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Monovolumenes

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Mejoras en motores diésel para el Citroën C8

Óscar Miguel | @omiguel | 11 Jun 2010
Citroën C8
Citroën C8

El monovolumen francés de hasta ocho plazas recibe este año unos cambios mecánicos para sus opciones diésel aunque en el resto de aspectos se mantendrá como hasta ahora desde el lavado de cara del 2008.

La gama actual del Citroën C8 contará con motores diésel 2.0 HDI con filtro anti-partículas FAP y dos potencias diferentes, 135 y 160 CV. Llevan cambios manuales de seis marchas y el de 160 CV puede equipar un cambio automático secuencial, el cual ofrece un elevado confort pero mayor consumo. Ambas versiones manuales marcan 5.9 l/100 km de consumo mixto mientras que el automático consigue 7.2 litros.

Los niveles de equipamiento siguen siendo los Collection, Premier y Exclusive. El equipamiento más básico incluye diez airbags, ESP y ASR, luces antiniebla delanteras, climatizador automático, regulador de velocidad, radio CD-MP3, Connection BOX (Bluetooth + USB + Aux-in), oculta-equipajes enrollable, etc. El Premier suma a lo anterior el sensor de luz y de lluvia, el retrovisores eléctricos y electrocrómico interior, red de equipajes, bandejas tras los asientos delanteros, llantas de aleación de 16”, etc.

El tope de gama lo crea el Exclusive que añade luces de xenón, asientos delanteros calefactables con reglaje eléctrico, tapizado de asientos en Alcantara gris, navegador MyWay, etc. Se puede completar el equipamiento del C8 con pintura metalizada, asientos suplementarios individuales en la tercera fila, tapizado en cuero para los asientos o los tres techos eléctricos independientes.

El C8 HDi de 135 CV arranca en los 25.270 euros mientras que la versión más sencilla equipada con el diésel más potente se pone en los 29.141 euros.

Citroën C8 HDi 135 FAP COLLECTION - 25.270 euros

Citroën C8 HDi 135 FAP PREMIER - 28.114 euros

Citroën C8 HDi 160 FAP PREMIER - 29.141 euros

Citroën C8 HDi 160 FAP EXCLUSIVE - 30.563 euros

Citroën C8 HDi 160 FAP CAS EXCLUSIVE - 31.830 euros

(IVA, impuesto de matriculación, operación promocional y transporte incluidos)

Citroën C8

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Vía: Citroën

En Diariomotor: Citroën C8 2008, pequeñas variaciones y nuevo motor 2.2 HDi