Alfa Romeo Giulietta
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El Alfa Romeo Giulietta es un compacto de segmento C, en el que compite con modelos como el Ford Focus o el Opel Astra. En nuestra guía de compra de coches compactos, encontrarás toda la información del Giulietta y sus rivales.Fue lanzado al mercado en 2010, por tanto, se trata de uno de los modelos más veteranos a la venta en la actualidad, que aunque ha sido sometido a diversas actualizaciones con las que ha mejorado y refrescado su imagen, comienza a dejar entrever un envejecimiento muy acusado.
El Giulietta es uno de los compactos más grandes del segmento. Disponible únicamente con cinco puertas, este compacto italiano mide 4.35 metros de largo. Su última actualización ha supuesto la introducción de ligerísimos cambios estéticos, así como una puesta al día de su gama de motores y de su equipamiento tecnológico.
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Su diseño se ha mantenido prácticamente inalterado desde sus inicios. Es cierto que el Giulietta puede presumir de disfrutar de una de las siluetas más atractivas del mercado, que con su última actualización, fechada a principios de 2016, introdujo sutiles cambios como una nueva entrada de aire en la parte baja del paragolpes delantero o 12 diseños de llantas de aleación, actualizando también su emblema trasero.
El interior del Giulietta está construido de forma correcta, con un diseño atractivo a la vista pero que, de nuevo, acusa el paso del tiempo respecto a otros rivales. Aprovechando su última actualización, se le ha instalado el sistema de infotainment Uconnect con pantalla táctil de hasta 6.5 pulgadas y servicios de conectividad online.
Mecánicamente el Giulietta cuenta con una extensa gama de opciones de potencia, con tres motores de gasolina TB de 120, 150 y 170 CV y otras tres opciones diésel, un 1.6 JTDm de 120 CV y un 2.0 JTDm con 150 y 175 CV. Cambios manuales y automáticos de doble embrague y 6 relaciones completan el conjunto.
Por encima, y como opción más especial, el Giulietta Veloce, sucesor del anterior Quadrifoglio Verde. Propulsado por el mismo motor 1.75 TBi de 240 CV que podemos encontrar en el especialísimo Alfa Romeo 4C, el Veloce es la propuesta más divertida y prestacional de la gama del Giulietta, que pese a su veteranía se resiste a abandonar el planteamiento sentimental de todo Alfa Romeo.
240 CV, suspensión deportiva, diferencial autoblocante, equipo de frenos firmado por Brembo...todo está pensado para hacer el Giulietta uno de los compactos más pasionales del mercado, pese a que su nivel de prestaciones se haya visto superado por la mayoría de sus alternativas.
El Giulietta sigue a la venta en nuestro país con un precio que arranca en 17.600€, aunque su sucesor llegará, posiblemente el año que viene, en forma de SUV compacto, uniéndose así a la imparable corriente de la industria automovilística, corriente que ya ha llegado a Alfa Romeo con el Stelvio.
¿Pensando en comprarte un Alfa Romeo Giulietta?
El Alfa Romeo Giulietta pertenece a la categoría de Compacto y tiene un precio desde 17.800 € que puede estar sujeto a condiciones de financiación. Puedes ver aquí los precios del Alfa Romeo Giulietta para todas las versiones.
Otra opción muy interesante es el renting de coches. El Alfa Romeo Giulietta está disponible en contrato de renting desde 346 €/mes para la versión 1.4 Tb 88kw (120cv) Giulietta (00141) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. También puedes consultar aquí todas las opciones de contrato y versiones de renting del Alfa Romeo Giulietta en las mejores condiciones para particulares y empresas.
En esta guía de coches para autopista y autovía hemos seleccionado lo mejor de diferentes segmentos que podemos recomendar para circular por vías rápidas en donde el silencio, el consumo, el confort y la aerodinámica son las claves principales para viajar.
Si vamos a hacer muchos kilómetros por autopista y autovía hemos de tener en cuenta que el coche escogido debería ser lo más bajo posible, si no queremos penalizar notablemente los consumos. Los SUV son los que más sufren por su mayor altura al suelo y mayor superficie frontal, seguidos de los monovolumen, así que nos hemos centrado en compactos, familiares y berlinas que son los formatos más óptimos para rodar por encima de 100 km/h en total silencio y con consumos muy bajos.
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