Alfa Romeo Mi.To Quadrifoglio Verde

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El Alfa Romeo Mi.To se ha actualizado con los nuevos motores Multiair y con uno de ellos, el más potente de todos, llega un nuevo nivel de equipamiento que podríamos considerar deportivo. El Alfa Romeo Mi.To Quadrifoglio Verde es un buen ejemplo de utilitario deportivo pero con los pies en la tierra y el buen hacer de Alfa.

En primer lugar el Quadrifoglio Verde está unido única y exclusivamente al nuevo motor Multiair 1.4 Turbo de 170 CV del que ya hemos dado datos técnicos. Un pequeño repaso nos sitúa ante un motor que ofrece un elevado par de 230 Nm desde bajas revoluciones, poco más de 7 segundos hasta los 100 km/h y un consumo que puede llegar hasta sólo los 4.8 litros/100 km en ciclo extraurbano. Pero además de este aprovechado motor hay más novedades técnicas en el “QV”.

Alfa Romeo Mi.To Quadrifoglio Verde

Utiliza una caja de cambios es manual de seis velocidades pero no es como las que estamos habituados a ver sino que tiene unas cualidades diferentes. En concreto la C635 la fabrica Fiat Power Trains y cuenta con saltos entre marchas refinados, para reducir el tiempo entre ellos, y relaciones más cortas, con lo que gana un tacto más deportivo al aumentar o disminuir de marcha.

Todos los Quadrifoglio Verde incorporan la Dynamic Suspensión, una amortiguación adaptativa que ya hemos comentado y que ajusta automáticamente y en todo momento su respuesta en función del estado de la calzada. Trabaja conjuntamente con el Alfa DNA y tiene varios modos de funcionamiento predefinido: Dynamic, Normal y All Weather.

Alfa Romeo Mi.To Quadrifoglio Verde

Estéticamente los Quadrifoglio Verde se definen estéticamente por unas llantas de aleación de 17” en color satinado gris y que tienen un cierto aire de turbina. Este mismo color gris aparece en los bordes de los faros delanteros y en las cubiertas de los retrovisores. Por dentro Alfa Romeo sólo ha confirmado que el habitáculo se viste de negro con el claro objetivo de evitar distracciones según ellos.

No tenemos fotos de ese interior pero es probable que haya algo más exclusivo que el color negro, es decir asientos deportivos o tapizados diferentes.

Alfa Romeo Mi.To Quadrifoglio Verde

Vía: Alfa Romeo

En Diariomotor: Alfa Romeo Mi.To | Alfa Romeo Mi.To Multiair

Lee a continuación: El futuro del Alfa Romeo Mi.To GTA pende de un hilo

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  • Ulward

    Tal y como sale en las fotos debería haber sido el MiTo; ancho y bajito. Luego lo ves en la calle y es mucho más alto y estrecho….

    Saludos.

  • Anónimo

    si luego se queda en nada…precios?

  • MAKAKO

    Deperfil le da 1 aire al mito GTA y las llantas q monta pero pintadas de negro salen en 1 video q sale el mito gta

  • MAKAKO

    de perfil q despues no lo entienden y critican

  • macz

    Yo también recuerdo que el GTA montaba esas llantas. Ojalá y se decidan a lanzar ese modelo.

  • YO

    El coche de la imagen, como bien dice el articulo, viene con un “kit” que cuenta con suspensiones bajadas, nuevas llantas… asi que será en la realidad mas o menos igual, pero de todas formas Ulward, recuerdo que no es un deportivo, no deja de ser un “utilitario” en los cuales nunca de serie te vienen anchos y bajos, ni en este, ni en un a6ª excepto en las versiones mas altas, o acaso la media de los coches en altura es 1’30 y de anchura 2 metros? venga ya…
    El coche es precioso, es el que mas tecnologia tiene de su segmento y con este nuevo motor y esos consumos es una pasada.
    puestos a no sacar el gta, es un digno tope de gama.
    He leido, (y esto será cosa de mucha crítica, lo cual no deberia y mas porque no lo tengo confirmado) que el precio de este modelo rondará entre 21.000 y 23.000 € (ese margen), y si fuera asi, me refiero con lo de critica porque muchos empezaran a decir que es carisimo y tal, la verdad que no estará nada mal, ya que sigue siendo mas barato que un mini y con un motor a igualdad de potencia, mismo equipamiento, esa tecnologia en general de la que hablo (led, dna, suspension adaptativa, etc) ningún otro coche del mismo segmento le gana por €.

  • YO

    Una última cosa, y mas bien te lo pregunto a ti Oscar… se sab de algo sobre el nuevo Milano? estará al caer, ya que en nada es el Salón, pero te lo pregunto porque como ya están saliendo a la luz muchos de los modelos que se presentarán allí de casi todas las marcas… igual sabias ya algo, ¡y no me lo has querido decir!

  • Yo, ¿y qué quieres que te diga del Milano? Aparecerá en Frankfurt pero de momento están consiguiendo que se guarden bien sus datos finales.

    A excepción de las famosas fotos robadas de fábrica

    https://www.diariomotor.com/2009/07/16/alfa-romeo-milano-mas-informacion-del-nuevo-compacto/

    pero yo creo que pronto saldrá algo a la luz y os traeremos las primeras fotos.

