CERRAR
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
Honda

2 MIN

Honda CR-Z Type-R, la promesa de un potente coupé híbrido

Óscar Miguel | @omiguel | 17 Feb 2010
Honda CR-Z Type-R
Honda CR-Z Type-R

El Honda CR-Z es una baza del japonés para oponerse a los llamados coupés compactos entre los que se encuentra el Volkswagen Scirocco. Su concepto de deportividad radica en un sistema híbrido de unos 125 CV, lo que está bien en cuanto a bajo consumo pero no lo está tanto en cuanto a deportividad.

Ahí es donde entraría el Honda CR-Z Type-R que nos anticipa Autoexpress recordándonos directamente que todo lo que lleva la palabra “Type-R” en Honda es muy deportivo. Estas imágenes nos muestran al CR-Z caracterizado con la famosa “H” roja de Honda, unas llantas considerables en color gris brillante y un cuerpo mucho más deportivo que el convencional.

En el frontal recuperaría la forma del CR-Z Concept con esa especie de branquias a modo de calandra construidas en fibra de carbono. Por la parte de la zaga se descubre un difusor deportivo con salidas de escape triangulares como las del Civic Type-R. El CR-Z Type-R estaría mejor preparado en cuanto a estabilidad y seguridad con unas suspensiones más deportivas y unos frenos a la altura de las circunstancias.

¿Donde está exactamente la “chicha” del CR-Z Type-R? No habrá el motor 2.0 gasolina del Civic Type-R con sus 200 caballitos porque el CR-Z está constituido como híbrido. En su lugar se montará un motor térmico más pequeño similar al que lleva de serie, un 1.5 litros potenciado hasta los 150 CV, más un motor eléctrico con 50 CV. En total, 200 CV.

Estaríamos hablando de un CR-Z que tendría una velocidad máxima de unos 225 km/h y que ventilaría el 0 a 100 km/h en cerca de seis segundos, tres segundos menos que lo que tarda el CR-Z de 125 CV. Al margen de estas prestaciones el Type-R podría configurarse en diferentes modos de conducción como ya se hace en el CR-Z, aunque ahora con un modo “Sport Plus” que permitiría explotar al máximo los dos motores.

La idea es que el Honda CR-Z Type-R se presente en el Salón de Tokyo del próximo año y que llegue al mercado japonés hacia el final del 2011, por lo que aún queda bastante que esperar. Veremos si esta promesa de un coupé deportivo híbrido termina siendo realidad y siendo tan deportivo como se espera.

Honda CR-Z Type-R

2
FOTOS
VER TODASVER TODAS

Vía: autoexpress

En Diariomotor: Honda CR-Z | Honda Civic Type-R