Más potencia y menos peso para el BMW Serie 1 más radical

 |  @sergioalvarez88  | 

Esto parece el juego del ratón y el gato. BMW lleva negando el lanzamiento de un Motorsport sobre la Serie 1 desde hace años, pero lo mismo decía con el M3 CSL y todos conocemos ya al M3 GTS, presentado la semana pasada. Por lo que parece, antes de que se lance en un par de años la próxima Serie 1 habrá un impresionante canto del cisne para los E82 en forma de algo muy parecido a un Serie 1 M. No estamos inventando nada, hay fotos espía bastante reveladoras, tomadas hace poco tiempo en Europa.

El vehículo de pruebas lleva unos pasos de rueda muy abultados, con un camuflaje que esconde un ancho de vías claramente ensanchado. Las llantas proceden del M3 E46 CSL y esconden unos discos de freno sobredimensionados y perforados, de alto rendimiento. Según los últimos rumores, este Serie 1 se basaría en el 135i Coupé, que vería incrementada su potencia hasta los 330 CV. Pero no serían los cambios más importantes ya que se someterá a una dieta estricta de reducción de peso.

Más potencia y menos peso para el BMW Serie 1 más radical

Tanto capó como techo y portón del maletero se harán en fibra de carbono, con lo que su peso se reducirá desde los 1.560 kg de partida hasta poco más de 1.400 kg. También se perderá equipamiento, aislamientos y puede que la banqueta trasera. Visualmente será único, no será un 135i con piezas Performance ni llevará un kit M, sino que se asemejará a los verdaderos BMW Motorsport con un kit de carrocería muy especial. Podríamos decir que será una suerte de BMW 135i GTS, si se me permite la licencia.

El verdadero Serie 1 M llegará en la próxima generación, y equipará un nuevo cuatro cilindros twin-turbo de gasolina, con alrededor de 300 CV de potencia. Para dicho ejemplar, que no se lanzará antes de 2012, se están pensando varios apodos, desde tii hasta Turbo, pasando por Supersports, evocando a un claro antecesor común, el BMW 2002 Turbo. Bien pensado, también podría ser un digno sucesor para el BMW M3 E30.

Vía: BimmerFile
En Diariomotor: Los futuros BMW Serie 1 y Serie 3 compartirán motores de tres cilindros | BMW M3 GTS: naranja, ligero y potente | BMW Serie 1 2011, adelanto visual y de sus motores

Lee a continuación: BMW Performance Kit, más potencia para los 120d y 320d

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  • Anónimo

    bueno, vamos mejorando.

  • MAKAKO

    Esta bien 330 c.v pero tendrian q ponerlo en la otra version no solo en la 2 puertas

  • jmt46

    330??estamos tontos? pero si la propia casa te sube con un sobreprecio hasta 326cv el coche sin problema….
    que menos 350cv.
    Para mi uno de los modelos mas bonitos que hay en el mercado ademas de exclusivo es el 135i equipacion performance.
    http://farm4.static.flickr.com/3087/2524328150_86d8818f4a_b.jpg

  • Anónimo

    sube lA potenciA pero no baja el peso.

    quitame un kg antes de darme un cv.

  • XxX

    ¿Un Serie 1 de Motorsport? Como tal aún no existe. Pero sólo es cuestión de tiempo ver el BMW M1…

  • Diviei

    Creo que pone bien claro que si le bajan el peso… Aunque todo es un rumor señores.

    Hasta que yo no vea esto en una presentación oficial, no me creeré nada.

  • JesusJ

    ¿No sera mas logico que el coche rodase como si fuese un vulgar tunning?

    Es decir, no taparle el logo de BMW, no pintarle de negro los ensanches; sino ponerle vinilos garrulos por todas partes, no pasaria desapercibido, pero tampoco se veria como una mula.

  • japo

    totalmente de acuerdo con jesusj, cuantas veces habre pensado eso jajaja

    y pensar que esos ensanches supergarrulos me encantan, tienen su cosilla

  • jmt46

    japo jesusJ a veces interesa que sea así piensa una cosa que necesidad hay de sacar los modelos a la carretera?? si lo puedes probar en circuito y si quieres probar el motor lo puedes montar en otro modelo. a veces interesa que se vea un modelo por la calle. o si no para que lo llevan al ring si les cazan siempre.

  • Luis Perron

    Sera una brutalidad el serie 1 Motorsport!!!!!

  • japo

    en modelos preprodccion pues vale, ningun problema, pero en coches abanzados?? imposilbe, los coches los tienen que probar en todo tipo de lugares, tanto en la calle como en suecia, pasando por nurburgring

  • jmt46

    japo está claro que les tienen que probar en la calle pero como bien habeis dicho lo pueden poner discreto y nadie se da cuenta por eso digo que lo que quieren es que les vean el coche.

