Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa, esencia italiana

 |  @sergioalvarez88  | 

Se acaba de presentar en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este el esperado Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa. Este vehículo único es un tributo a 100 años de competición italiana, materializada en las manos de la Scuderia Ferrari, Alfa Romeo Corse, Autodelta y Scuderia Zagato. Nombres de peso que el coleccionista Martin Kapp ha fusionado en el último sueño automovilístico. Kapp es todo un entendido y suyos son, entre otros, los Alfa Romeo Giulietta SZ Coda Tonda y SZ Coda Tronca, Giulia TZ y TZ2, Junior Z y S.Z.

Todos tienen en común las manos del carrocero Zagato Milano, están entre los coches más bellos del mundo, y muchos cuentan con impresionante bagaje en competición. Victorias en la Targa Florio, Nürburgring, las 12 Horas de Sebring, las 24 Horas de LeMans… todas han sido conquistadas por Alfa Romeo. En los años 20 y 30 la Scuderia Ferrari corría con Alfa Romeo, los años 40 y 50 fueron cosa de Alfa Corse, los 60 y 70 Autodelta exprimía a los mejores Alfa, mientras que los 80 y 90 quedaron para Zagato.


Además, este año se cumplen 100 años de la fundación de Alfa Romeo. No había otro momento mejor para presentar al público un resumen sobre cuatro ruedas de 100 años gloriosos. A primera vista el TZ3 Corsa ya nos enamora. Su carrocería lleva marcadas todas las líneas de los mejores Alfa, se aprecian rasgos de los Giulia o los 8C Competizione en el frontal, incluso del Tipo 33 Stradale. Un capó muy largo casi termina en una zaga abrupta, una trasera tipo Kammback claro homenaje al Giulia TZ, con toques de Montreal.

Podríamos estar horas y horas describiendo cada parte del coche, recreándonos en los pequeños Quadrifoglio Verde, su minúscula ventana trasera o un habitáculo diseñado exclusivamente para la competición. Pero os dejaremos que lo hagáis vosotros mientras os lo imagináis corriendo en un circuito. Porque tiene sangre Ferrari montada en posición delantera-central. Un 4.7 V8 con 450 CV – el mismo del Alfa 8C Competizione y genes Ferrari – manda toda su potencia al tren trasero mediante una caja secuencial.

Una construcción ligera con monocasco de fibra de carbono a buen seguro propicia unas prestaciones más que impresionantes. No disponemos de más datos, pero el tercer TZ diseñado por Zagato – tras los Giulia TZ y TZ2 – no nos ha defraudado en absoluto. De hecho derrocha clase y estilo, es digno del centenario de Alfa. Os dejamos con una galería de imágenes en alta resolución para no perderse.

Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa, esencia italiana

Vía: Autoblog | autoblog.nl | Omniauto.it
Imágenes: Alfa Romeo | Omniauto | autoblog.nl
En Diariomotor: Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa, un Gran Turismo con sabor sesentero

Lee a continuación: Ferrari 550 GTZ, Zagato vuelve a deslumbrar

  • si señor,este alfa lo parte,un coche bello de verdad

  • harper356

    Precioso concepto neoclásico. ¡Menudo diseño!.

  • Plan carburator

    Cuando lo ves asi de repente te parece feo,pero cuando lo miras detenidamente es precioso,una obra de arte sobre ruedas.

  • Anónimo

    Pues lo siento mucho por Alfa, por Zagato y por mis ojos, porque el coche en si, por mucha parafernalia que se use para clasificarlo, no hay por dondo cogerlo. No se puede comparar “esto” contra el 8C, eso si es un coche bello donde los halla, pero esto… me recuerda al caso del 599FXX, que como es cosa directa de Ferrari a todo el mundo le resulta precioso y una obra de arte, pero si vemos todos esos alerones y pijaditas que le sobran en un coche más normal, hablaríamos de tunning cutre y de mandar el coche a la hoguera. Así que lo dicho, distintas varas de medir tenemos con los italianos que con el resto, y este coche es una cagada, prefiero comprarme un clásico que no una copia actual de lo mismo, que ni tiene clase, ni historia, no glamour…

  • loko

    muy bonito!

