Mercedes Clase C C180CDI, el nuevo diésel de acceso

 |  @omiguel  | 

Las berlinas llamadas premium han ido incrementando los rangos de potencia diésel en sus gamas pero por la parte de abajo, buscando propulsores de no demasiados caballos que se luzcan por un bajo consumo. Buenos ejemplos de ellos son el Audi A4 2.0 TDI de 120 CV o el BMW 316d de 116 CV. Mercedes da un paseo similar y lanza el Mercedes C 180 CDI.

Esta versión equipa un motor diésel de 2.1 litros con turbo de geometría variable, exactamente como el del C 200 CDI pero con una potencia de 120 CV en lugar de 136. A partir de esta rebaja se favorece el consumir y contaminar menos. El ciclo mixto de consumo se homologa en los 5 litros exactos a los 100 km mientras que la emisión de CO2 queda fijada en los 130 gr/km, 0.3 litros y 8 gr/km menos que en el C 200 CDI BlueEfficiency.

Las prestaciones de este Clase C serán apropiadas para su nivel puesto que con esa potencia se puede permitir alcanzar los 215 km/h y realizar una suave aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos. Tanto la medida de gasto de carburante como la de estas prestaciones serán sensiblemente peores para el familiar Estate que también puede incorporar esta versión.

Todavía no se conoce el precio para España pero debería rondar los 30.000 euros puesto que el C 200 CDI BlueEfficiency, su superior inmediato, rondar los 32.900 euros. De ser así el A4 2.0 TDI será más caro y el 316d más barato aunque ambos consumen menos, 4.9 y 4.5 l/100 km respectivamente.

Vía: autoblog.it

En Diariomotor: Mercedes Clase C 2010

Lee a continuación: Mercedes y sus ediciones especiales para el 2010

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  • Manolete

    Yo pienso que este tipo de motor no debería montarse en berlinas premium. Siempre se han asociado este tipo de marcas con motores grandes y potentes y ahora nos quieren vender el tema del ahorro de combustible, lo que deberían hacer es promover los híbridos para ese supuesto con una buena potencia y no este downsizing con tijera que hará que te adelante un ibiza de 105cv sin despeinarse.

  • ola

    Yo tengo un clase c350 d los nuevos blueeficiency d esos(cgi) o nose qué y no veas como joroba ver a gente con mercedes con tapacubos y 200cdi en la version classic por no poder ni ponerle la linea de seño,con asientos d tela y todo roñosa,no veas aora con 180cdi se veran más por las calles.La gente pretende acceder a marcas de nivel sin poder.Es normal ésta estrategia por la crisis y por esta gente pero coches de nivel como estos deberian diferenciarse algo maás pues yo creo que asi la marca pierde prestigio y diferenciación.
    de 0 a 100 en 10.5s?120cv?por dios..

  • Paco

    Queremos tener un Mercedes berlina con 120cv?? Esto es irrisorio, lamentable.

    La imagen de una marca premium, (Mercedes, Bmw, Audi, Lexus…) es más que un motor, más que aceleración o equipamiento, es una clase, un porte, un saber estar, en definitiva, más que conducir un simple coche.

    Ahora, cualquier persona, por 29.000€ puede presumir de su flamante BMW o Mercedes cuando es un patan, cuando no sabe casi leer y por aparentar en el pueblo se compra el C180 cdi con tapacubos y asientos de tela…por dios, un poco de seriedad, de compromiso y de talante!!!

    Uno no tiene que presumir de coche, y no quiero que se entienda por ahi mi comentario, uno debe de saber quien es, como es, donde está…y un coche acorde a estas espectativas…lo malo, que hay gente que se le queda muy grande el coche…y las espectativas.

    Un saludo.

  • larry

    Hola:

    Considero que debemos ser personas dentro y fuera del coche, por tanto, la marca no debe significar nada, y como no, todo el mundo tiene el derecho de poderse comprar un mercedes con 120cv.

  • Uno

    Cuanto comentario de capullo prepotente que se creen que son algo porque tienen cuatro perras y realmente la mayoria no tienen donde caerse muertos.