  • csb

    seamos realistas, el S1 es uno de los peores BMW que existe y ha existido. ya le pueden meter la potencia que le quieran, que el mono, aunque se vista de seda, mono se queda.

    A excepción del 135i y mi apuráis el 123d, el resto es carne de niñatos tuneros antiguamente forrados de pasta rápida a través de la construcción que ahora no pueden ni pagarle el gasóleo (ya que sólo se compraban los 120d) lo siento, pero existen compactos por debajo de su precio que no tienen nada que envidiarle….. a sí, un logotipo con origenes de la alemania nazi (rectificarme si estoy equivocado)

    para comprar un auténtico BMW ni S1 ni S3 ni X1 ni X3 (excepto *35i)….. tienes que irte a un S5 mínimo.

  • dmptuning

    Un mini M3, bueno no tan mini, este tiene 330cv y el M3 anterior tenía 343cv…

  • Anónimo

    CSB por supuesto que te equivocas el logotipo viene de la bandera de baviera
    En cuanto al serie 1 coupe es uno de los MEJORES BMW que hay actualmente ya que combina potencia deportividad, traccion trasera y tamaño pequeño que era la seña de identidad de BMW frente a rivales como Mercedes. El mas parecido a el es el 2002 un coche muy valorado actualmetne sobretodo la version turbo.
    por cierto el X3 no existe en version 35i
    Y el dinero con que se paguen este coche es lo de menos no hace peor al coche ademas de ser suposiciones sin fundamente alguno.

  • jmt46

    por cierto el anterior comentario lo he escrito yo que a veces se me borra y como se publica igualmente.

  • csb

    anonymous,

    gracias por la aclaración del logotipo y del X3 con 35i. tenía mis dudas ahora

    suposiciones ¿? mmm….. trabaja en una BMW durante dos años en recepción de taller y sabrás de qué pie calzan muchos compradores de S1 120d con apenas 20 años y para qué lo compran. así que algo de fundamento tengo. no acusemos a la gente sin saber su vida, por favor.

    respecto al S1 en sí, sigo pensando que es el peor BMW que ha existido y existe. no niego que su concepto (coche mediano, tracción trasera, tacto deportivo) me desagrade (todo lo contrario) pero la primera serie (antes del lanzamiento del 3p.) dejaba mucho que desear en acabados interiores, especialmente. para que se precie un BMW no es sólo si es o no deportivo. lo encuentro excesivamente caro para lo que es (lo mismo para el Mini, ojo).

    lo siento, pero hay demasiado bmwista en estos foros que no aceptan que la gente les critique su “amada” marca, aunque los hayan tocado y vivido personalmente y sepan de que opinan.

  • jmt46

    No esperaba que un tio que trabajase dos años no supiera que no hay un X3 35i ni de donde proviene el logotipo de BMW.
    Conozco a muchos que tiene serie 1 salvo a una chica de 32 años a lresto no les viene el dinero de la contruccion que no dudo que los haya ojo, claro que los hay.

  • csb

    JMT46,

    Primero, hace 2 años que salí de la órbita de BMW; segundo, que trabajara en esta marca no significa que tenga que saber el origen de su emblema y tercero, me importa una MIERDA esta marca para saber si se comercializa un posible X3 35i (tampoco tan descabelllado en vista que los lleva una mierda de S1) tras mi desconexión. fue sólo un trabajo.

    salu2

  • jmt46

    me da a mi que salistes por la puerta de atras…

  • csb

    jmt46,

    va a ser que te equivocas. simplemente me fui, que es lo que hace una persona inteligente cuando esta cansado de un sitio y le ofrecen otro trabajo con mejores condiciones.
    sino se sabe de la vida de uno, no se opina para meter la pata como has hecho. creo que deberías disculparte.

    salu2

  • jmt46

    no me voy a disculpar por una suposicion que hecho y sin saber la verdad fuera de dos lineas escritas en un foro como comprenderas.

  • JAVITO

    JMT46, tranquilo, creo que csb, respira por alguna herida, pudo ser que no logró comprar un coche de la marca. JMT46 tu estilo no debería cambiar por un personajillo como este…

    Respecto al logo, creo saber que se remonta a la época en que BMW fabricaba motores de aviación antes de la 1ª guerra mundial.

    En cuanto al SERIE 1M, ojalá salga, todas las variantes son bienvenidas.

  • jmt46

    Gracias Javito.

  • Anónimo

    lo del logo tambien lo he oido yo, que son hélices girando.

  • jmt46

    no lo son es lo que te digo yo http://3.bp.blogspot.com/_dDVp-pDB82w/SGIgHQ2paZI/AAAAAAAAANI/K3jh1qYLxPA/s400/DSCF1040.jpg
    que es la region donde está munich la ciudad donde se hacen los BMW

  • jmt46

    payasos es con Y griega analfabeto.

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