Un kart se pasea por delante de un KTM X-Bow MTM y de una Yamaha VMax

 |  @omiguel  | 

De vez en cuando conviene disfrutar de algunas originales pruebas que se hacen por Europa (es una lástima que por España no se hagan demasiadas). Sin llegar al nivel de las que hace el famoso programa Top Gear, ésta tiene su cierto interés. Han puesto a prueba a dos pesos pesados en agilidad, por un generosa relación entre peso y potencia, contra un simple kart. “Simple” pero no, porque es el mismísimo MonsterKart con 170 CV en su eje trasero.

La prueba bastante sencilla, recorrer el cuarto de milla (402 metros) desde parado para ver cuál es el que llega antes. El kart se tiene que enfrentar con nada menos que el KTM X Bow preparado por MTM, con 318 CV de potencia y 865 kilogramos de peso, y con la Yamaha VMAX. La “muscle bike” con 200 CV y poco más de 310 kilos aparece como el gran rival a batir..

En las primeras secuencias del vídeo de casi 9 minutos de duración el kart demuestra que aceleración no es lo que le falta y que hacer ochos aparenta ser muy sencillo. También aparecen la VMAX y el X-Bow probando el lugar en el que van a competir contra el kart, tras lo cual ya se parece intuir cuál de ellos no va a estar en el primer puesto con toda seguridad. Y con el siguiente par de duelos queda ya rematado el asunto.

Después del vídeo está el podio, por si queréis ver el vídeo para conocer a los ganadores. Por cierto que la prueba está grabada en una zona cerrada de una autopista de Alemania, por si desconfiáis de la seguridad.

El ranking:

  • MonsterKart – 9.3 segundos en el cuarto de milla (2.9 segundos hasta los 100 km/h)
  • Yamaha VMAX – 10.6 segundos en el cuarto de milla (3.9 segundos hasta los 100 km/h)
  • KTM XBow MTM 11 segundos en el cuarto de milla (3.8 segundos hasta los 100 km/h)
  • La brutal potencia por kilogramo del Mosterkart hace que no tenga problemas para batir a sus contrincantes, si bien habría que verlo en unas cuantas curvas para ver si es capaz de moverse tan ligero. Si queréis saber algo más del kart tenéis otro vídeo para seguir imaginando cómo sería correr con él.

    Vía: zercustoms

    En Diariomotor: KTM X Bow, más información y galería fotográfica | KTM X Bow MTM | Yamaha VMAX: Muscle Bike

    Lee a continuación: KTM X-Bow MTM

    • S5GTX

      Con la V-Max hay algo que no cuadra: El modelo antiguo era famoso porque en versión “standard” con 120 CV hacía el 0-100 en 3,9″ , y la versión con el kit “Full power” de 140 CV lo hacía en 3″ exactos. Si la nueva con 200 CV lo hace igual que la antigua con 80 CV más, o “no vale nada”, o el piloto no iba fino, o está mal cronometrado.

    • dioss vaya kart a ese le pillaba yo vaya maquina.

    • Anónimo

      en linea recta vale…..pero girando eso no es peligroso? eso si una pasada.

    • Gustavo

      que triste pensaba que el x-bow iba a hacer mejor actuacion.. quien sabe el nombre de la cancion de fondo?

    • XAMADE

      Puto kart dopao xDDD q gozada jaja

    • Gerard

      joder con el jodido kart!
      si que zumba el condenao
      “pequeño pero maton” xD

    • Raúl Fernández

      En circuito está claro que el kart no tiene nada que hacer. Su paso por curva, al no tener suspensión, sería muy bajo, ya que el reparto de masas tendería a hacerlo volcar a velocidades de paso por curva de la moto o -supongo- el KTM. ¿no?

    • Raúl Fernández

      Me refiero a transferencia de masas, no reparto ;)

    • siemprecurva

      ¡¡¡¡QUE CURRADA DE KART¡¡¡¡
      acoplar el motor de una mil a un kart y que funciona tan bien y sea conducible a 280km/h

    • Que impresionante la potencia de este Kart la verdad que muy bueno el video, saludos

    • Pingback: Video: Kart vs KTM X-Bow MTM y Yamaha VMax | TUERCAnet()

    • Julio

      No creo que doble tan mal en curvas. El único problema que puede llegar a tener es el del reparto de masa. Pero la ausencia de suspensión poco tiene que ver. Si creo que hay que tener mucha sensibilidad debido a la monstruosa relacion peso potencia.
      En mi opinión creo por lo menos un karting real de competición dobla mejor que el KTM y la Yamaha. Pero si es bastante menos potente.
      Saludos.

    • Elias

      QUE LOCURAAAAAAAA QUE BUEN KARTING Y QUE BIEN QUE SUENAAAAA!!!!!!YYYYHHHHAAA QUE MOTOR TIENE??

    • JERONIMO

      YO HE CONSTRUIDO UNO CON EL MOTOR DE UNA CBR 600 RR CON 140 CV
      CARENADO CON LOS COLORES DEL R28 ES UNA PASADA YA LO VEREIS CUANDO CUANDO LO PRESENTE EN NUESTRA WEB QUE ESTAMOS PREPARANDO SI QUEREIS INFORMACION MY EMAIL ES jerotecnoparking@hotmail.com por cierto somos AJKARTS
      Y fabricamos kart de gran cilindrada oireis ablar de nosotros

      un saludo atodos de ajkarts

    • Anónimo

      el mio anda mas suena mas patina mas se crusa mas a esos autos les saca mucha mas distanciacuando sale se levanta mas ese es un karting trucho el mio le gano a un bora,astra,gol tren y todos los tipos de gol

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