SsangYong evita la liquidación y se reestructura con éxito

 |  @sergioalvarez88  | 

La compañía coreana recibe muy buenas noticias recientemente. El Tribunal del Distrito de Seúl aprobó la pasada semana su plan de reestructuración, lo que implica que ya existe la certeza de que no se tendrá que someter a una liquidación, garantizándose su continuidad. Todos estos problemas surgían a raíz de la declaración de suspensión de pagos a principios de año, seguida de una complicada huelga y un complicado proceso económico-laboral de negociación, que ha llegado a buen puerto.

Tras la regulación de empleo con jubilaciones voluntarias de casi el 40% de la plantilla los tribunales han considerado que se ha mejorado productividad y eficiencia, con lo que no pondrán obstáculos a su resucitación económica. Queremos decir que SsangYong tiene vía libre para reorganizarse, y entre sus principales objetivos está una refinanciación de las deudas y una dilución del accionariado: SAIC pasará a controlar sólo el 11% del capital de SsangYong, frente al 51% previo que le daba el total control.

El fabricante coreano sigue centrado en el desarrollo de SUV y monovolúmenes, pero ahora más enfocado a lo que el mercado quiere, vehículos más pequeños y eficientes. De aquí a cinco años se lanzará un nuevo vehículo por año, siendo el primero el esperado crossover compacto C200. SsangYong está buscando un socio tecnológico con el que explotar su tecnología híbrida y acceder a más innovaciones técnicas, esta búsqueda activa tiene como principal preferencia empresas o consorcios europeos.

Esta integración costará unos 300 millones de euros, pero garantizará la vuelta a los beneficios antes de 2011.

Vía: SsangYong | El Mundo Motor
En Diariomotor: SsangYong reanudará en breve producción y distribución

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  • Joseba

    no me gusta nada esta marca. esta si que haria bien en desaparecer

  • nappy

    (no me gusta nada esta marca. esta si que haria bien en desaparecer) +1

    aunque esta mal desear q le vaya mal a cualkier marca.

  • Jose

    pos bie por ellos, la rexton es una suv muy bien y el c200 pinta ser un carro atractivo mucha suertepara ellos

  • Gary

    Me alegra que este fabricante de vehiculos salga adelante, espero pueda remontar sus malos momentos, tal ves tenga modelos algo feos, refeos, pero por lo menos le da la variedad necesaria que requiere el mercado, y es una pena ver morir a un fabricante de vehiculos. Claro solo a los que no copian modelos, como los chinocos.

  • zizzo

    que lastima, sus autos son tan feos que preferiria que desapareciera

  • por mi como si desaparece ya,esta marca es una mierda y si cierra yo no la hecharia en falta

  • josete

    Cuando se fabrican coches feos, mal acabados y poco eficientes estas condenado a desaparecer, solo el precio es la baza de esta marca y de otras muchas, al final quedaran las mas competitivas y que ofrezcan productos equilibrados.

  • dmptuning

    Sólo fabrica SUV’s y TT’s. Ojalá se hunda igual que HUMMER

  • antonio

    Sinceramente, no comprendo como podeis hablar de que preferís que desaparezca una marca a que se reestructure y siga dando puestos de trabajo en todo el mundo. A todos nos puede gustar más una marca que otra, es lógico, pero de ahí a desear que se hunda… En fin, espero que a las empresas para las que trabajéis les vaya muy bien… De lo contrario, que encontréis tanta comprensión como la que ofrecéis aquí.

  • giovanni

    creo que es una buena marca en mi caso la actyon no ha dado ningun problema y saca la tarea necesaria, no una audi Q 7 pero es eficaz y en precio mucho mas accesible, espero les venga bien un cambio administrativo.

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