    Saludos :)

  • YO

    Ok Oscar, muchas gracias, pense que igual ya sabias algo y me lo estabas ocultando XD.
    Thanks.

  • Igual algo sí ocultamos de vez en cuando ;)

  • YO

    Habla habla!!!
    Bueno vale, ya aparecerá entonces, que practicamente no queda nada.
    Al principio te lo pregunté, simplemente porque como de la propia marca ya hace tiempo salieron las nuevas motorizaciones del 159, y en esta misma semana, los nuevos bloques para el mito con sus correspondientes fotos oficiales del modelo en si, igual es que ya teníais algo y lo estabais preparando, si fuese así, era para no despegarme del ordenador. jajaja.
    Ok, ya nos lo contareis cuando lo tengais.
    Gracias de nuevo.

  • Anónimo

    23000 e por un utilitario….tela.

  • YO

    lo 1º no esta confirmado.
    lo 2º, de ser así, 23.000 € para un utilitario de 170 cv, con unos consumos buenisimos, un equipamiento al mas alto nivel, una conducción muy deportiva y un alarde tecnologico en el que se incluye suspension adaptativa, sistema dna y un motor de 1ª, por un precio que todavia no llega a una version intermedia de entorno 100 cv de un mini o que las propias versiones de un clio o un 207 a igualdad de motor simplemente, tienen +/- el mismo precio.
    pues no, la verdad que no esta mal.
    pero para gustos los colores, ya que por ese precio, puedes optar por un tdi 105 con consumos +/- parecidos (algo menores si, pero en proporcion no tanto) en un a3 o golf por ejemplo, con tambien tres puertas o un equipamiento pelado.
    yo me lo pensaría, pero para eso, existen tantos coches en el mercado, para que cada uno coja el que mas le guste.
    el problema para muchos es que es italiano, y si en este coche, estuviese la insignia de vw, a la mitad que lo critican cambiarian a: que diseño! que barato! es el mejor de su categoria!

  • Anónimo

    a mí por que sea italiano no es.

    192 cv Opel Corsa 1.6 Turbo OPC 3 puertas 21.300e

    207 rc 175(cerca de 200cv no oficialmente, dicen) 22.100e

    200 cv Renault Clio 2.0 Sport RS 3 puertas 22.850e

    180 cv Renault Mégane Coupé 2.0 TCe Dynamique 3p 22.200 y ya es un compacto.

    211 cv Seat León 2.0 TSI FR 25.300e , compacto y más potente.

    180 cv Seat Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG 3p 22.500 € éste no me interesa mucho.

    es caro, que luego vendrá equipado con tal y cual, eso debería por descontado.

    pero no deja de ser un coche pequeño de 170cv, todo ese equipamiento con un buen precio debería servir para decantarte por él.

    pero por 23000e te lo piensas porque hay ya cosas muy buenas.

  • josete

    Feo y caro, lo tiene todo.

  • YO

    Anonymous, eso no te lo dudo, y en ningún momento te digo que este sea el mejor de todos y el mas barato, simplemente que no dista mucho de otros y ahí me has puesto la tabla comparativa: corsa 21.300 €, ibiza 22.500 €.
    Respito, el precio de 23.000 € no esta confirmado aún, y siempre lo que no te ofrece uno, te lo da el otro, y si, este alfa ademas de venir muy equipado y esteriormente se diferencia del resto de la gama, por las llantas y demás, aporta ese plus respecto a ese corsa o ese ibiza de conducción deportiva, luces de led, suspension adaptativa, sistema dna… por eso al principio, lo unico que dige es que a igualdad de equipamiento queda muy parejo con sus rivales.
    Y tu no te decantarias por él, por tener la insignia vw, pero sabemos que hay gente que si, y que para muchas, esa insignia es de lo mejorciiiito, ya que ademas de los comentarios que se ven a veces, yo no entiendo esa mayoria de gente, que se coge un a3 pelao pelao, con el motor mas pequeño por 4 millones de las antiguas pesetas (o mas, +/-)
    Pero bueno, me vuelvo a repetir, para eso existe toda la oferta de coches, para que cada uno se decante por el que mas le guste que pa eso lo paga.
    (yo, personalmente no lo pago por pagar y me voy al que mas me guste, mejor equipamiento tenga, mejor precio, mejor motor…)

  • Anónimo

    respecto al corsa no sé , al ibiza puede porque es algo subvirador(más de lo normal), pero respecto al 207 no es mejor comportamiento que se sepa todavía, o respecto al clio.

  • Luis Perron

    Es una Lindura de Nave pero su precio esta un poco elevado….

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  • YO

    no tiene nada que ver con este modelo, pero si con la marca, hay nuevas capturas sobre el milano (ya que parece ser que no esta en el salon) en las que se parecia muy bien el foco, y hay muchas fotos sobre el interior.
    a quien le pueda interesar, que lo busque, se ve muy bien y se aprecian mejor que en las espia ya publicadas.
    para cuando se hara oficial?

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  • wild

    No veo una puta mierda del reportaje por la publicidad del Mercedes que nunca tendré. ¡ MEJOREN !

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