  • Snaso

    pienso que cada uno se puede comprar el coche que quiere pero yo si tuviera esos 30.000 euros para gastar esta claro que no me los gastaria en ese coche antes prefiero un insignia cargado hasta arriba y con un motor mas potente que este coche que vendra pelao y con 120cv

  • jorge

    Que horror, que horror¡¡¡ un mercedes clase C con 120cv¡¡¡ y diésel¡¡¡ Más vale que ajusten el precio del 180 kompressor para que siga siendo la version de acceso al modelo y no sea éste engendro que quieren hacer pasar por mercedes, no se merece la estrella sobre el capó

  • ola

    ”UNO” entiendo que aludes al comentario mio (el anterior al de Paco y el suyo ) a los que te refieres como prepotente,pero no intento creerme nada.Te expongo una realidad y una opinion verdaderamente objetiva y por ser asi puede molestar al que quiera comprarse el coche de 120 cv que no se mueve ,eso si, lleva una estrella en el capo.
    Paco totalmente de acuerdo contigo.
    Snaso ,yo también ,no se puede subir al decimo piso sin ascensor.

  • Uno

    Estas totalmente equivocado pensando que me ofendes por que este interesado en comprar un coche asi, a mi tambien me parecen pocos caballos para el peso actual de una berlina, lo que me ofende es que haya quien se crea superior por el hecho de llevar una estrellita en el capó,como si fuera un sherif, o que crea que esta por encima de gente “inferior” a él y que se ofenda porque esa gente va ha poder llevar el mismo coche que él.
    Po otra parte por 30000€ hay muchas mejores opciones que el Mercedes.

  • ola

    UNO sigues sin entender mi comentario ,no se de que manera lo ves pero no me entiendes
    Por supuesto que igual las hay,pues hay que pagar mas de 30.000 para que sea una buena opcion a mi entender

  • Toxirian

    En fin, las cosas que hay que oír. Los coches son coches. Y las personas son lo que son con independencia de la marca y modelo que conduzcan. El imbécil del C350 CGI es tan imbécil en el coche que dice que tiene -que habría que verlo-, como en un Dacia Logan. Quien se crea superior a otro por conducir un coche más caro, podría ir ahorrándose su dinero poque no deja de ser un pobre imbécil… conduciendo un coche caro.

    Y para los que dicen que 120CV son pocos, que vayan repasando la potencia de los motores diesel que montaban W124 y que me digan si ese coche no anda. No a todo el mundo le apetece llevar 292CV para ir a 120 Km/h.

    Salu2

    PD. Por cierto, he nombrado al Dacia Logan como ejemplo de coche barato, no como coche de imbécil. Eso, como queda demostrado, no depende de la marca del coche, ni del modelo, sino del conductor.

  • BALBOA_TRIANA

    Yo también lo flipo con los comentarios de la gente. Leo cosas como que un 120cv “no tira”, o que “no se mueve”. Para empezar, poca utilidad tiene un C350 hoy en día, con la de radares que hay. Es más, antes te compras un buen clase E con menos motor, por el mismo precio.

    Pero volviendo al tema principal (y dejando a un lado a los fantasmones), estamos hablando de 120 cv turbodiesel, con ciras de consumo excelentes, y buena aceleración. (Hace tan solo 5 o 6 años, el anterior VW Passat con 115cv era lo más de lo más).
    Creo que es una excelente opción para un conductor tranquilo que busque bajo consumo y se de el capricho de llevar una estrella en el capó. Con todos mis respetos para opel, si vamos a comparar un Insignia con un Clase C, yo no escribo más.

  • Alberc

    BALBOA_TRIANA de los comentarios mas acertados de todo el post, da gusto gente que muestre un poco de sentido común. Con respecto a los señores que sostienen que no es justo que se pueda comporar su mercedes 350 de la muerte con un 180cdi (de mojones), no se merecen replica porque demuestran que su inteligencia es mas bien excasa y seguramente no lo entenderian. Si quieres exclusividad, comprate un Maserati o un Aston martin… o ya que estamos un Roll Royce.
    Te recuerdo que la marca de la estrellita tiene entre su catalogo cochechitos desde 23.000€.

  • Toxirian

    Otra cosa para el que hablaba de los C con tapacubos: todos las versiones del Clase C actual llevan llantas de serie. Supongo que el nuevo C 180 CDI no será una excepción y que no te verás en el lamentable trance de ver un coche igual que el tuyo, pero con un motor acorde a las necesidades de su dueño, con tapacubos.

    Lo de los asientos de tela sólo se podrá evitar si entre todos los orgullosos propietarios de los C 350 CGI hacen una colecta para subvencionar los asientos de cuero -o de cuero ártico, que da muy bien el pego- en los C 180 CDI.

    Salu2

  • Mario

    Ojalá los niños de ahora y adultos en un futuro no esten tan contaminados psicologicamente y lleno de prejuicios como lo está “Paco”.

