugeot 308 1.6 HDi 110 cv, se le quedan cortos…..

    Salu2!

  • juanlu

    Alcanza 190 km/H y 0 a 100 en 11seg, yo no necesito mas, mi duda es para vosotros o el administrador si lo sabeis, la caja manual es de 5 o 6 velocidades? Que precio tendria con la caja manual? que diferencia de prestaciones y consumos (aunque sean minimos)? Me interesa, si me contestais os lo agradezco.

  • Sergio Álvarez

    juanlu, los consumos para el manual de seis velocidades son 0.3 l/100 km inferiores en ciclo mixto y extraurbano, 0.2 l/100 km superiores en ciudad.

    Es también más barato, 20.060€ para el 3p con el acabado Advance, 22.730€ para el Sport. Suma 570€ de forma respectiva para el 5 puertas.

    Un saludo!

  • maikel

    Quisiera saber s alguien me podríadecir cuantos cavallos saca reales en un bnco de prueba,ya que como por ejemplo pongo el de los ibizas tdi de 90 cv. que reales sacan unos 10 mas o menos que me decis?