Jaguar XF, pronto con un nuevo diésel de 210 CV

 |  @sergioalvarez88  | 

El Jaguar XF recibió recientemente un fuerte espaldarazo con la adición a la gama de un nuevo 3.0 V6 diésel. Este propulsor, desarrollado junto a PSA Citroën-Peugeot, cuenta con versiones de 240 y 275 CV en la gama XF. También se monta en los Citroën C5 y C6, y a buen seguro encontrará hueco en el futuro Peugeot 408. Volviendo al felino británico, hemos sabido gracias a Autoblog.it que pronto recibirá un diésel descafeinado con 210 CV, que servirá de punta de lanza en el mercado holandés.

Los 210 CV se extraen del mismo bloque 3.0 V6, menos “apretado” que en otras versiones del coche. Conservará un importante par máximo de 450 Nm y supone el relevo efectivo del antiguo 2.7D de 207 CV y doble turboalimentación. La potencia del nuevo V6 es prácticamente la misma, pero sus emisiones serán menores, estimando que se queden en unos 179 gramos de dióxido de carbono emitido por kilómetro. Esto equivaldría a un consumo medio aproximado de unos 6.5 l/100 km.

Jaguar XF, pronto con un nuevo diésel de 210 CV

En España esto no afectará a su Impuesto de Matriculación pero su precio será sustancialmente inferior al modelo de 245 CV. En Holanda el ahorro es de 6.000€ así que es de esperar un ahorro parecido en el conjunto de la Unión Europea, salvo excepciones. En España el diésel de acceso con 245 CV cuesta 52.990€, así que el nuevo V6 de 210 CV se situaría en unos 47.000€. Informaremos cuando tengamos más datos, de momento sólo especulamos con los datos de los Países Bajos.

(*) Actualización 10/1/2011: añadidos los precios de los Jaguar XF diésel en enero de 2011.

Jaguar XF V6 Diesel 211 CV Luxury – 51.100 euros
Jaguar XF V6 Diesel 211 CV Premium Luxury – 58.200 euros
Jaguar XF V6 Diesel 240 CV Luxury – 57.300 euros
Jaguar XF V6 Diesel 240 CV Premium Luxury – 64.400 euros
Jaguar XF V6 Diesel S 275 CV Luxury – 60.850 euros
Jaguar XF V6 Diesel S 275 CV Premium Luxury – 68.100 euros
Jaguar XF V6 Diesel S 275 CV Portfolio – 71.400 euros

Vía: autoblog.it
En Diariomotor: Jaguar XF Diesel S

Lee a continuación: Top Gear mide al Jaguar XFR con el BMW M5

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  • jmt46

    mientras cierren por abajo con este motor perfecto! ahora a sacar versiones con traccion total.

  • Anónimo

    un poco flojo para llamarse jaguar.

  • Anónimo

    Lo de un fuerte espaldarazo no acabo de entenderlo.

  • Jesús

    Cuanto menos apretado esté, más durará el propulsor. Y su índice de par máximo es muy razonable, está muy muy bien.

    Esto sería como una versión más asequible..

  • Kenko

    Me alegro que este coche siga imponiendo su puesto en el segmento al que pertenece. Es un coche precioso e imponente.

    De todas maneras, creo que Jaguar daría en el clavo si sacaran la versión renovada del mítico E-Type, el cual sería la competencia más directa para el Mercedes SLS AMG.

  • Leontxo

    Sergio, has mencionado de pasada el futuro Peugeot 408. ¿Se sabe ya algo de él? Por algunos sitios dicen que desaparecerán las gamas 407 y 607 que serían sustituidas por una única, la del nuevo 508.

  • Sergio Álvarez

    Leontxo, yo también he oído eso mismo, pero aún Peugeot no ha confirmado nada. Nosotros nos inclinamos por la teoría del 508, el 607 no tiene un sucesor planeado y el sucesor del 407 debería salir como mucho a uno o dos años vista.

    A ver si en el Salón de Ginebra nos enseñan algo.

    Saludos!

  • ¿A qué te refieres con ese consumo estimado? ¿No querrías decir 6.5 l/100 km? Porque el de 240 CV homologa 6.8 l/100km, mal vamos si éste consume más y tiene menos prestaciones ;)

  • Sergio Álvarez

    Gracias Víctor, fallo tipográfico, que los números andan muy juntos.

    Un saludo ;)

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  • TERRIBLE ERROR YA QUE SE SITUA AL ALCANCE DE LOS QUIERO Y NO PUEDO AL BAJAR PRECIO Y PRESTACIONES, PUES YA NO PERTENECERA A LA ELITE Y SE DEJARA VER POR DOQUIER. YO TENGO EL DE 275 CV Y SI SUCEDE LO ANUNCIADO TENDRE QUE PASAR A ASTON MARTIN YA QUE NO QUIERO ENTRAR EN ESE SEGMENTO DE GENTE QUE TENIENDO UN AUDI A6 2.0 PRESUME TENER NO SE QUE COCHE, QUE LO TIENE GRACIAS A ESOS MOTORES DE JUGUETE QUE BAJAN EL PRECIO. ESTARA A LA ALTURA DE UN VULGAR ALEMAN. MAL JAGUAR

  • ricardo

    Aitor, mejor cómprate directamente el Rolls Royce Ghost y así te garantizas que nadie llevará tu mismo coche… CAMPEON!

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