  • MBcrazy

    lo siento, pero es el unico mercedes que no me gusta, al menos que le hubiesen puesto uno de 130cv.

  • AB

    Ejercicio para ilusos: Entren en la página de Mercedes, vayan al configurador y configuren cualquier modelo, motor, pintura, llantas, tapicería, y todos los extras que se les ocurran: A casi cualquier modelo se le puede poner casi de todo y, por contra, casi ninguno, por muy alto de gama que sea, tiene cosas de serie como pintura, llantas, cuero, etc. Hay que pagar por todo y, casi lo mínimo, se te pone en 10.000 euros mas sobre el precio base (en los bajos de gama). ¿120 CV? Agarren a 100 conductores a boleo. ¿A cuantos les sobran con 120 CV, y menos? ¿A 80, a 90 conductores? Creo que por aquí se ven demasiadas películas.

  • Toxirian

    A los Mercedes se les puede poner casi de todo pero, por lo general, llevan un buen equipamiento. Las llantas son de serie de la clase C en adelante. Y, en efecto, ni la pintura metalizada, ni los asientos de cuero son de serie, pero eso es lo normal.

    Salu2

  • ola

    Pues no es por el hecho de aparentar ni decir el coche,es el hecho de qué la gente quiere intentar tener un coche que no puede y entonces lo compran pelado,me referia a eso,lo que pasa que a muchos os molesta y no entiendo el por que,hay que tener los pies en la tierra.

  • ola

    por cierto para mi unas llantas de 16 en un coche de 30mil euros,son TAPACUBOS

  • Toxirian

    La cantidad de tonterías que dices, ola. Cada cual hace con su dinero lo que le viene en gana y se lo gasta en lo que le parece bien. Comprar un C “pelado” es tan digno como comprarlo con todos los extras disponibles y tan C es uno como el otro. Tu planteamiento es ridículo. Es como si te digo que un C no es un Mercedes “de verdad”, que es un quiero y no puedo y que sólo se puede decir que un Mercedes es un Mercedes a partir de un E. Y que el que compra un C es porque no puede comprar un Mercedes de verdad. En fin, patético.

  • Toxirian

    Y, por cierto, el comentario de las llantas deja bastante claro que no tienes ni idea de lo que dices. Y que, si es verdad que tienes el coche que dices tener, que yo no me lo creo, no has tenido un Mercedes en tu vida.

  • Anónimo

    menos de 160cv para un mb es tontería.

  • Snaso

    anonumous que pasa que el mercedes pesa el doble que cuakquier berlina media?
    no tira igual este mercedes con 120 cv que un passat con 120?
    UNO yo no estoy comparando la calidad de un mercedes con la de un insignia pero tu no prefieres un insu¡ignia cargado tecnologicamente que este mercedes?(y x menos dinero)

  • jmt46

    El clásico quiero y no puedo.

  • Vios

    Mezclar Opel con Mercedes…por dios…es como como comparar una casita de madera con una mansión…las dos son casas, tienen ventanas…PERO SON DISTINTAS!! o no??

    Ahi queda la reflexión!!!
    Bikos.

  • ola

    toxirian te lo ha vuelto a dejar claro jmt46,un C es un mercedes igual que un E o un S pero un C,no un chasis con 120cv diesel porque no te da para mas pero quieres tener un coche premium ,es así,que jode,pues es lo que hay.

  • Quattro

    Pues yo no me creo que el del 350CGI tenga este coche, o más bien, es otro palurdo del montón. Porque joder, como escribe el tío. Tiene pinta de haberse forrado en la albañilería.

    por otra parte me parece vergonzoso este lanzamiento. Dentro de nada lanzarán el C160, para así, como ocurre lamentablemente en EX paña, poder decir, tengo un Mercedes.

    Yo soy de clase social media, como la mayoría de vosotros, y si pudiera, ahora mismo me compraba el Accord CDTI, el Insiginia o el nuevo C5, coches muy bien equipados, muy majos, similares en precio a esta patata,… sabiendo que las revisiones serían más baratas.

    Vaya forma de presumir. Como mi coche actual, me paso a este Mercedes por el forro de los cojones.

  • dmptuning

    Puristas, que os parta un rayo. EVOLUCIONAD!!

  • Munera

    No puedo alcanzar a comprender que algunos de ustedes se puedan permitir la licencia de opinar sobre la compra del vecino, si puede o no comprar este modelo, si puede o no pagar por esos extras, cada uno tiene sus gustos y sus necesidades.
    Mercedes no es tonta no perderá dinero, plantea solamente otra opción que algunos tomaran por ecología y otros por economía, yo personal mente pese a quien pese y opinen lo que opinen invertiré mi dinero que no le pido a ninguno de ustedes donde me salga de …….

