Ford Fiesta S2000, el contendiente de rallyes

 |  @sergioalvarez88  | 

Ayer mismo Ford Racing desvelaba su última creación, el nuevo Ford Fiesta S2000. Construído sobre la base del utilitario y carrocería de tres puertas, apenas comparte con este la carrocería y bastidor. Como ya os anticipabamos, el reglamento del WRC cambiará, asemejándose mucho más al del IRC y los coches con especificación S2000. El Fiesta que véis en las imágenes es el reemplazo del Ford Focus WRC, seguro que es muy eficaz pero es seguro que el WRC perderá en espectacularidad.

El Ford Fiesta S2000 también competirá en el IRC (International Rallye Championship) y en las S2000 World Series, que se solaparán bastante con el WRC. Bajo el capó lleva un motor 2.0 atmosférico que entrega nada menos que 280 CV de potencia a 8.000 rpm y un par motor de 280 Nm, cifras excelentes para motores muy apretados. El bloque Duratec ha sido desarrollado por Ford, en estrecha colaboración con Cosworth, que se ha encargado en exclusiva de la electrónica.

Ford Fiesta S2000, el contendiente de rallyes

Toda la potencia pasa al suelo (asfalto, gravilla, nieve o hielo) a través de un sistema de tracción integral permanente y una caja de cambios secuencial. El desarrollo del chasis ha sido posible gracias a la cooperación con el especialista M-Sport, que lo ha tenido listo en nueve meses. El tren de rodaje incluye frenos Brembo y una suspensión 100% ajustable en función de las condiciones del terreno. Su habitáculo está totalmente destripado, apenas quedan dos buckets, la jaula antivuelco y la parca instrumentación.

Ford Fiesta S2000

Vía: Autoblog.nl
En Diariomotor: Ford Fiesta

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  • Anónimo

    está guapo, no será dificil que guste a la gente como sucesor del focus.

  • KraKen
  • dani35

    muy chulo, mejor ke el C2 de loeb.
    jeje

    salu2

    pd: ojala agan una version de competicion mas radical, o si la han hecho , yo kiero uno xdxd

    salu2

  • siemprecurva

    el del video es la version de tierra

    decoracion espectacular (a mi gusto)para el FIESTA S2000

    a ver si hay suerte y le pone las cosas dificiles al intratable Loeb y hay mas espectaculo

  • Anónimo

    no hicieron un fiesta de pikes peak?

  • MAKAKO

    Tiene q ser la ostia pero cada vez hacen mas aburridas las conpeticiones con lo buenos q son los WRC,es como en las motos en Moto GP ya apenas hay espectaculo si quieres ver espectaculo tienes q ver 125 o 250 q lo hay hasta el final.

    Yo pondria este a correr como S2000 esta preparado por COSWORTH enpieza en el segundo 45 creo a correr:

    http://www.youtube.com/watch?v=sS3luBaGPA8

  • S5GTX

    Sé que no es así pero, ¿a que parece que a las aletas delanteras les falta un trozo atrás?.

  • MAKAKO

    @ S5GTX# No es q parece es q le falta corta en la linea negra y la trasera tanbien le cortan,la verdad no se q utilidad tendra

  • Anónimo

    eso tb lo he visto en los jgtc, dejan la rueda descubierta parcialmente.

    y sin ir mas lejos el stratos lleva los escapes y mas de media rueda descubierta.

  • Anónimo

    y el delta s4.

  • specialistef

    muy wapa la linea del coche, no me cabe la menor duda de que hablamos de una makina pero está demostrado que Loeb está por encima del resto de pilotos. Este hombre gana con el coche que le den, seguro que ganaría con un seat 600, es un super dotado, como valentino en las motos, contador en ciclismo etc. Pero en cuanto al coche seguro que en marcas es superior al wrc que pueda hacer citroën.

  • siemprecurva

    ahora fala verlo en accion con unas buenas manos

    estaria bien una replica de calle

  • Es como un ratón con esteroides… Y suena como un mosquito de 3 metros…

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  • matias

    coincido con notelies, la verdad tienes toda la razón, por lo que se este coche ya estuvo en competencia en el rally de escocia, pero solo participo como coche 0