Honda CR-Z

Los coches híbridos llevan entre nosotros ya no pocos años. De hecho, el primer Toyota Prius data del año 1997, pero su popularidad no estalló hasta que los taxistas españoles comenzaron a adoptarlos en masa - hará unos 10 años. Los híbridos han estado presentes en el mercado durante ya décadas, y han demostrado ofrecer unos consumos de combustible excepcionales, especialmente en ciclo urbano. Además de gozar de etiqueta ECO de la DGT, los híbridos también son una excelente oportunidad en el mercado de segunda mano. Hoy, os presentamos cuatro alternativas con el sello de la triple "B",

Como dice la canción, unos que vienen, otros que se van, la vida sigue igual. El año que se acaba ha sido muy movidito en lo que a lanzamientos se refiere. Un año de muchas novedades, de renovaciones, en ocasiones aceleradas por la importancia cada vez mayor que la tecnología está cobrando en la industria del automóvil. Un año en el que muchos fabricantes se han atrevido presentando su incursión en segmentos inéditos para ellos, sobre todo en lo que respecta a los crossover. ¿Pero qué hay de aquellos que nos dejaron? En 2016 también nos han dejado muchos productos

Aún recordamos con tristeza el día que la filial europea de Honda decidió poner punto y final a la comercialización del Honda CR-Z en el Viejo Continente. Desde su presentación, el Honda CR-Z siempre ha tenido buenas críticas entre aficionados y prensa especializada, pero las ventas nunca llegaron al nivel esperado y la firma japonesa decidió cortar por lo sano debido a la escasa rentabilidad que aportaba importar el producto. No obstante, ello no supuso la muerte definitiva del modelo puesto que ha seguido a la venta en mercados importantes como Japón o EEUU. De hecho, hace tan sólo

A pesar de que ya ha pasado bastante tiempo desde que el Honda CR-Z dejó de comercializarse en el mercado europeo aún nos encontramos con evoluciones del compacto híbrido japones. En esta ocasión el lavado de cara del Honda CR-Z llega de la mano de la filial estadounidense, quienes se han encargado de ofrecer mejoras estéticas y en su equipamiento. ¿Qué hay de nuevo en este Honda CR-Z 2016? En Estados Unidos el Honda CR-Z tiene un precio de partida de 20.295 dólares, al cambio, unos 18.400 euros. Los cambios introducidos por Honda para el mercado norteamericano pasan

No está hecha la miel para la boca del asno. Eso deben estar pensando en Honda, que ha renovado su pequeño deportivo híbrido, el Honda CR-Z. Estas imágenes provienen de Japón, donde aún se vende - aunque no en grandes cantidades. El lavado de cara afecta tanto a exterior como interior, pero donde no hay cambios es en el grupo propulsor híbrido. Se rumoreaba el lanzamiento de un CR-Z sólo de combustión interna, pero todo se quedó en agua de borrajas. Conozcamos los cambios a los que se ha sometido este pequeño híbrido. Un buen lifting y una buena

A finales de 2013 nos llegaba la triste noticia del cese de la comercialización del Honda CR-Z en España. Se iba, junto al Honda Insight, por sus justas ventas, dejándonos así sin esa peculiar combinación de híbrido con cambio manual, carrocería coupé y tamaño comedido. Ahora llegan rumores sobre una posible una nueva generación, quedándonos con la duda de si lo veremos o no en nuestro mercado. Esta nueva generación del CR-Z llegaría en 2017 basada en el chasis del próximo Civic y con el motor 2.0 V-TEC Turbo del nuevo Type R. Desde Motoring y de la

En 2011 Mugen nos deleitaba con un Honda CR-Z que llegaba a tontear con los 200 caballos. Hoy, 3 años después, el Honda CR-Z ya no se comercializa en Europa, al igual que tampoco el Honda Insight, pero como nunca es tarde para recordar al Honda CR-Z Mugen aquí va nuestro pequeño homenaje al vitaminado heredero del Honda CR-X. A la mecánica original, un 1.5 i-VTEC que en compañía de un pequeño conjunto eléctrico se alzaba hasta los 124 cv (114 cv del motor gasolina y 14 del eléctrico, recordemos que no se suman estas cifras) se

El Honda CR-Z parece no vivir su mejor momento en Europa, menos aún en España donde junto al Honda Insight ya ha dejado de comercializarse, pero al otro lado del Atlántico el coupé compacto de la firma japonesa no podía lucir mejor cara. La cita más importante del año en lo que ha preparaciones se refiere, el SEMA Show, cuenta entre sus stands con una preparación oficial de CR-Z que eleva al híbrido hasta los 190 caballos... y nos hace, además de echarlo de menos ya, soñar con la idea una futura generación con una considerable potencia. Si