Palatov DP4, un kart capaz de ganarle al Ariel Atom

 |  @omiguel  | 

Ariel Atom, ponte a temblar. El Palatov DP4 ya está aquí dispuesto a ser el amo de la pista y humillar completamente a cualquier otro kart que le intente hacer sombra. Su coraza esconde un monoplaza pensado de punta a punta para correr.

En sus 2.64 metros de longitud se esconden solamente 363 kg gracias a un chasis tubular de acero y una carrocería de materiales compuestos perfilada hasta el extremo para reducir la fricción con el aire y recuperar el flujo necesario para refrigerar su pequeño propulsor. Un motor de moto de 1.400 cc desarrolla para el DP4 alrededor de 200 CV de potencia. Haced cuentas y veréis que con el resultado ya sale un rompe-cronómetros.

Palatov DP4 kart

Como buen kart que es toda la fuerza del motor se traslada hasta las ruedas traseras a través de un cambio secuencial de seis marchas, si bien puede elegirse una combinación de tracción a las cuatro ruedas con diferencial autoblocante. Es una opción con ventajas como su mayor capacidad de salida en curva y con inconvenientes como su mayor peso.

No hay más que verlo rodar para darse cuenta de que este kart “acorazado” se mueve con mucha agilidad y no es para menos. La relación peso/potencia, su anchura y su bajo centro de gravedad le convierten en un amo de las curvas.

El piloto va embutido dentro de la carrocería y bien protegido por un arco anti-vuelco. No como nuestro querido Jeremy Clarkson de Top Gear al que se le deformaba la cara por circular a toda velocidad con el Ariel Atom.

Palatov DP4 kart

Palatov DP4 kart

Palatov DP4 kart

Palatov DP4 kart

Vía: jalopnik

En Diariomotor: Un kart se pasea por delante de un KTM X MTM y de una Yamaha VMaxDuelo de Alonso y Kubica “batiéndose” con karts, vídeo | Un kart de inspiración 722 GT: REN Ntech SLR

Lee a continuación: Litvina: otro TT extremo venido de Siberia

  • GGG

    pregunta:
    q tiene q ver el arco antivuelco con la deformación facial de Clarkson? en todo caso… “este tipo lleva casco cerrado y no le da el viento en la cara x tanto la misma no se le deforma como a Clarkson…”? pero ese sería un aún mas rídiculo cierre de nota, no? bah, quizás no…

    muy lindo el kartcito.

  • vanderdrift

    Ya ves, eso es un formula con carroceria. Ponle una carroceria a un F3 y haber quien lo sigue…

    Este coche es una verdadera tonteria, además no lo lograran homologar.

  • paco

    prefiro el atom poeque este parece mas de carreras que de calle.

  • S5GTX

    De perfil parece la caricatura de una barqueta de montaña…

  • madre!
    vaya pepino da gusto verle afrontar curva tras curva!

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  • Anónimo

    Quiero uno! YA!

  • TIFOSSI

    Bueno, no se puede esperar – d el. Tiene mejor relación peso/potencia q 1 Bugatti Veyron.

  • Héctor

    No se, me agrada mucho mas el Ariel Atom. Quizas por la forma del auto, aunque esa relación peso potencia es formidable.

    Pregunta: ¿El KTM X-Bow entra en esta categoría no?¿Podría considerarse un rival?

  • Calipris

    Pues yo creo que esto no tiene ni punto de comparación… esto solo es un super kart carrozado. Y el concepto de Atom es completamente diferente. Por no hablar de que con esto no puedes ir por la calle.

  • Anónimo

    hay mejores peso potencia en coches parecidos.

    algunos andan por 1k/cv

    o menos, el atom de 500cv y 460kg ese que no se si está ya en el mercado.

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  • dmptuning

    Le ganará al Atom normal, porque lo que es al V8…

    Además, este “coche” no estará ni homologado para circular, y el Atom sí (en España creo que ya por fin dieron su brazo a torcer).