La Fórmula 1 cumple 60 años de competición

 |  @davidvillarreal  | 

Hoy mismo se cumplen 60 años del verdadero pistoletazo de salida de la Fórmula 1, y del campeonato mundial de la máxima categoría del automovilismo tal y como lo conocemos hoy en día. El 13 de mayo de 1950 el aeródromo de Silverstone reconvertido a circuito se vestía de gala para albergar una histórica carrera en la que se daban cita 21 pilotos de 9 países diferentes y a la que asistieron más de 200.000 espectadores. Por aquel entonces nadie se podía imaginar que esta competición acabaría convertida en un evento de masas que mueve cantidades astronómicas de dinero hoy en día.

Todo comenzó con la formación de la FIA a finales de 1949, reuniendo las carreras nacionales que hasta entonces se conocían como Grand Prix y unificándolas en un campeonato internacional único alrededor de las “plazas” europeas más importantes. Fueron los tiempos de los Farina, los Fangio, los Ascari y de Stirling Moss, el Sir que hoy en día es considerado uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1 sin haber conseguido nunca el título mundial.

Fueron tiempos de rivalidad entre los diferentes países representados por sus pilotos y sus marcas nacionales, en los que los equipos dirigidos por constructores oficiales que habían competido antes de la Segunda Guerra Mundial se alzaron con la victoria. Tiempos de bonanza y esplendor para el automovilismo hasta el desastre de las 24 Horas de Le Mans de 1955, una desgracia que marcó todos los ámbitos del automovilismo internacional y como no podía ser menos a la joven Fórmula 1.

Después vendría la Fórmula 1 del auge tecnológico, y también la Fórmula 1 del gran negocio y las grandes empresas que lideró desde los años 70 (y aún hoy sigue haciéndolo) Bernie Ecclestone. Pero hoy es un día para recordar aquel Gran Premio de Europa de 1950 disputado en Silverstone, en el que se llevó la victoria Giuseppe Farina y en el que Alfa Romeo consiguió copar las tres primeras posiciones del podio.

Más información: 1950 British Grand Prix, Formula One [Wikipedia]
En Diariomotor: La carrera más dura de la historia | ¿Es la Fórmula 1 aburrida? Varias causas y algunas ideas

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  • siemprecurva

    que comilonas se metian los tios con pan de sanwich y todo…

  • alejo

    Fangio: El mejor de todos.

  • JAVITO

    Esperemos que sean demasiados más… Solo que hace falta que la FIA no sea tan intrusiva con normas que quieren hacerle buena cara a todo el mundo (Ecologistas) y afectan la aplicación de la tecnologia al mejor espectaculo del mundo y por ende la transición a los coches mundanos de todos…

    Por ahi anda esa idea loca de tener un solo proveedor de MOTORES para 13 o 14 equipos, si siguen en ese rumbo, les auguro poco show y menos audiencia; MientraS tanto el WTCC y DTM seguiran acaparando MARCAS, PILOTOS y DINERO a chorros.

  • Héctor

    A veces me gusta pensar que pasaría? si pusieramos un monoplaza F1 actual cuando recién comenzaba la Formula uno, que pensaría la gente de ese entonces?. Increíble pensar como ha avanzado y cambiado el diseño y funcionamiento del automóvil desde esos tiempos.

    Cambiando el tema, Javito tiene razón, la FIA se esta poniendo muy Nazi con las regulaciones que esta imponiendo a los equipos, solamente está logrando que la gente pierda el interés.

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