Marotti, un espectacular trike a la inversa de origen polaco

 |  @sergioalvarez88  | 

El nombre Marotti no me es familiar, pero si me dice que se asocia al mundo del automóvil inmediatamente pienso en algo rápido y de origen italiano. No me equivocaría en la primera parte de la respuesta, pero sí lo haría en la segunda. El Marotti es un trike inverso de desarrollo y fabricación polaco, un país que como industria propia automovilística solo tiene los antediluvianos Polonez. Nada que ver con el Marotti, que para empezar tiene dos ruedas delante y sólamente una rueda de medidas 275/45R17 detrás.

Su carrocería es de material compuesto, y posee un diseño cuando menos extravagante. El frontal está trufado de entradas de aire, los faros son pequeños y agresivos. De perfil y desde atrás parece una mezcla entre una lanzadera espacial y un caza a reacción, por esas aletas traseras a modo de spoiler. Su longitud es de 3.2 metros y mide 1.8 metros de ancho. Por su estabilidad no deberíamos temer, el centro de gravedad es muy bajo y los neumáticos son suficientemente anchos, amén de disponer de suspensión con tarado deportivo.

Marotti, un espectacular trike a la inversa de origen polaco

En cuanto a motor, está propulsado por un 750 cc Honda de cuatro cilindros en V y 100 CV de potencia a unas elevadas 11.000 rpm. Teniendo en cuenta que sólamente pesa 440 kg en vacío obtenemos una relación peso potencia de más de 200 CV/tonelada, digna de un Caterham. Esta característica a buen seguro proporcionará buenas prestaciones a este pequeño cohete del Este. La potencia pasa a la rueda trasera a través de una cadena y una caja de cambios secuencial de seis velocidades con marcha atrás.

A continuación tenéis varios vídeo en movimiento e imágenes en alta resolución del Marotti.

Marotti

Vía: World Car Fans
Más información: Marotti
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  • tiene pinta de ser muy divertido

  • me gustARIA tner uno de esos :)

  • Vayactor

    bonito bonito ^^ debe ser algo unico conducirlo

  • Anónimo

    #2

    -1

  • MAKAKO

    lastima q su precio seguramente sea prohibitivo y no poder verlo en accion solo ver lo derrapando

  • Anónimo

    el que molaba era el grinall scorpìon.

  • kalukis

    para mi gusto le pondria el motor de una R1

  • Anónimo

    o de una kawa 1200 ninja, tendría más par.

  • juan

    no se por que no todas las marcas se atreven a hacer algo asi.vw tenia el gx-3 pero creo que lo cancelaron por medidas de seguridad y peugeot con su rcup.tambien creo que pueden ofrecer las mismas prestaciones de un deportivo corriente a pesar de sus 100 cv aunque unidos a los 440 kg de peso…

  • drew

    why not…

  • Cristobal

    eran los videos de menos duracion que encontraron?

    8 segundos, por favor.

  • Cristobal, para la próxima te desplazas tu al lugar de la noticia, con una cámara de 3.000 € y nos haces un reportaje de cuatro horas contanto hasta la bebida predilecta del diseñador de semejante artefacto (probablemente el peyote, o algún otro tipo de bebida alucinógena).

    Que ya bastante hacen los chicos de ésta web con ofrecernos información diaria del tremendamente diverso mundo del motor y todo “by the face”.

  • alberto

    desde hace dos años ya existe una maquina parecida a esta, se trata de la spyder can am , tiene mas caballos, pesa menos y es mas bonita.

    aqui teneis el link: http://spyder.brp.com/es-ES/

  • 6to

    Existe tambien el T-Rex que es en lo que se habran inspirado para hacer el Marotti.
    http://www.campagnamotors.com/

  • Anónimo

    la can am la he visto yo en directo.

  • alberto

    yo tengo una spyder XD,es una pasada

    saludos

  • dmptuning

    Parece una nave espacial XD