Ferrari patenta sus propias puertas de tijera estilo “alas de gaviota”

 |  @davidvillarreal  | 

Diseñar deportivos no es nada fácil, requiere muchos quebraderos de cabeza en temas aparentemente tan sencillos como la configuración de las puertas, ya que éstas tienen que adaptarse a las caprichosas formas del resto del vehículo, la disposición del motor y además ofrecer un acceso cómodo al habitáculo sin que la rigidez estructural y la seguridad en caso de accidente se vean afectadas.

Ferrari ya está trabajando en un nuevo sistema de puertas de apertura vertical que guardan ciertos parecidos con las alas de gaviota de Mercedes-Benz, tan conocidas que han llegado a rebautizar el nombre de un clásico deportivo. Incluso se podría decir que se parecen razonablemente a las puertas de tijera empleadas desde hace años por Lamborghini, aunque ahora analizaremos las similitudes y diferencias.

Bocetos del sistema de puertas de Ferrari

Para empezar este sistema que ha patentado Ferrari y cuyos bocetos se han filtrado nos muestra unas puertas de tamaño considerable que se prolongan hasta la aleta delantera, por encima del paso de rueda, con un marco completo para las ventanillas, a diferencia del clásico sistema de puertas de tijera popularizado por Lamborghini que normalmente carece de marco.

El marco de la ventanilla hace que se parezca a las alas de gaviota, aunque en este caso a diferencia del sistema empleado por Mercedes-Benz, las puertas se abrirán girándolas 45º hacia delante y 45º hacia el techo. Para que nos hagamos una idea, las dos puertas completamente abiertas quedarían desplegadas sobre el techo y muy cerca una de la otra.

La teoría dice que este sistema hará que el acceso al habitáculo sea muy sencillo y la estética del nuevo cavallino rampante que las incorpore será de lo más exótica, aunque habrá que ver que tal quedan esas puertas tan alargadas que aparentemente se pueden adaptar en cualquier deportivo de motor trasero, central o delantero, especialmente en un coupé de 2+2 plazas y motor delantero central, por lo que quizás Ferrari haya patentado las puertas para emplearlas en el sucesor del Ferrari 612 Scaglietti.

Bocetos del sistema de puertas patentado por Ferrari

Vía: Autocar.co.uk
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  • Anónimo

    y si estamos hablando de ferrari, porque sale algo casi igual que un aston db7?

  • Buena pregunta @Anonymous, no nos explicamos por qué, pero está claro que esa silueta coincide más con la de un Aston Martin que cualquier otro Ferrari que hayan presentado en los últimos años.

    Quizás lo hayan hecho, sabiendo que se iban a conocer estos bocetos, para evitar suspicacias y que nos imaginemos como será el próximo cavallino rampante.

  • TIFOSSI

    Pues d entrada los bocetos parecen diseñados x/para Aston Martin para 1 DB7.

    Ade+, según la descripción q han dado sobre la apertura, entiendo q las puertas son del mismo tipo q las utilizadas en el Enzo y el SLR McLaren, xq 45º hacia delante y hacia arriba… o x lo menos muy parecidas…

  • Así es @Tifossi, el sistema es similar al del Enzo pero no exactamente igual. En este caso las puertas son mucho más largas cubriendo la aleta por encima del paso de rueda y se inclinan mucho más hacia el techo, según el boceto me da la impresión de que llegarían casi a rozarse una puerta con la otra, obviamente como mínimo quedaría un palmo entre una y otra.

  • ivanmex

    JAJAJAJA que curioso siempre he dicho por que no alguien hace algo igual y aquie esta… ¬¬ debí patentar mi idea hace mucho.

  • Markinos

    Las de los koeggniseeg son mas bonitas

  • ivan perez

    el sistema es imprecionante y muy llamativo solo q hay que realizar algo nuevo que impacte aun mas