  • YO

    A mi me pasa lo mismo, de priemras, no me entusiasmó, pero a medida que lo he ido viendo, me encanta y es toda una belleza, pero claro Anonymous, para gusto los colores, aquí no hablamos de un modelo de producción, ni de un gran ejercicio de diseño (que tambien se podía considerar), aquí hablamos de la celebración “de un particulas” hacia los 100 años de la firma italiana, recuperando rasgos y diseños de los modelos mas míticos de Alfa Romeo en un modelo moderno. Respecto al 8C, si, es una belleza, pero son dos conceptos totalmente diferentes.
    Por esto, yo si veo a este coche como un ganador, que si bien no será el mas bonito de todo el concurso, su diseño no se basa en la modernidad sino en la historia, logrando un gran producto final.
    Yo, a destacar: los Alfas y demas coches que se ven al fondo de las fotos, y la diferencia de los tubos de escape, redondos o alargados según versión final o renders (me quedo con los redondos por el estilo de coche auqnue sean mas bonitos los otros)

  • Jose

    Wow de primerazo no cae muy bien, peor al detallarlo es una joya esta wow

  • Misond

    Tiene bastante parecido con el Bristol Fighter

  • macz

    Hahaha! Coincido en parte con otros comentarios, la parte trasera de primera instancia me pareció romper con la delantera y aunque emula a diseños anteriores me recordó al CR-Z de inmediato (quizá por ser un modelo más presente en mi mente en este momento), sin embargo me gustó mucho! Y lo veo y lo vuelvo a ver y me está gustando más… seguro que sacan una edición limitada de éste y no se queda en un único modelo ;)

  • WEI1754

    la trasera no m convence… aora la delantera bufff

  • Juancho

    Cae de porrazo la trasera,pero poco a poco voy entendiendola y le o lo dinamico o deportivo del concepto.Y la delantera es tremendamente preciosa.
    Es un claro concept de circuito tipo Furai,lo que describe el interior o esas lunas laterales.Claramente un GT de circuito.Lo que Alfa tendria que presentar para celebrar su bicentenario es un deportivo tipo Berlinetta de motor central trasero ultra ligero tipo Lotus Extrema o algo asi,haciendo clara referencia al Alfa T33 Estradale.Un clasico del que no hay ni siquiera dos iguales de los 18 fabricados (su construccion era tan artesanal que se podia diferenciar entre tal unidad y otra del mismo modelo).Eso seria simplemente espectacular (diseño preferentemente Bertone o Pininfarina).

  • dmptuning

    Está bien, pero podría estar mejor.

    Esto entonces es el superdeportivo de Alfa?

  • KraKen

    Retro retro….

  • Jose Javier

    Bonito, pero el culo no me convence, me gustaba mas el Zagato Perana Z-one. De todos modos me encanta las ventanillas que tienen, con un estilo al F-40 (el mejor coche de la historia, para mi gusto)

    Saludos

  • alexyn

    Como habéis comentado muchos de vosotros, va entrando poco a poco. Quizá es que la primera foto no es muy afortunada. Es una obra retro muy bien adaptada a la actualidad. Sin embargo con una caída más acentuada de la parte de atrás, eliminando ese cristal trasero tipo crx-c4 hubiera quedado mejor.

  • oscar

    me la pone muy dura el zagato jurjur

  • harper356

    Cierto, Misond.

  • ¡Gracias muchachos! Después de tanto aceite de ricino chino, podemos volver a ver un auto.
    Saludos

  • rubeu

    a mi la delantera me gusta la trasera no me gusta nada de hecho si hicieran redondeada la forma de atras seria clavadito al porche 928(lateral y ventanillas traseras)

  • Antonio Bragueta Suelta

    mui bonito m gustaria comprarmelo

  • Matt

    Hermoso…
    Al fin un coche italiano desarrollado e inpirado en grandes coches de carrera.
    Yo cuando lo vi me recordo al Ferrari 250 GTO.

  • daniel

    La clave de este diseño es que sabe interpretar fielmente el espiritu Zagato y muy bien.El mismisimo Elio Zagato(si viviera)le pondria su firma .

  • ojca

    a mi me recuerda al ibiza bocanegra, yo a éste lo llamaria culonegro jeje.

    De todas formas me gusta el coche

  • DK

    ¿Y esos nombres alemanes en la ventana trasera?

  • Sergio Álvarez

    DK, es el nombre de Martin Kapp repetido. Es el coleccionista que encargó el coche.

  • DK

    Gracias, no había aumentado la imagen. xD
    Yo pensaba que sólo los pilotos tenían el nombre en la ventana trasera…

  • Anónimo
  • Megmag

    Impresionante,al reves de como dicen ahy arriba la primera vez que lo he visto me ha encantado.
    Y la culera perfecta.

    Para mi precioso,joder con Alfa cada dia me gusta mas Mito,Guilietta ahora este….

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