  • BALBOA_TRIANA

    Parece mentira que algunos ya no recuerden al tosco y lento motor (aunque tremendamente fiable) que montaba hace 20 años el antepasado del clase C, el Mercedes 190D: Era un 2.0 sin turbo, que aunque duro y resistente, pasaba muchos apuros para mantener el ritmo.

    O más reciente, el Clase C200 CDi de primera generación, con un tamaño y peso similar al actual, pero con un motor de 102cv…

    En fin, que nos echamos las manos a la cabeza por políticas de mercado que resultan absolutamente lógicas. No todo el mundo tiene la expectativa ni la necesidad de hacerse con un AMG, o un 350CGI (como el amigo “ola” supuestamente). Hay conductores tranquilos que con 120 cv turbodiesel, les sobra, más aún teniendo en cuenta de que pueden equiparlo como les de la gana, con cuero y llantas de 17″ si hace falta.

  • ola

    Parece mentira que no se puedan decir las cosas como realmente son porque puedan molestar a ciertas personas.Respecto a la escritura en un foro no me preocupa Quattro ,tampoco voy a entrar a discutir ni lo que tengo ni lo que soy,te expongo una opinion objetiva que no entiendo porque molesta a la gente,quiza porque se sienta identificada.

  • Drako

    Perdoname amigo OLA pero hasta la salida del A y el Clase B el C era la opción más básica de mercedes y me da igual un 180 que un 350, sigue siendo un C. El motor de tu coche es el mas básico en otros modelos como el CLS y me parece lo mismo que dices, un quiero y no puedo porque si pudieras tendrias un 500 sea el modelo q sea o un cls 350 pero seguro que no llegabas. La unica diferencia es uqe seguramente estarás pagando una cueta bastante mayor o más tiempo que el q compre este clase c.

  • Drako

    además hace mucho que mercedes dejó de ser un coche de abuelos ricos, al que le robaban en la calle la estrellita por envidia, desde hace mucho cualquiera lleva un mercedes, y no me refiero a un c, cualquiera lleva un E un B un SlK y cuantos niñatos andan por ahí con un Sport coupe…. Parece te quedaste en los años80-90

  • AB

    Esto empieza a apestar un poco… Pero ¿han leido el artículo? El primer parrafo dice: “Las berlinas llamadas premium han ido incrementando los rangos de potencia diésel en sus gamas pero por la parte de abajo, buscando propulsores de no demasiados caballos que se luzcan por un bajo consumo. Buenos ejemplos de ellos son el Audi A4 2.0 TDI de 120 CV o el BMW 316d de 116 CV. Mercedes da un paseo similar y lanza el Mercedes C 180 CDI.” creo que está explicado muy claramente.

    Parece que en España el nombre “MERCEDES” todavía no se ha quitado de encima la idea paleta de coche de nuevos ricos y toreros y más de uno compra Audi en vez de Mercedes por el que dirán, no sea que los vecinos piensen que es un ostentoso.

    Sin embargo, lo que es Mercedes es una EMPRESA cuyo negocio consiste en VENDER coches (muchos piensan que los mejores) y el negocio lo entienden bastante bien (la única marca independiente de coches premium, junto con BMW, que queda: eso no es casualidad, a eso se le llama hacer las cosas bien; y no precisamente haciendo “muebles” como Toyota, que, a veces, se aceleran solos)

    Quizá no en España, pero en muchos sitios, por ejemplo en Alemania, su principal mercado, hay mucha gente que prefiere calidad contrastada en vez de aparatitos, por lo que un Mercedes peladito puede ser mejor opción que un “cochazo” de una marca generalista. Algunos le llaman a esto “sentido común”.

  • Tec

    Yo la gente que se piensa que por llevar un Mercedes clase C, BMW Serie 3 o A4 es exclusivo no se si no tiene ojos ne la cara o que, sales a la calle y esta infestada de estos, si quereis ser exclusivos mas vale que compreis un Honda Accord que al menos no petan los inyectores 100% seguro como mercedes, turbos como BMW o caudalimetros como VAG.

  • el furgoneta

    con la clase de nace y no se hace

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  • Parraces

    Yo compre mi Mercedes 190 a un moro que me quería vender unas alfombras y va de maravilla. es un buen coche.