Todos los datos técnicos del Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa

 |  @sergioalvarez88  | 

El Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa ha sido sin duda alguna la estrella del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, a pesar de que también participaban joyas como el BMW 328 Kamm Coupé, recientemente reconstruido por BMW Group Classic. El problema es que aún no conocíamos los datos técnicos de este superdeportivo que conmemora la larga relación de Zagato con Alfa Romeo, además del centenario de la marca milanesa. Comenzamos por su construcción, en la que tuvo mano la fibra de carbono.

Efectivamente, lleva un chasis monocasco de fibra de carbono, con paneles de carrocería terminados en aluminio. El coche mide 4.35 metros de largo, 1.94 metros de ancho y sólo 1.20 metros de altura. Su batalla es correcta para el tamaño del coche: 2.500 mm. En cuanto a la configuración de suspensiones, lleva unas Ohlins ajustables, mientras que la potencia de frenado la ponen unos frenos perforados AP Racing con pinzas de cuatro pistones. No son cerámicos, ¿por qué no le hacen falta?

Porque el coche sólo pesa 890 kg, menos que algunos Peugeot 107. 890 kg que dicho sea de paso van unidos a un motor 4.2 V8 de origen Maserati con 420 CV de potencia. Estos se mandan al tren trasero a través de una caja de cambios secuencial de seis relaciones, denominada “Tractive”. El mapeado de la centralita y los ajustes de los controles electrónicos son regulables a través de un manettino integrado en el habitáculo. Los neumáticos son unos Pirelli PZero Corsa, con medidas 245/45 ZR18 delante y 285/45 ZR18 detrás.

Estos semi-slick de competición permiten un 0 a 100 km/h inferior a 3.5 segundos y una velocidad máxima superior a 300 km/h. Estas cifras me parecen incluso conservadoras, ya que aún no se ha podido probar el coche en condiciones. Si sólo contemplarlo merece mucho la pena, imaginad qué sentirá Martin Kapp al presionar el botón de encendido y escuchar los genes Ferrari despertar de su letargo mecánico. Os dejamos con la galería de imágenes en alta resolución, ligeramente extendida.

Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa, esencia italiana

Vía: Autoblog | ZerCustoms | CarScoop
En Diariomotor: Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa, esencia italiana

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  • Alberto

    ¿3,5 Segundos de 0-100? Me parece mucho para esas especificaciones. Supongo que en el fondo no es capaz de transmitir correctamente esos 420cv al suelo por que con una relación peso potencia de casi poco más de 2 kilos por cv me esperaba que como mínimo bajase de los 3s en el 0-100.

    Aun así en esta máquina lo realmente espectacular es su belleza, las prestaciones quedan relegadas casi a un segundo plano…

    • ramon

      aunque pesa muy poco para 420cv es una aceleracion muy buena

  • Anónimo

    por fín, un deportivo ligero.

  • dmptuning

    Confirmado, este Zagato es el superdeportivo de Alfa Romeo.

  • Xofa

    Lo que me impresiona de verdad es un coche tan rapido y con esa carroceria tipo Kamback (no recuerdo como se esribia) no se si es la mejor para la aerodinamica.

  • zamu

    Impresionante el peso del coche… ¿Cuanto pesa sólo el motor? Es que es ligerísimo el coche! Así no es de extrañar esas prestaciones.

  • 1

    Pepinón !!

    Sí señor!!

    Fuera Ferraris trastos de más de 1500Kg

  • loko

    y ademas es muy bonito!

  • kraken

    alfa romeo renace de sus cenizas, lastima que a lancia la tengan en el cajon oscuro

  • macz

    En verdad que está tremenda esta máquina! Tanto en potencia como en belleza!

    Sólo tengo una duda, la forma de apertura de puertas es tipo alas de gaviota? Por la forma de las puertas así parece ser, pero no he visto ninguna foto donde esté abierto.

  • La estética de Aston le quita el hipo a cualquiera y creo que no me equivocaría al decir que no es comparable con ninguna otra. Los Aston son coches muy elegantes, pero es otro estilo distinto. No obstante, y personalmente, este coche es precioso.

  • (He copiado el comentario porque lo dejé en Facebook en respuesta a uno que había, y ahora al releerlo me he dado cuenta de que no tiene mucho sentido sin el anterior… hablaban de que era más bonito el Aston Martin DB7 Zagata)

  • vaya maquina!
    fijaos en su peso
    y ademas es precioso,con muy buenas prestaciones,y en mi opinion aun por encima del 8c competicione
    bravo para alfa romeo

  • Raulgf

    Yo ya para aligerar del todo le quitaba las pegatinas, por aligerar y por buen gusto, porque para mi se cargan el coche que es precioso

  • Héctor

    Con el escaso peso de esta maquina, 420 CV son mas que suficiente para darle tremendo empuje. Falta ver los videos en circuito.
    Dejando eso de lado, me encanta el diseño del auto. Al principio diría uno y este guayín? pero viéndolo con detenimiento, enamora.

  • Saigō

    Para que fijarce en los datos de 0-100..si con esa anchura, casi los dos metros, la altura, esos neumaticos que son casi de carrera, deve de doblar y frenar como los dioses que es lo que verdaderamente importa.

    saludos

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