Caractere y RevoZport le meten mano al Volkswagen Golf VI GTI

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Caractere ya nos había mostrado recientemente su preparación sobre la base del Volkswagen Golf VI, un kit de carrocería bastante llamativo en todos los sentidos disponible para cualquier versión del modelo. Ahora se atreven con una reinterpretación de este paquete de personalización para dos de las variantes más deportivas de la gama, los Golf GTI y GTD de sexta generación.

No es la única firma que pone sus ojos sobre el Golf VI, ya que RevoZport también presenta sus credenciales, en este caso sólo sobre el Golf GTI y con un kit de carrocería que le da un aire más radical a las míticas siglas sin dejar totalmente de lado su estilo de fábrica. Además, también ofrecen un aumento de potencia gracias a una nueva ECU y a un escape deportivo para alcanzar los 270 CV, la misma cifra que la del VW Golf R.

Volkswagen Golf VI GTI y GTD por Caractere

Caractere VW Golf VI GTD

Caractere se limita a un kit estético para hacer más macarra agresivo a los VW Golf GTI y GTD, aunque en mi opinión los resultados no son demasiado satisfactorios. Para gustos pintan colores, pero su paquete aerodinámico incluye un nuevo paragolpes delantero (con una parrilla frontal totalmente distinta a la de serie aunque, eso sí, manteniendo la clásica línea roja en el caso del GTI), faros antiniebla con nuevas formas y máscara cromada, faldones laterales más prominentes y posibilidad de escoger entre dos alerones para el techo.

La parte trasera también estrena parachoques con difusor y llamativas salidas de escape trapezoidales al más puro estilo Porsche Cayenne. Caractere tiene además varios modelos de llantas en 18 o 19 pulgadas para elegir. El kit estará disponible para Primavera a un precio que todavía no se ha dado a conocer.

Volkswagen Golf VI GTI RZR por RevoZport

RevoZport VW Golf VI GTI RZR

RevoZport Racing Technology, una firma establecida en Hong Kong y con oficinas en Los Ángeles y Singapur, tiene previsto poner en el mercado durante el mes de Febrero su preparación sobre el Volkswagen Golf VI GTI, denominada como GTI RZR. La mayor anchura de vías o un capó realizado en kevlar (con un peso de tan sólo 4 Kg) con dos entradas de aire le da un estilo más racing y menos tuning, recordándome ligeramente al Ford Focus RS en estos detalles.

Los paragolpes son de nuevo diseño y cuentan con difusor ajustable en la parte posterior y con un spoiler también ajustable en la parte delantera. Desaparecen las luces antiniebla, pero aparecen luces de día LED. Todas las piezas (salvo el propio capó) están realizadas de plástico reforzado con fibras o directamente en fibra de carbono. Mecánicamente, el GTI RZR asciende hasta los 270 CV gracias a una nueva centralita electrónica y a un escape deportivo.

Caractere y RevoZport VW Golf VI GTI y GTD

Vía: 4WheelsNews.com | ZerCustoms
En Diariomotor: VW Golf VI por Caractere | VW Golf VI GTD | VW Golf VI GTI

Lee a continuación: Volkswagen Golf R

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  • Anónimo

    una guarrería.

  • pedal abajo

    opino lo mismo que anonymous.pero puestos a elegir, trasera de Caratere y delantera de RevoZport y sino niguna

  • Mario

    Perdonen, pero las preparaciones son buenisimas.
    Otra cosa es que no os guste modificar los coches.

  • VAL

    Me gusta el revo!!, pero habra una gran diferencia de precios entre caractere y revo, nada menos que capó realizado en kevlar!! xD.

  • dmptuning

    Me quedo con la del RevoZport, el Caractere es igual que el del Golf VI base y el Scirocco.

  • Raul

    Opino igual a Mario. Las preparaciones se ven de mucha calidad. No es el tipico parachoque tunnero. Realmente no son nada cantones y podrian ser perfectamente GTis de serie. Me gustan las dos.

  • MAKAKO

    Me gusta el revozport por q el de caraztere parece una boca con los labios pintados

  • Anónimo

    yo prefiero el RZR es muy parecido al focus rs se ve bonito y le queda el rojo

  • csb

    para estropear un vehículo y tirar la pasta tontamente mejor no tocarlos. eso sí, me quedo con las reprogramaciones y con las bajadas de suspensión. el resto, ya se lo pueden quedar los preparadores. son macarras.

  • macz

    La primera no me gusta, está muy cargada. La RZR se ve bien integrada y como dicen, hasta podría pasar como si fuera de serie; además el capó en kevlar tiene muy buen diseño y con sólo 4 kg está excelente!

  • fabris

    me quedo con el revo, aunq pondria un capot igual al original pero q pese 4kg. Y no creo que sean macarra, macarra es otra cosa, hay muchos ejemplos. Es mas estoy seguro que si el golf gti hubiese salido con una trompa como la del rzr no hubiesen dicho que era macarra jaja.. saludos..

  • X

    estan bien, exceptuando que no me gustan las talonerasporque no se ven bien integradas con el diseño, lo demás esta bastante bien, si bien mal no recuerdo, el kit de la primera foto, sin la linea roja, ya salió hace un tiempo.

  • leonidas

    Comprarse un GTI para hacerle esto…

    Debería ser delito.

  • Gearboxer

    La que menos me disgusta… la RevoZport. Pero como el de serie ninguno!

  • Jonatan

    leonidas estoy totalmente contigo yo tengo un gti dsg blanco y no le hace falta casi nada de serie esta genial… Pero a gustos colores… Saludos.

  • yo me kedo con el revozport pero no se donde lo puedo montar y lo ke cuesta.me lo podriais decir gracias,lo tendran en el concesionario

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