335.000€ para reparar un Pagani Zonda S siniestrado

 |  @davidvillarreal  | 

Un Pagani Zonda tendrá el dudoso honor de ostentar la indemnización más alta que haya sufragado una aseguradora británica para reparar un vehículo accidentado, una indemnización que según se ha filtrado a los medios podría alcanzar los 335.000€. Con todo y con eso, la indemnización sigue siendo inferior a los más de 500.000€ que cuesta este superdeportivo, por lo que parece que declararlo siniestro total no era viable.

El “arma del delito” es un Pagani Zonda S que se estrelló en septiembre en Aberdeen (Escocia) durante una prueba de conducción, no ha trascendido si de un comprador interesado o de algún medio de comunicación, lo que sí sabemos es que su propietario se debió tirar bastante de los pelos al ver como estrellaban uno de los superdeportivos más exclusivos que se hayan fabricado.

Precisamente el hecho de que tan sólo se fabriquen un puñado de Pagani cada año y el evitar tener que pagar los más de 500.000€ de un Pagani Zonda S nuevo a su propietario, hizo que la aseguradora británica Aviva decidiese enviar el vehículo accidentado a las instalaciones de Módena, la casa de Pagani, y allí reparar todos los daños.

Ciertamente, en la única imagen que se ha publicado no parece que los daños sean tan elevados como para suponer un coste tan elevado. Se aprecia un fuerte golpe en la parte trasera del lateral izquierdo que ha dañado la carrocería, ha arrancado de cuajo la rueda trasera y aunque no se aprecie en la fotografía nos imaginamos que habrá destrozado el eje trasero y habrá afectado probablemente al motor y la caja de cambios. En fin, un destrozo considerable…

Vía: Autoexpress
En Diariomotor: Pagani Zonda Tricolore | Pagani Zonda Cinque | Como terminar en un lago con un Bugatti Veyron

Lee a continuación: “More Track Focused”, un vídeo inmejorable para el Pagani Zonda R

Ver todos los comentarios 10
  • Anónimo

    es que le seguro que tndrá este coche tambien será bonito, como para declarartelo sinestro.

    para correrlos a hostias con perdon de la expresión y lo mismo pasa con los coches normales.

  • tito

    Ese auto no sirve mas, es destruccion total. La aseguradora es una verguenza porque le deben cobrar muchisimo al dueño por asegurar ese auto.

  • macz

    Según yo, en cualquier seguro después del 50% de daños en el auto es considerado pérdida total, se me hace muy raro que se lo quieran mandar reparar, mmm…

    El dueño debería de exigir uno nuevo, que como dicen, no ha de pagar muy baratito el seguro :s

  • Raul

    Supongo que lo “tocaran” manos expertas…aun asi…dificil veo que por muy buen trabajo que hagan…no va a ser lo mismo. Es dificil que pueda rodar igual de fino que cuando salio de la fabrica despues de tremendo batacazo…. Yo reclamaria uno nuevo.

  • juanma-08

    puede que si se quede bien, si lo reconstruyen….. es como el enzo que estrello eddy grffin, lo declararon siniestro, pero al final lo mandaron reconstruir a la fabrica ferrari,…. salio como nuevo. si estos de pagani los reconstruyen de chasis o lo que haga falta, porque se va a quedar mal?

  • Iker

    mas de 50 millones el arreglo??? venga hombreeee si todo el abitaculo que es lo segundo mas caro despues del motor esta intacto, y el motor no tiene pinta de estar muy estropeado. Por muy caro que sea el envio del coche hasta Italia y la mano de obra… con 80.000 euros yo creo que le llegaba de sobra para todo el arreglo. Creo que ala aseguradora se la han metido doblada xD

  • jimmytvf

    el perito no tiene ni idea XDD como no sale el zonda en el audatex…

  • NAN

    ¿Qué no parece daños tan elevados? En un auto de motor central, si el daño fue atrás – como el de ese Pagani – y tocó el motor y otras partes del auto, pos si que tiene lógica el precio de reparación para un auto de ese valor.

  • ME_PARTO

    A iker, seguro que solo la puerta ya vale mas que esos 80 mil euros que dices, se nota que sabes de lo que hablas, porque no envias un curriculum a pagani? A parte, ves como esta el motor solo con una foto mal hecha, menudo ojo tienes no?

  • MG.

    Wow, que costoso
    fue el golpe, creo
    que realmente se le
    estan pasando la mano
    con el Zonda S, que
    acaso el auto estaba
    hecho de Oro con
    Diamantes como
    calaveras traseras,
    con rines de plata,
    es una exageracion el
    costo de repacion del Zonda S

    Saludos desde MX